Vertaa tehoa (100 hv vs 70 hv), tavaratilaa ja hintaa (17600 € vs 17200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Fiat Panda?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Fiat Panda on hinnassa melkein huomaamaton edullisempi – sen lähtöhinta on 17200 € , kun taas Dacia Spring maksaa 17600 € . Ero on noin 428 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Dacia Spring on huomattava etulyöntiasemassa – 100 hv verrattuna 70 hv:een. Ero on noin 30 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Spring on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9.60 s, kun taas Fiat Panda tarvitsee 13.90 s. Ero on noin 4.30 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Dacia Spring vetää erottuva voimakkaammin, 137 Nm verrattuna 92 Nm:een. Eroa on noin 45 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 4 henkilölle.
Omapainossa Fiat Panda on tuskin havaittava kevyempi – 1055 kg verrattuna 1070 kg:een. Painoero on noin 15 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Spring tarjoaa huomattava enemmän – 308 L verrattuna 225 L:een. Ero on noin 83 L.
Kantavuudessa Fiat Panda on erottuva parempi – 365 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 91 kg.
Dacia Spring antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotFiat Panda on kaupunkilaisten pikkusankari: ketterä kumppani, joka solahtaa ahtaisiin paikkoihin ja tarjoaa yllättävän käytännöllisen sisuksen arjen tavaroille. Se ei yritä olla urheilutähti, vaan rehti, edullinen ja persoonallinen valinta niille, jotka arvostavat fiksua käyttöä ja ripauksen italialaista särmää.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17600 - 20500 €
|
Hinta
17200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5 L
|
|
Kulutus kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
113 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
38 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1070 kg
|
Omamassa
1055 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
225 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
3635 mm
|
|
Leveys
1583 mm
|
Leveys
1643 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1551 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
870 L
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
365 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
Teho hv
70 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.6 - 12.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.90 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
164 km/h
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
92 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
51 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Fiat
|
Dacia Spring on saatavilla Etuveto-vetotavalla.