VS

Dacia Spring vs Peugeot 208 vertailu

Vertaa tehoa (100 hv vs 156 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 25 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Peugeot 208?

Dacia Spring vs Peugeot 208: tärkeimmät erot

Dacia Spring

4,8 (3 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi halvempi
  • hieman energiatehokkaampi
  • tuskin kevyempi
Tiedot

Peugeot 208

4 (2 Arvostelut)
arvioi
  • erottuvasti enemmän tehoa
  • selvästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • jonkin verran nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Spring

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Dacia Spring on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Peugeot 208 maksaa 25 500 € . Ero on noin 7 898 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Peugeot 208, jonka kulutus on 14,1 kWh/100km. Ero on noin 1,7 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 208 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 432 km:een, noin 207 km enemmän kuin Dacia Spring.

208

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Peugeot 208 tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa156 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 56 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 208 on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,3 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 1,3 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 208 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 270 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 133 Nm.

Spring

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: Peugeot 208 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.

Omapainossa Dacia Spring on tuskin kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 165 kg:een. Painoero on noin 95 kg.

Kantavuudessa Peugeot 208 tarjoaa huomattavasti enemmän – 430 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 156 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Peugeot 208 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 25 500 €
208

Peugeot 208

  • Moottorityyppi : Bensiini MHEV, Sähkö, Bensiini
  • Vaihteisto : Automaatti, Manuel
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 101 - 156 hv
  • Kulutus L/100km : 4,5 - 5,1 L/100km
  • Kulutus kWh/100km : 14,1 - 15,4 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 363 - 432 km
Dacia Spring
Peugeot 208

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Dacia Spring

Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.

Tiedot

Peugeot 208

Peugeot 208 on kaupunkiajoon viritetty, ilmeikäs pienikokoinen auto, joka erottuu terävillä linjoilla ja persoonallisella sisustalla. Ketterä parkkeeraaja tarjoaa yllättävää mukavuutta ja ajamisen iloa — erinomainen valinta kaupunkilaiselle, joka haluaa vähän särmää arkeensa.

Tiedot
Dacia Spring
Peugeot 208

Kustannukset ja kulutus

Hinta
17 600 - 20 500 €
Hinta
25 500 - 40 300 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
Sähköinen toimintasäde
363 - 432 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 116 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
Viistoperä
Istuimet
4
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 070 kg
Omamassa
1 165 - 1 530 kg
Tavaratila
308 L
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 583 mm
Leveys
1 745 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
274 kg
Kantavuus
380 - 430 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö, Bensiini
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
70 - 100 hv
Teho hv
101 - 156 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
137 Nm
Vääntömomentti
205 - 270 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
52 - 75 kW
Teho kW
74 - 115 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1 199 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2 025 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
C, A, D
Merkki
Dacia
Merkki
Peugeot
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.