Vertaa tehoa (100 hv vs 95 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 20 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Fiat Fiorino Qubo Van?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Spring on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Fiat Fiorino Qubo Van maksaa 20 400 € . Ero on noin 2 788 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Dacia Spring tarjoaa hieman enemmän tehoa – 100 hv verrattuna 95 hv:een. Ero on noin 5 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Spring on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,6 s, kun taas Fiat Fiorino Qubo Van tarvitsee 11,9 s. Ero on noin 2,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Fiat Fiorino Qubo Van vetää ilmeisesti voimakkaammin, 200 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 63 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Dacia Spring tarjoaa enemmän paikkoja – 4 vs. 2.
Omapainossa Dacia Spring on ilmeisesti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 285 kg:een. Painoero on noin 215 kg.
Kantavuudessa Fiat Fiorino Qubo Van tarjoaa selvästi enemmän – 535 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 261 kg.
Dacia Spring ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotFiat Fiorino on pieni kaupungin työnhevonen, joka yllättää fiksulla tilankäytöllään ja arjen käytännöllisyydellään. Se ei yritä voittaa kauneuskilpailuja, mutta on taloudellinen ja helppo ajaa — erinomainen valinta pienyrittäjälle tai perheelle, joka tarvitsee luotettavan tavarankuljettajan ilman turhia krumeluureja.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
20 400 - 20 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
133 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
45 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
3
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 285 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
3 957 mm
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 716 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 721 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
2 500 L
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
535 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
Teho hv
80 - 95 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,9 - 13,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
162 - 167 km/h
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
190 - 200 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
59 - 70 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 248 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2016
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Fiat
|