VS

Dacia Spring vs Voyah Free vertailu

Vertaa tehoa (102 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 62 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Voyah Free?

Dacia Spring vs Voyah Free: tärkeimmät erot

Dacia Spring

4,7 (4 Arvostelut)
arvioi
  • merkittävästi halvempi
  • vakuuttavasti energiatehokkaampi
  • selvästi kevyempi
Tiedot

Voyah Free

4,9 (2 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • ratkaisevasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • merkittävästi nopeampi 0–100 km/h
  • ratkaisevasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Spring

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Dacia Spring on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Voyah Free maksaa 62 500 € . Ero on noin 44 900 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on vakuuttavasti energiatehokkaampi kuin Voyah Free, jonka kulutus on 20,2 kWh/100km. Ero on noin 7,8 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Voyah Free suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 500 km:een, noin 275 km enemmän kuin Dacia Spring.

Free

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Voyah Free tarjoaa selvästi enemmän tehoa490 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 388 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Voyah Free on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,4 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 5,2 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Voyah Free vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 720 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 583 Nm.

Spring

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Voyah Free tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.

Omapainossa Dacia Spring on selvästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 2 150 kg:een. Painoero on noin 1 080 kg.

Tavaratilan koossa Voyah Free tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 560 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 252 L.

Kantavuudessa Voyah Free tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 605 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 331 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Voyah Free ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 62 500 €
Free

Voyah Free

  • Moottorityyppi Sähkö, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto, Takaveto
  • Teho hv 272 - 490 hv
  • Kulutus kWh/100km 20,2 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 259 - 500 km
Dacia Spring
Voyah Free

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Dacia Spring

Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.

Tiedot

Voyah Free

Voyah Free on näyttävä ja eteenpäin pyrkivä katumaasturi, joka yhdistelee hillittyä ylellisyyttä ja futuristisia yksityiskohtia tehden sisätilasta rauhallisen ja ylellisen paikan arjen ajoihin. Ajaminen on vakaata ja vaivatonta, ja jos haluat erottua ilman turhaa räiskettä, Free on harkinnan arvoinen valinta joka saa katseet kääntymään mutta pitää silti mukavuuden etusijalla.

Tiedot
Dacia Spring
Voyah Free

Kustannukset ja kulutus

Hinta
17 600 - 20 500 €
Hinta
62 500 - 80 200 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
20,2 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
Sähköinen toimintasäde
259 - 500 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
4
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 070 kg
Omamassa
2 150 - 2 340 kg
Tavaratila
308 L
Tavaratila
560 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 583 mm
Leveys
1 950 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
274 kg
Kantavuus
605 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
Teho hv
70 - 102 hv
Teho hv
272 - 490 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
137 Nm
Vääntömomentti
410 - 720 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
52 - 75 kW
Teho kW
200 - 360 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1 499 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Dacia
Merkki
Voyah
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.