Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Nissan Leaf – Kumpi auto sopii sinulle paremmin?
Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Dacia Spring kohtaa Nissan Leaf.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Spring on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 16900 €, kun taas Nissan Leaf maksaa 35900 €. Ero on noin 19000 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring:lla: se kuluttaa 13.20 kWh /100 km ja on huomattava energiatehokkaampi kuin Nissan Leaf, jonka kulutus on 16.70 kWh. Ero on noin 3.50 kWh.
Toimintamatkassa Nissan Leaf suoriutuu merkittävä paremmin: se yltää jopa 385 km:een, noin 157 km enemmän kuin Dacia Spring.
Leaf
@ Nissan Motor Corporation
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Nissan Leaf on selvä etulyöntiasemassa – 217 hv verrattuna 65 hv:een. Ero on noin 152 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Nissan Leaf on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6.90 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 13.70 s. Ero on noin 6.80 s sekuntia.
Huippunopeudessa Nissan Leaf on erottuva edellä – se yltää 157 km/h:een, kun taas Dacia Spring saavuttaa 125 km/h. Ero on noin 32 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Nissan Leaf vetää vakuuttava voimakkaammin, 340 Nm verrattuna 125 Nm:een. Eroa on noin 215 Nm.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Tila ja käytännöllisyys
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Nissan Leaf tarjoaa hieman enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on merkittävä kevyempi – 1013 kg verrattuna 1580 kg:een. Painoero on noin 567 kg.
Tavaratilan koossa Nissan Leaf tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 394 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 86 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Spring pärjää ilmeinen paremmin – jopa 1004 L, noin 214 L enemmän kuin Nissan Leaf.
Kantavuudessa Nissan Leaf on selvästi havaittava parempi – 415 kg verrattuna 302 kg:een. Ero on noin 113 kg.
Kuka vie voiton?
Kokonaisuudessaan Nissan Leaf on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
alkaen noin 35 900 €
@ Nissan Motor Corporation
Nissan Leaf
Dacia Spring
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
Tiedot
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Nissan Leaf
Nissan Leaf on arkiautoilijan sähköinen ystävä: hiljainen, helposti lähestyttävä ja juuri sopiva kaupunkiajoon sekä kevyempiin vapaa-ajan reissuihin latausverkoston mukaan. Se pitää huolta lompakosta polttoainekuluissa ja tekee siirtymästä sähköön vähemmän dramaattisen — ja vähän hauskankin — kuin moni pelkkä tekninen esite antaa ymmärtää.
Tiedot
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
Dacia Spring
Nissan Leaf
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Nissan Motor Corporation
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
16900 - 19900 €
|
Hinta
35900 - 43400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
225 - 228 km
|
Sähköinen toimintasäde
270 - 385 km
|
|
Akun kapasiteetti
26.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
39 - 59 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1013 - 1050 kg
|
Omamassa
1580 - 1756 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
385 - 394 L
|
|
Pituus
3701 mm
|
Pituus
4490 mm
|
|
Leveys
1583 mm
|
Leveys
1788 mm
|
|
Korkeus
1519 mm
|
Korkeus
1540 - 1545 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1004 L
|
Maksimi tavaratila
790 L
|
|
Kantavuus
265 - 302 kg
|
Kantavuus
384 - 415 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
44 - 65 hv
|
Teho hv
150 - 217 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.9 - 7.9 s
|
|
Huippunopeus
125 km/h
|
Huippunopeus
144 - 157 km/h
|
|
Vääntömomentti
113 - 125 Nm
|
Vääntömomentti
320 - 340 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
33 - 48 kW
|
Teho kW
110 - 160 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2019
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Nissan
|
Millaisia voimalinjoja Dacia Spring:ssa on saatavilla?
Dacia Spring on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.