VS

Audi Q4 e-tron vs VW ID.7 Touring vertailu

Vertaa tehoa (340 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (49 500 € vs 57 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q4 e-tron vai VW ID.7 Touring?

Audi Q4 e-tron vs VW ID.7 Touring: tärkeimmät erot

Audi Q4 e-tron

4,6 (3 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran halvempi
  • hieman nopeampi 0–100 km/h
  • hieman kevyempi
Tiedot

VW ID.7 Touring

5 (2 Arvostelut)
arvioi
  • melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi
  • vähän pidempi sähköinen toimintamatka
  • hieman enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Q4 e-tron

Yhteenveto: Audi Q4 e-tron VS VW ID.7 Touring

Audi Q4 e-tron ja VW ID.7 Touring asettuvat eri rooleihin saman sähköautoluokan sisällä: Q4 e-tron tuntuu lyhyemmällä jaksolla enemmän perinteiseltä Audi‑SUV:ilta, kun taas ID.7 Touring on selkeästi matkustuskombi pitkille etapeille. Audi Q4 e-tron nostaa esiin premium‑tunnelmaa, helppokäyttöisyyttä ja kaupungin manööveroitavuutta, mutta voi tulla kalliiksi varustelun kasvaessa. VW ID.7 Touring tarjoaa tilan, rauhan ja tehokkuuden, minkä vuoksi se maistuu erityisesti pitkän matkan tekijöille ja perheille. Tämä vertailu keskittyy arkeen: miltä autot oikeasti tuntuvat, miten ne sopivat perheelle tai työmatkalle, ja missä kompromissit näkyvät päivittäisessä käytössä.

ID.7 Touring

Luonne ja ajotuntuma

Audi Q4 e-tron käyttäytyy hillityn tasapainoisesti: ohjaus on selkeä ja RWD‑versiot tuntuvat ketterämmiltä kaupunkikäännöissä, mutta kokonaisuus on ennemminkin rauhallinen kuin urheilullinen. VW ID.7 Touring korostaa vakautta ja ennakoitavuutta, se on suunniteltu kulkemaan pitkään ja tasaisesti ilman yllätyksiä, mutta mutkatiellä se ei herätä intohimoja. Q4 e-tronissa on Audi‑tyyppinen viimeistely ja tuntuma, joka miellyttää perinteistä premium‑asiakasta, kun taas ID.7 Touringissa tekninen tehokkuus ja lineaarinen reagointi tekevät ajosta vähemmän intensiivistä mutta luotettavaa. Valinta tässä kohtaa on selkeä: jos haluat SUV‑fiiliksen ja napakamman kaupunkikäytöksen, Q4 e-tron osuu kohdalle; jos pitkä, hiljainen ja väsymätön tie tuntuu tärkeimmältä, ID.7 Touring on lähempänä tavoitteita.

Q4 e-tron

Mukavuus ja pitkät matkat

VW ID.7 Touring loistaa pitkillä etapeilla: matkustusmukavuus, äänieristys ja istuinsovitukset pitävät kuskin vireessä useiden tuntien ajoissa. Audi Q4 e-tron tarjoaa myös erittäin rauhallisen matkustamon ja miellyttävän iskunvaimennuksen, mutta valinta rengas‑ ja varustevaihtoehdoissa voi muuttaa tunteen selvästi napakammaksi. ID.7 Touringin istuinergonomia ja pitkäaikainen rauhallisuus tekevät siitä usein pareman valinnan päivittäisille pitkän matkan pendelöijille ja myyntiedustajille. Q4 e-tron puolestaan tuntuu hieman tiukemmalta premium‑istumalta ja antaa enemmän SUV‑asennetta, mikä voi miellyttää niitä, jotka haluavat istua korkeammalla ja tuntea auton ympäröivän tilan.

ID.7 Touring

Käytännöllisyys ja tavaratila

Kun tavaratila ja perhekäytön monipuolisuus ratkaisevat, VW ID.7 Touring tarjoaa suuremman ja helposti käytettävän takaluukun sekä muunneltavan pohjan, joka helpottaa isojen kuormien sisään- ja uloslastauksen kanssa. Audi Q4 e-tronilla taka‑tila on myös hyvin suunniteltu ja matkustajatilat, etenkin polvivälit, ovat kilpailukykyiset, mutta kuormaluukku on kompaktimpi ja pieniä käytännön kömpelyyksiä kuten kaapelin sijoitus voi haitata täyttä käyttöä. ID.7 Touring sopii paremmin niille, jotka kantavat paljon matkatavaroita, lastenrattaat ja muita usein vaihtelevia kuormia, kun taas Q4 e-tronille voi antaa pisteitä älykkäästä sisätilan järjestyksestä ja helposta takapenkkiasennuksesta. Perhettä valitessa ratkaiseva kysymys on se, haluatko mieluummin ison kombi‑takaluukun vai kompaktimman, korkeamman SUV‑tilan käytännön pienillä etuilla.

