Vertaa tehoa (100 hv vs 156 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 25 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Peugeot 208?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Peugeot 208 maksaa 25 500 € . Ero on noin 7 898 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Peugeot 208, jonka kulutus on 14,1 kWh/100km. Ero on noin 1,7 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 208 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 432 km:een, noin 207 km enemmän kuin Dacia Spring.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Peugeot 208 tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 156 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 56 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 208 on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,3 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 1,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 208 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 270 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 133 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Peugeot 208 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on tuskin kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 165 kg:een. Painoero on noin 95 kg.
Kantavuudessa Peugeot 208 tarjoaa huomattavasti enemmän – 430 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 156 kg.
Peugeot 208 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotPeugeot 208 on kaupunkiajoon viritetty, ilmeikäs pienikokoinen auto, joka erottuu terävillä linjoilla ja persoonallisella sisustalla. Ketterä parkkeeraaja tarjoaa yllättävää mukavuutta ja ajamisen iloa — erinomainen valinta kaupunkilaiselle, joka haluaa vähän särmää arkeensa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
25 500 - 40 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
363 - 432 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 116 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 165 - 1 530 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 745 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
380 - 430 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö, Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
Teho hv
101 - 156 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
205 - 270 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
74 - 115 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 199 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C, A, D
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Peugeot
|