Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Ford Explorer EV on hinnassa vähäinen edullisempi – sen lähtöhinta on 39900 €, kun taas Renault Mégane maksaa 40900 €. Ero on noin 1000 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Explorer EV:lla: se kuluttaa 14.50 kWh /100 km ja on tuskin havaittava energiatehokkaampi kuin Renault Mégane, jonka kulutus on 15.40 kWh. Ero on noin 0.90 kWh.
Toimintamatkassa Ford Explorer EV suoriutuu erottuva paremmin: se yltää jopa 602 km:een, noin 150 km enemmän kuin Renault Mégane.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Explorer EV on erottuva etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 218 hv:een. Ero on noin 122 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Explorer EV on selvästi havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.30 s, kun taas Renault Mégane tarvitsee 7.40 s. Ero on noin 2.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ford Explorer EV on jonkin verran edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Renault Mégane saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää merkittävä voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 379 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Renault Mégane on vähän kevyempi – 1719 kg verrattuna 1908 kg:een. Painoero on noin 189 kg.
Tavaratilan koossa Ford Explorer EV tarjoaa pienessä määrin enemmän – 450 L verrattuna 389 L:een. Ero on noin 61 L.
Maksimikantavuudessa Ford Explorer EV pärjää melkein huomaamaton paremmin – jopa 1422 L, noin 90 L enemmän kuin Renault Mégane.
Kantavuudessa Ford Explorer EV on huomattava parempi – 585 kg verrattuna 446 kg:een. Ero on noin 139 kg.
Ford Explorer EV osoittautuu olevan ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Ford Explorer EV on monipuolisempi kokonaisuus.
Ford Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
TiedotRenault Mégane on fiksu valinta kaupungissa viihtyvälle kuljettajalle, joka arvostaa tyylikästä muotoilua ja käytännöllisyyttä ilman turhaa pröystäilyä. Ajettavuus on ennakoitavaa ja sisätilat tarjoavat arkeen sopivaa ranskalaista charmia — täydellinen kompromissi järjen ja tunteen välillä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39900 - 56900 €
|
Hinta
40900 - 44900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
15.40 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
360 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
452 km
|
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1908 - 2179 kg
|
Omamassa
1719 kg
|
|
Tavaratila
445 - 450 L
|
Tavaratila
389 L
|
|
Pituus
4468 mm
|
Pituus
4200 mm
|
|
Leveys
1871 mm
|
Leveys
1783 mm
|
|
Korkeus
1630 - 1639 mm
|
Korkeus
1505 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1417 - 1422 L
|
Maksimi tavaratila
1332 L
|
|
Kantavuus
561 - 585 kg
|
Kantavuus
446 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
218 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.40 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
160 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
160 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Renault
|
Ford Explorer EV on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.