Q4 e-tron

Kaupungissa ja arjen käytettävyydessä

Audi Q4 e-tron on kaupungissa helpompi ikäluokka: lyhyempi kääntöympyrä RWD‑versiossa, selkeämpi perusohjaus ja fyysisemmät ilmastointipainikkeet tekevät arjen toiminnoista jouhevia. VW ID.7 Touring on pituutensa vuoksi vähemmän ketterä parkkeerausympäristössä, mutta sen kamera‑ ja avustinjärjestelmät lieventävät pituuden vaikutusta ja tekevät moottoriteiden ramppeihin palaamisesta vaivatonta. Molemmissa malleissa käytännön ärsykkeitä löytyy: Q4:n kosketusherkät ratinpainikkeet ja ID.7:n voimakkaasti kosketuspohjainen hallinta voivat aiheuttaa turhautumista niille, jotka haluavat yksinkertaisia nuppeja. Arkikäytössä valinta riippuu siitä, arvostatko enemmän kääntyvyyttä ja perinteistä Hallintaa (Q4 e-tron) vai rauhallista, pitkän matkan mukavuutta ja tilaa kaupunkista huolimatta (ID.7 Touring).

ID.7 Touring

Kenelle kumpikin sopii — ostajayhteensopivuus

Audi Q4 e-tron sopii ostajalle, joka haluaa premium‑tuntuman, helppokäyttöisyyttä kaupungissa ja Audi‑henkisen viimeistelyn ilman, että haetaan urheilullisuutta äärimmilleen. VW ID.7 Touring palvelee parhaiten pitkiä matkoja ajavia perheitä ja työkäyttäjiä, jotka arvostavat suurta kantavuutta, rauhaa matkustamossa ja käytännöllistä tavaratilaa. Molemmissa malleissa hintapositio ja lisävarusteiden vaikutus arkeen kannattaa miettiä etukäteen, sillä varustelupäätökset muuttavat käyttökokemusta olennaisesti. Teknisempi vertailu tuo esiin akun koon, todellisen toimintasäteen ja latauskäyttäytymisen, jotka auttavat viimeistään tässä vaiheessa päättämään, kumpi malli istuu omaan ajoprofiiliisi parhaiten.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Q4 e-tron

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Audi Q4 e-tron on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 49 500 € , kun taas VW ID.7 Touring maksaa 57 200 € . Ero on noin 7 716 €.

Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.7 Touring: se kuluttaa 14 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin Audi Q4 e-tron, jonka kulutus on 14,8 kWh/100km. Ero on noin 0,8 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.7 Touring suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 689 km:een, noin 97 km enemmän kuin Audi Q4 e-tron.

ID.7 Touring

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Molemmat mallit tarjoavat saman tehon – 340 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi Q4 e-tron on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas VW ID.7 Touring tarvitsee 5,5 s. Ero on noin 0,1 s sekuntia.

Vääntömomentti on sama molemmissa – 679 Nm.

Q4 e-tron

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Audi Q4 e-tron on hieman kevyempi – 2 035 kg verrattuna 2 191 kg:een. Painoero on noin 156 kg.

Tavaratilan koossa VW ID.7 Touring tarjoaa hieman enemmän tilaa – 605 L verrattuna 535 L:een. Ero on noin 70 L.

Kantavuudessa Audi Q4 e-tron tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 515 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 50 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Audi Q4 e-tron vain vähäinen etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 49 500 €
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 204 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 440 - 592 km
Audi Q4 e-tron
VW ID.7 Touring

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron yhdistää sähköisen ajamisen vaivattomaksi ja käytännölliseksi kokonaisuudeksi modernissa katumaasturissa. Sen laadukas sisustus, rauhallinen ajotuntuma ja helppokäyttöiset digitaaliset ratkaisut tekevät siitä hyvän valinnan arkeen ja pidemmillekin matkoille.

Tiedot

VW ID.7 Touring

VW ID.7 Touring on sähköinen farkku, joka yhdistää hillityn muotoilun ja arkisen käytännöllisyyden tavalla, joka houkuttelee niin perhettä kuin työmatkalaisia. Sisällä vallitsee rauhallinen, nykyaikainen tunnelma ja tavaratila pitää huolen siitä, että retket ja ostoskassit mahtuvat mukaan — tämä on valinta, jos haluat sähköauton mukavuudet ilman kompromisseja.

Tiedot
Audi Q4 e-tron
VW ID.7 Touring

Kustannukset ja kulutus

Hinta
49 500 - 64 600 €
Hinta
57 200 - 66 800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
440 - 592 km
Sähköinen toimintasäde
584 - 689 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
Farmari
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
5
Omamassa
2 035 - 2 235 kg
Omamassa
2 191 - 2 336 kg
Tavaratila
515 - 535 L
Tavaratila
605 L
Pituus
-
Pituus
4 961 mm
Leveys
1 865 mm
Leveys
1 862 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 549 - 1 551 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
1 714 L
Kantavuus
505 - 515 kg
Kantavuus
459 - 465 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
204 - 340 hv
Teho hv
286 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
180 km/h
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
150 - 250 kW
Teho kW
210 - 250 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Audi
Merkki
VW
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.