Vertaa tehoa (100 hv vs 156 hv), tavaratilaa ja hintaa (17600 € vs 25500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Peugeot 208?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Spring on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 17600 € , kun taas Peugeot 208 maksaa 25500 € . Ero on noin 7898 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring:lla: se kuluttaa 12.40 kWh /100 km ja on vähän energiatehokkaampi kuin Peugeot 208, jonka kulutus on 14.10 kWh. Ero on noin 1.70 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 208 suoriutuu merkittävä paremmin: se yltää jopa 432 km:een, noin 207 km enemmän kuin Dacia Spring.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Peugeot 208 on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 156 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 56 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 208 on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8.30 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9.60 s. Ero on noin 1.30 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 208 vetää merkittävä voimakkaammin, 270 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 133 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Peugeot 208 tarjoaa vähän enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on tuskin havaittava kevyempi – 1070 kg verrattuna 1165 kg:een. Painoero on noin 95 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 208 tarjoaa hieman enemmän – 352 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 44 L.
Kantavuudessa Peugeot 208 on selvästi havaittava parempi – 430 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 156 kg.
Peugeot 208 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotPeugeot 208 on kaupunkiajoon viritetty, ilmeikäs pienikokoinen auto, joka erottuu terävillä linjoilla ja persoonallisella sisustalla. Ketterä parkkeeraaja tarjoaa yllättävää mukavuutta ja ajamisen iloa — erinomainen valinta kaupunkilaiselle, joka haluaa vähän särmää arkeensa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17600 - 20500 €
|
Hinta
25500 - 42700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4.5 - 5.1 L
|
|
Kulutus kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
362 - 432 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
46 - 51 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 116 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
44 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1070 kg
|
Omamassa
1165 - 1530 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
309 - 352 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4055 mm
|
|
Leveys
1583 mm
|
Leveys
1745 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1430 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1118 - 1163 L
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
380 - 430 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
Teho hv
101 - 156 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.6 - 12.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 10.9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
150 - 200 km/h
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
205 - 270 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
74 - 115 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1199 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023 - 2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A, C, D
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Peugeot
|
Dacia Spring on saatavilla Etuveto-vetotavalla.