Vertaa tehoa (102 hv vs 177 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 55 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Maxus Euniq 6?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Spring on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Maxus Euniq 6 maksaa 55 700 € . Ero on noin 38 128 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on selvästi energiatehokkaampi kuin Maxus Euniq 6, jonka kulutus on 21,5 kWh/100km. Ero on noin 9,1 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Maxus Euniq 6 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 354 km:een, noin 129 km enemmän kuin Dacia Spring.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Maxus Euniq 6 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 177 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 75 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Spring on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,6 s, kun taas Maxus Euniq 6 tarvitsee 10,5 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus Euniq 6 vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 310 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 173 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Maxus Euniq 6 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on selvästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 960 kg:een. Painoero on noin 890 kg.
Tavaratilan koossa Maxus Euniq 6 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 754 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 446 L.
Kantavuudessa Maxus Euniq 6 tarjoaa lievästi enemmän – 325 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 51 kg.
Dacia Spring hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotMaxus Euniq 6 on tilava ja käytännöllinen perheauto, joka keskittyy arjen toimivuuteen ja mukavuuteen ilman turhaa show'ta. Se ei teeskentele olevansa urheiluauto, mutta tarjoaa rauhallisen ajokokemuksen ja fiksun varustelun niille, jotka arvostavat tilaa ja järkevää hankintaa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
55 700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
21,5 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
354 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 960 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
754 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 735 mm
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 860 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 736 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
325 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
Teho hv
177 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
160 km/h
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
310 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
130 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Maxus
|