Vertaile suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Selvitä nyt, kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Micro Microlino?
Dacia Spring (SUV) tulee Sähkö-moottorilla ja Automaatti-vaihteistolla. Vastaavasti Micro Microlino (Hatchback tai Avoauto) on varustettu Sähkö-moottorilla ja Automaatti-vaihteistolla.
Tavaratilan tilavuus: Dacia Spring tarjoaa 308 L ja Micro Microlino 230 L – riippuen siitä, kuinka paljon tilaa tarvitset. Jos etsit enemmän tehoa, sinun on päätettävä, riittävätkö 65 hv hv Dacia Spring:ssä vai 17 hv hv Micro Microlino:ssa tarpeisiisi.
Kulutus: Dacia Spring kuluttaa 13.20 kWh / 100 km ja Micro Microlino .
Hinnat alkavat 16900 € (Dacia Spring) ja 18000 € (Micro Microlino). Vertaile kaikki yksityiskohdat ja selvitä, kumpi malli sopii paremmin elämääsi!
In the realm of ultra-compact urban electric vehicles, the Dacia Spring and Micro Microlino both present compelling yet distinct propositions for city dwellers. The Dacia Spring offers a practical, five-door layout with adequate space for small families, focusing on affordability and simplicity, whereas the quirky, retro Microlino appeals to those seeking a unique, scooter-inspired design and maneuverability in tight city spaces. Both vehicles promise to redefine urban mobility, with the Micro Microlino prioritizing style and the Dacia Spring emphasizing practicality and access for everyday use.
Molla on tänä vuonna herättänyt paljon huomiota tyylikkään muotoilunsa ja ekologisen ajettavuutensa ansiosta. Se yhdistää saumattomasti modernin teknologian ja perinteiset arvoisat ominaisuudet, tehden siitä erinomaisen valinnan jokapäiväiseen käyttöön. Kuljettajat arvostavat sen mukavuutta ja käytännöllisyyttä, mikä tekee Mollasta suositun vaihtoehdon markkinoilla.
TiedotMicrolino on kiehtova uusi sähköauto, joka yhdistelee retrotyylin moderniin teknologiaan. Sen kompakti koko tekee siitä täydellisen kaupunkiajamiseen, ja sen ainutlaatuinen muotoilu herättää varmasti huomiota kaduilla. Microlinon avulla voit liikkua ympäristön kannalta kestävällä tavalla ilman, että tyylistä tarvitsee tinkiä.
TiedotThe Dacia Spring is an SUV that defies expectations with its eco-friendly electric engine and practical design suited for urban and suburban adventures. Introduced in the 2024 model year, it comes equipped with a compact yet efficient electric setup. The Spring features a front-wheel-drive system powered by a modest 44 to 65 HP motor, offering an electric range up to 228 km depending on the usage.
Under the hood, the Dacia Spring utilizes a reduction gearbox which perfectly complements its automatic transmission. It's optimized for city commuting with a manageable 125 km/h top speed and an acceleration of 0-100 km/h in 13.7 to 19.1 seconds. The SUV also boasts a substantial 125 to 113 Nm of torque, providing adequate power for its size.
Putting a fun spin on city driving, the Micro Microlino presents itself as a gallant hatchback that brings innovation to the forefront of urban mobility. Also a 2024 entry, this vehicle prides itself on rear-wheel-drive capabilities, sporting a powertrain that generates between 8 to 17 HP. Its design is streamlined for efficiency with an appreciable electric range extending from 93 km up to an impressive 228 km.
The Microlino is engineered for the modern city dweller, achieving a top speed of 90 km/h. With a torque output of 89 Nm, its performance might not break records but promises a smooth ride through congested city streets. The hatchback's automatic transmission ensures that those rides are relaxed and comfortable.
Space is one of the main differentiators between these two electric vehicles. The Dacia Spring, with its SUV body type, offers greater flexibility with five doors and seating for four passengers. It provides a trunk capacity of 308 liters, making it ideal for small families and those who appreciate extra room for luggage or groceries.
Conversely, the Micro Microlino caters to minimalist urban travelers. Its compact two-door design is complemented by seating for two. While its 230-liter trunk capacity is less than the Spring, the Microlino focuses on superior maneuverability and easier parking in tight city spaces.
