Vertaa tehoa (102 hv vs 184 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 40 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Toyota Urban Cruiser?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Toyota Urban Cruiser maksaa 40 600 € . Ero on noin 23 018 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on huomattavasti energiatehokkaampi kuin Toyota Urban Cruiser, jonka kulutus on 15,1 kWh/100km. Ero on noin 2,7 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Toyota Urban Cruiser suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 426 km:een, noin 201 km enemmän kuin Dacia Spring.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Toyota Urban Cruiser tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 184 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 82 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota Urban Cruiser on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,4 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 2,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Toyota Urban Cruiser vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 307 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 170 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Toyota Urban Cruiser tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on vakuuttavasti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 839 kg:een. Painoero on noin 769 kg.
Tavaratilan koossa Toyota Urban Cruiser tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 310 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 2 L.
Kantavuudessa Toyota Urban Cruiser tarjoaa ilmeisesti enemmän – 421 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 147 kg.
Toyota Urban Cruiser voittaa selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotToyota Urban Cruiser on näppärä ja luotettava kaupunkimaasturi, joka tuntuu suunnitellulta arjen pyöritykseen ja ahtaissa parkkiruutuissa loistamiseen. Se tarjoaa miellyttävän ajotuntuman ja selkeän ohjaamon, joten se sopii ostajalle, joka haluaa helppoutta, käytännöllisyyttä ja hillittyä tyyliä ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
40 600 - 46 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
15,1 - 16,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
395 - 426 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 839 - 1 939 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
306 - 310 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 800 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
411 - 421 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
Teho hv
174 - 184 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 8,7 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
193 - 307 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
128 - 135 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Toyota
|