Vertaa tehoa (340 hv vs 313 hv), tavaratilaa ja hintaa (41 600 € vs 51 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Explorer EV vai BMW iX1?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Ford Explorer EV on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 41 600 € , kun taas BMW iX1 maksaa 51 500 € . Ero on noin 9 899 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX1: se kuluttaa 14,3 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Ford Explorer EV, jonka kulutus on 14,6 kWh/100km. Ero on noin 0,3 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Ford Explorer EV suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 602 km:een, noin 88 km enemmän kuin BMW iX1.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Explorer EV tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 27 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Explorer EV on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,3 s, kun taas BMW iX1 tarvitsee 5,6 s. Ero on noin 0,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää erottuvasti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 185 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW iX1 on minimaalisesti kevyempi – 1 940 kg verrattuna 1 996 kg:een. Painoero on noin 56 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX1 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 490 L verrattuna 472 L:een. Ero on noin 18 L.
Kantavuudessa Ford Explorer EV tarjoaa hieman enemmän – 585 kg verrattuna 495 kg:een. Ero on noin 90 kg.
Ford Explorer EV ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
TiedotBMW iX1 on pirteä ja hillitty sähköinen katumaasturi, joka säilyttää BMW:n ajamisen ilon mutta on suunniteltu arjen käyttöön. Se tuntuu laadukkaalta, viihtyisältä ja fiksusti varustellulta valinnalta ostajalle, joka haluaa sähköautoa ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41 600 - 59 300 €
|
Hinta
51 500 - 67 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
417 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 996 - 2 209 kg
|
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
|
|
Tavaratila
472 L
|
Tavaratila
490 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 872 mm
|
Leveys
1 845 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
531 - 585 kg
|
Kantavuus
495 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
190 - 340 hv
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
140 - 250 kW
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
BMW
|