Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Ford Explorer EV vai Nissan X-Trail?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Nissan X-Trail on hinnassa vähäinen edullisempi – sen lähtöhinta on 39700 €, kun taas Ford Explorer EV maksaa 39900 €. Ero on noin 200 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Explorer EV on erottuva etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 213 hv:een. Ero on noin 127 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Explorer EV on huomattava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.30 s, kun taas Nissan X-Trail tarvitsee 7 s. Ero on noin 1.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa Nissan X-Trail on kevyt edellä – se yltää 200 km/h:een, kun taas Ford Explorer EV saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää selvästi havaittava voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 525 Nm:een. Eroa on noin 154 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Nissan X-Trail tarjoaa selvästi havaittava enemmän istumapaikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Nissan X-Trail on pienessä määrin kevyempi – 1668 kg verrattuna 1908 kg:een. Painoero on noin 240 kg.
Tavaratilan koossa Nissan X-Trail tarjoaa ilmeinen enemmän – 585 L verrattuna 450 L:een. Ero on noin 135 L.
Maksimikantavuudessa Nissan X-Trail pärjää vähäinen paremmin – jopa 1424 L, noin 2 L enemmän kuin Ford Explorer EV.
Kantavuudessa Ford Explorer EV on tuskin havaittava parempi – 585 kg verrattuna 574 kg:een. Ero on noin 11 kg.
Kokonaisuudessaan Ford Explorer EV on tarjoaa tasapainoisemman kokonaisuuden ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Ford Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
TiedotNissan X-Trail on käytännöllinen ja luotettava katumaasturi, joka sopii niin perheen arkeen kuin pitemmillekin reissuille. Hillitty ulkonäkö kätkee avaran ja fiksun sisustan, ja ajettavuus tekee arjen matkanteosta ripauksen seikkailua ilman turhaa dramatiikkaa.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39900 - 56900 €
|
Hinta
39700 - 58800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5.7 - 6.9 L
|
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
360 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
131 - 161 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5 - 7
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1908 - 2179 kg
|
Omamassa
1668 - 1961 kg
|
|
Tavaratila
445 - 450 L
|
Tavaratila
177 - 585 L
|
|
Pituus
4468 mm
|
Pituus
4680 mm
|
|
Leveys
1871 mm
|
Leveys
1840 mm
|
|
Korkeus
1630 - 1639 mm
|
Korkeus
1720 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1417 - 1422 L
|
Maksimi tavaratila
1396 - 1424 L
|
|
Kantavuus
561 - 585 kg
|
Kantavuus
432 - 574 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
163 - 213 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7 - 9.6 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
170 - 200 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 525 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
120 - 157 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1497 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
F, D, E
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Nissan
|
Ford Explorer EV on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.