Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
MG MG5 on hinnassa pienessä määrin edullisempi – sen lähtöhinta on 35500 €, kun taas Ford Explorer EV maksaa 39900 €. Ero on noin 4410 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Explorer EV:lla: se kuluttaa 14.50 kWh /100 km ja on selvästi havaittava energiatehokkaampi kuin MG MG5, jonka kulutus on 17.50 kWh. Ero on noin 3 kWh.
Toimintamatkassa Ford Explorer EV suoriutuu erottuva paremmin: se yltää jopa 602 km:een, noin 202 km enemmän kuin MG MG5.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ford Explorer EV on merkittävä etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 177 hv:een. Ero on noin 163 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Explorer EV on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.30 s, kun taas MG MG5 tarvitsee 8.30 s. Ero on noin 3 s sekuntia.
Huippunopeudessa MG MG5 on melkein huomaamaton edellä – se yltää 185 km/h:een, kun taas Ford Explorer EV saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 5 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää vakuuttava voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 280 Nm:een. Eroa on noin 399 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa MG MG5 on selvästi havaittava kevyempi – 1562 kg verrattuna 1908 kg:een. Painoero on noin 346 kg.
Tavaratilan koossa MG MG5 tarjoaa melkein huomaamaton enemmän – 479 L verrattuna 450 L:een. Ero on noin 29 L.
Maksimikantavuudessa Ford Explorer EV pärjää vähäinen paremmin – jopa 1422 L, noin 55 L enemmän kuin MG MG5.
Kantavuudessa Ford Explorer EV on ilmeinen parempi – 585 kg verrattuna 455 kg:een. Ero on noin 130 kg.
Ford Explorer EV osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Ford Explorer EV on monipuolisempi kokonaisuus.
Ford Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
TiedotMG5 yllättää tilaratkaisuillaan ja käytännöllisyydellään — tavaratila on järkevä, sisätila suoraviivainen ja ajettavuus arkeen sopiva. Se on fiksun hintaluokan sähköauto, joka tarjoaa helpon arjen liikkumisen ilman turhia luksuskuvioita, eli looginen valinta käytännön ostajalle.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39900 - 56900 €
|
Hinta
35500 - 40000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
360 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
310 - 400 km
|
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
48.3 - 57.7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1908 - 2179 kg
|
Omamassa
1562 kg
|
|
Tavaratila
445 - 450 L
|
Tavaratila
479 L
|
|
Pituus
4468 mm
|
Pituus
4600 mm
|
|
Leveys
1871 mm
|
Leveys
1818 mm
|
|
Korkeus
1630 - 1639 mm
|
Korkeus
1543 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1417 - 1422 L
|
Maksimi tavaratila
1367 L
|
|
Kantavuus
561 - 585 kg
|
Kantavuus
455 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
156 - 177 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.30 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
185 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
280 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
115 - 130 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
MG
|
Ford Explorer EV on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.