Vertaa tehoa (100 hv vs 90 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 17 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Hyundai i10?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Hyundai i10 maksaa 17 700 € . Ero on noin 93 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Dacia Spring tarjoaa tuskin enemmän tehoa – 100 hv verrattuna 90 hv:een. Ero on noin 10 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Spring on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,6 s, kun taas Hyundai i10 tarvitsee 11,4 s. Ero on noin 1,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Hyundai i10 vetää ilmeisesti voimakkaammin, 172 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 35 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Hyundai i10 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Hyundai i10 on minimaalisesti kevyempi – 996 kg verrattuna 1 070 kg:een. Painoero on noin 74 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Spring tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 308 L verrattuna 252 L:een. Ero on noin 56 L.
Kantavuudessa Hyundai i10 tarjoaa selvästi enemmän – 423 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 149 kg.
Dacia Spring ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotHyundai i10 on ketterä ja pirteä kaupunkipaketti, joka tuntuu sievästä ulkoasustaan huolimatta yllättävän tilavalta ja käytännölliseltä. Se sopii erinomaisesti urbaaniin arkeen — helppo parkkeerata, vaivaton ajaa ja hymyä herättävä valinta kaupungin kulkijalle.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
17 700 - 23 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
110 - 124 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
36 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
996 - 1 099 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
252 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
3 670 - 3 675 mm
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 680 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 480 - 1 483 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 050 L
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
344 - 423 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
Teho hv
63 - 90 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,4 - 18,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
143 - 175 km/h
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
93 - 172 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
46 - 66 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
998 - 1 197 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Hyundai
|