Both the Dacia Spring and the Micro Microlino excel in sustainability, boasting a CO2 efficiency class of A. Crucially, their electric motors emit zero CO2 emissions, advancing the shift to green urban transportation. The Spring's battery capacity stands at 26.8 kWh, balancing range and weight effectively with curb weights between 1030 to 1050 kg.
The lighter Microlino turns heads with an ultra-light construction, tipping the scales at around 513 to 530 kg, making it one of the lightest vehicles in its class. This reduced weight contributes favorably to its agility and energy efficiency, which is an attractive proposition for eco-conscious consumers.
The choice between the Dacia Spring and the Micro Microlino depends largely on individual needs. For those seeking a broader utility with room for the family or weekend adventures, the Spring stands out as a practical yet efficient choice. For city enthusiasts who prioritize maneuverability, style, and a minimalist approach, the Microlino offers a unique driving experience that encapsulates these ideals beautifully.
Both vehicles symbolize the future of urban transport, showcasing what can be achieved when function meets an environmentally-forward design philosophy. The Spring and Microlino provide excellent examples of how electric vehicles can be tailored to meet diverse lifestyles without compromising on green credentials.
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
---|---|
Hinta
16900 - 19900 €
|
Hinta
18000 - 26000 €
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Sähköinen toimintasäde
225 - 228 km
|
Sähköinen toimintasäde
93 - 228 km
|
Akun kapasiteetti
26.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
---|---|
Kori
SUV
|
Kori
Hatchback, Avoauto
|
Istuimet
4
|
Istuimet
2
|
Ovet
5
|
Ovet
2
|
Omamassa
1013 - 1050 kg
|
Omamassa
596 - 630 kg
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
230 L
|
Pituus
3701 mm
|
Pituus
2519 mm
|
Leveys
1583 mm
|
Leveys
1473 mm
|
Korkeus
1519 mm
|
Korkeus
1501 mm
|
Kantavuus
265 - 302 kg
|
Kantavuus
120 - 154 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
---|---|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
Teho hv
44 - 65 hv
|
Teho hv
8 - 17 hv
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Huippunopeus
125 km/h
|
Huippunopeus
45 - 90 km/h
|
Vääntömomentti
113 - 125 Nm
|
Vääntömomentti
89 Nm
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Teho kW
33 - 48 kW
|
Teho kW
6 - 12 kW
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
---|---|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Micro
|
Dacia Molla on tuore tulokas markkinoilla, joka yhdistää tyylin, innovatiiviset ominaisuudet ja ympäristöystävällisyyden. Tässä artikkelissa syvennymme Molla-malliston teknisiin yksityiskohtiin sekä sen tarjontaan asiakkailleen.
Dacia Molla-mallissa on saatavana kaksi versiota: 44 hevosvoiman (HP) ja 65 hevosvoiman moottorit. Molemmat mallit tekevät vaikutuksen sähköisillä ominaisuuksillaan ja taloudellisuudellaan. Molla on varustettu etuvetoisella sähkömoottorilla, joka tarjoaa sujuvaa ajoa kaupungin kaduilla ja maanteillä.
44 HP:n malli kiihtyy 0-100 km/h vain 19.1 sekunnissa, kun taas 65 HP:n malli onnistuu saman matkan vain 13.7 sekunnissa. Tämä tarkoittaa, että Molla pystyy tarjoamaan voimakkaan ajokokemuksen ilman suurempaa energiankulutusta.
Dacia Molla on varustettu 26.8 kWh akulla, jonka avulla saavutetaan jopa 228 kilometrin ajoetäisyys yhdellä latauksella. Sähkön kulutuksessa Molla erottuu edukseen; 44 HP:n malli kuluttaa vain 14.1 kWh/100 km ja 65 HP:n malli 13.2 kWh/100 km. Tämä tekee siitä erittäin taloudellisen valinnan sähköauton ostajille.
Molla ei jätä mitään toivomisen varaan ulkonäön osalta. Sen SUV-runko yhdessä modernin muotoilun kanssa tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon niin nuorille kuin aikuisille perheille. Auto on suunniteltu 5-oveksi ja se tarjoaa tilaa neljälle hengelle. Takakontin kapasiteetti on 308 litraa, joka on riittävä arkikäyttöön ja suurille ostoksille.
Dacia on sitoutunut kestävään kehitykseen, ja Molla on hyvä esimerkki tästä. Sen CO2-päästöt ovat nolla, mikä tekee siitä ympäristöystävällisen valinnan. Lisäksi Molla kuuluu A-luokan CO2-tehokkuusluokkaan, mikä tarkoittaa, että se täyttää tiukat ympäristönsuojeluvaatimukset.
