VS

Dacia Spring vs VW ID.7 Touring vertailu

Vertaa tehoa (100 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 57 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai VW ID.7 Touring?

Dacia Spring vs VW ID.7 Touring: tärkeimmät erot

Dacia Spring

4,8 (3 Arvostelut)
arvioi
  • ratkaisevasti halvempi
  • hieman energiatehokkaampi
  • merkittävästi kevyempi
Tiedot

VW ID.7 Touring

5 (2 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti enemmän tehoa
  • vakuuttavasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • vakuuttavasti nopeampi 0–100 km/h
  • merkittävästi enemmän tavaratilaa
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Spring

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Dacia Spring on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas VW ID.7 Touring maksaa 57 200 € . Ero on noin 39 601 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin VW ID.7 Touring, jonka kulutus on 14 kWh/100km. Ero on noin 1,6 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.7 Touring suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 689 km:een, noin 464 km enemmän kuin Dacia Spring.

ID.7 Touring

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa VW ID.7 Touring tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa340 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 240 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.7 Touring on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,5 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 4,1 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.7 Touring vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 542 Nm.

Spring

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: VW ID.7 Touring tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.

Omapainossa Dacia Spring on merkittävästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 2 191 kg:een. Painoero on noin 1 121 kg.

Tavaratilan koossa VW ID.7 Touring tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 605 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 297 L.

Kantavuudessa VW ID.7 Touring tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 465 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 191 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

VW ID.7 Touring ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 57 200 €
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 286 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km : 14 - 16,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 584 - 689 km
Dacia Spring
VW ID.7 Touring

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Dacia Spring

Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.

Tiedot

VW ID.7 Touring

VW ID.7 Touring on sähköinen farkku, joka yhdistää hillityn muotoilun ja arkisen käytännöllisyyden tavalla, joka houkuttelee niin perhettä kuin työmatkalaisia. Sisällä vallitsee rauhallinen, nykyaikainen tunnelma ja tavaratila pitää huolen siitä, että retket ja ostoskassit mahtuvat mukaan — tämä on valinta, jos haluat sähköauton mukavuudet ilman kompromisseja.

Tiedot
Dacia Spring
VW ID.7 Touring

Kustannukset ja kulutus

Hinta
17 600 - 20 500 €
Hinta
57 200 - 66 800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
Sähköinen toimintasäde
584 - 689 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
Farmari
Istuimet
4
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
5
Omamassa
1 070 kg
Omamassa
2 191 - 2 336 kg
Tavaratila
308 L
Tavaratila
605 L
Pituus
-
Pituus
4 961 mm
Leveys
1 583 mm
Leveys
1 862 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 549 - 1 551 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
1 714 L
Kantavuus
274 kg
Kantavuus
459 - 465 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
70 - 100 hv
Teho hv
286 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
180 km/h
Vääntömomentti
137 Nm
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
52 - 75 kW
Teho kW
210 - 250 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Dacia
Merkki
VW
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.