Vertaa tehoa (100 hv vs 442 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 56 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Volvo EC40?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Spring on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Volvo EC40 maksaa 56 600 € . Ero on noin 38 961 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on ilmeisesti energiatehokkaampi kuin Volvo EC40, jonka kulutus on 16,2 kWh/100km. Ero on noin 3,8 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Volvo EC40 suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 585 km:een, noin 360 km enemmän kuin Dacia Spring.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Volvo EC40 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 442 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 342 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Volvo EC40 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,6 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Volvo EC40 vetää selvästi voimakkaammin, 670 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 533 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Volvo EC40 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on selvästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 2 065 kg:een. Painoero on noin 995 kg.
Tavaratilan koossa Volvo EC40 tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 404 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 96 L.
Kantavuudessa Volvo EC40 tarjoaa huomattavasti enemmän – 435 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 161 kg.
Volvo EC40 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotVolvo EC40 tuo skandinaavista pelkistettyä eleganssia sähköiseen pakettiin, ja ajossa se tuntuu rauhallisen vakaalta ja ennakoivalta — ei huutavalla näyttävyydellä, mutta kerää katseet vaivattomasti. Sisältä se tarjoaa laadukkaan tunnelman ja fiksuja arjen ratkaisuja, joten se on mainio valinta ostajalle joka haluaa turvallisuutta, hillittyä tyyliä ja ripauksen luksusta ilman turhaa prameilua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
56 600 - 71 700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
16,2 - 17,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
486 - 585 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
2 065 - 2 185 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
404 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 873 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
395 - 435 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
Teho hv
238 - 442 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
420 - 670 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
175 - 325 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Volvo
|