Moin turvallisuus on ensisijainen prioriteetti. Dacia Molla on varustettu nykyaikaisilla turvavarusteilla, jotka tekevät ajamisesta turvallista. Korkea istuintila ja hyvä näkyvyys parantavat kuljettajan ajokokemusta ja turvallisuutta entisestään.
Dacia Molla on tehokas ja käytännöllinen sähköauto, joka tarjoaa erinomaisen hinta-laatusuhteen. Sen innovatiiviset ratkaisut ja ympäristöystävällisyys tekevät siitä houkuttelevan vaihtoehdon kaikille, jotka etsivät luotettavaa ja taloudellista ajoneuvoa. Olitpa sitten nuori ammatti-ihminen tai perheellinen, Molla voi olla juuri se auto, jota olet etsimässä.
Microlino on innovatiivinen sähköauto, joka tarjoaa hauskan ja käytännöllisen vaihtoehdon nykyaikaiselle kaupunkiliikenteelle. Tämä kompakti hatchback-mallinen auto on suunniteltu tarjoamaan erinomaista liikkuvuutta tiukkojen kaupunkialueiden sokkeloissa. Sen retrohenkinen muotoilu herättää huomiota ja tuo mieleen menneiden aikojen klassikot, samalla kun sen teknologia on huipputasoa.
Microlinon mallit ovat varustettu tehokkailla sähkömoottoreilla, jotka tarjoavat tehoa 12-17 hevosvoimaa. Auto on saatavilla useilla erilaisilla akkuihin perustuvilla versioilla, jotka tarjoavat erilaisia toimintamatkoja: 95 km:stä aina 228 km:iin yhdellä latauksella. Tämä tekee siitä erinomaisen vaihtoehdon lyhyille matkoille ja päivittäiseen liikkumiseen.
Microlino tarjoaa miellyttävän ajokokemuksen, joka on suunniteltu jokapäiväiseen käyttöön. Sen takaveto ja automaattivaihteisto tekevät ajamisesta vaivatonta, eikä kuljettajan tarvitse huolehtia vaihteiden vaihtamisesta. Auto kiihtyy sujuvasti, ja sen huippunopeus vaihtelee 45 km/h ja 90 km/h välillä mallista riippuen. Kompakti koko (pituus 2519 mm, leveys 1473 mm, korkeus 1501 mm) tekee siitä helposti parkkipaikoille mahtuvan vaihtoehdon.
Vaikka Microlino on pieni, se tarjoaa tilavia sisätiloja kahdelle hengelle. Tavaratilan kapasiteetti on 230 litraa, mikä on yllättävän paljon pienelle autolle. Tämä antaa kuljettajalle mahdollisuuden kuljettaa päivittäisiä ostoksia tai muuta tarviketta ilman ongelmia.
Yksi Microlinon keskeisistä arvoista on sen ympäristöystävällisyys. CO2-päästöt ovat nolla, ja auto kuuluu A-luokkaan CO2-tehokkuuden mukaan. Tämä tekee siitä kasvatetun suosikin niin ympäristötietoisille kuluttajille kuin kaikille, jotka haluavat vähentää hiilijalanjälkeään.
Microlinon hinta vaihtelee eri malliversioiden mukaan, ja alhaisin hinta on 17 990 euroa. Mallit ovat saatavissa erilaisilla teho- ja akkuvaihtoehdoilla, mikä mahdollistaa erilaisten tarpeiden ja budjettien huomioimisen. Kuluttaja voi siis valita itselleen parhaiten sopivan vaihtoehdon riippuen siitä, millaista toimintasäteeltä ja teholta he tarvitsevat.
Kaiken kaikkiaan Microlino on erinomainen vaihtoehto modernille kaupunkiliikenteelle, tarjoten käyttäjäystävällisyyttä, ekologisuutta sekä innovatiivisia teknologisia ratkaisuja. Tämä auto ei ole vain kulkuväline, vaan se on myös osa tulevaisuuden kestävämpää liikkumista. Olipa kyseessä päivittäinen työmatka tai rento ajelu kaupungin ympäri, Microlino on valmis vastaamaan haasteisiin ja tuomaan iloa matkantekoon.
Saatavilla Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.