Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Ford Puma – Erot ja hinnat vertailussa
Vertaa suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Ota selvää, kumpi auto on sinulle parempi valinta – Dacia Spring vai Ford Puma?
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 16900 €, kun taas Ford Puma maksaa 28900 €. Ero on noin 12000 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Puma:lla: se kuluttaa 13.10 kWh /100 km ja on vähäinen energiatehokkaampi kuin Dacia Spring, jonka kulutus on 13.20 kWh. Ero on noin 0.10 kWh.
Toimintamatkassa Ford Puma suoriutuu erottuva paremmin: se yltää jopa 376 km:een, noin 148 km enemmän kuin Dacia Spring.
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ford Puma on merkittävä etulyöntiasemassa – 168 hv verrattuna 65 hv:een. Ero on noin 103 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Puma on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.40 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 13.70 s. Ero on noin 6.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ford Puma on vakuuttava edellä – se yltää 210 km/h:een, kun taas Dacia Spring saavuttaa 125 km/h. Ero on noin 85 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Puma vetää vakuuttava voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 125 Nm:een. Eroa on noin 165 Nm.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Tila ja käytännöllisyys
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Ford Puma tarjoaa jonkin verran enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on ilmeinen kevyempi – 1013 kg verrattuna 1316 kg:een. Painoero on noin 303 kg.
Tavaratilan koossa Ford Puma tarjoaa ratkaiseva enemmän – 523 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 215 L.
Maksimikantavuudessa Ford Puma pärjää erottuva paremmin – jopa 1283 L, noin 279 L enemmän kuin Dacia Spring.
Kantavuudessa Ford Puma on ilmeinen parempi – 469 kg verrattuna 302 kg:een. Ero on noin 167 kg.
Kuka voittaa vertailun?
Ford Puma osoittautuu olevan antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Ford Puma on monipuolisempi kokonaisuus.
alkaen noin 28 900 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Puma
Dacia Spring
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
Tiedot
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Ford Puma
Ford Puma on ketterä ja trendikäs pieni crossover, joka yhdistää persoonallisen muodon ja arkikäytössä toimivan fiksuuden. Ajettavuus on yllättävän eläväistä ja sisustus ovelan käytännöllinen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa arkeen ripauksen hauskuutta ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Dacia Spring
Ford Puma
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
16900 - 19900 €
|
Hinta
28900 - 42400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5.4 - 5.9 L
|
|
Kulutus kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
225 - 228 km
|
Sähköinen toimintasäde
361 - 376 km
|
|
Akun kapasiteetti
26.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
43 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1013 - 1050 kg
|
Omamassa
1316 - 1563 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
456 - 523 L
|
|
Pituus
3701 mm
|
Pituus
4186 - 4226 mm
|
|
Leveys
1583 mm
|
Leveys
1805 mm
|
|
Korkeus
1519 mm
|
Korkeus
1550 - 1555 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1004 L
|
Maksimi tavaratila
1216 - 1283 L
|
|
Kantavuus
265 - 302 kg
|
Kantavuus
367 - 469 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
44 - 65 hv
|
Teho hv
125 - 168 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.4 - 9.8 s
|
|
Huippunopeus
125 km/h
|
Huippunopeus
160 - 210 km/h
|
|
Vääntömomentti
113 - 125 Nm
|
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
33 - 48 kW
|
Teho kW
92 - 124 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Ford
|
Millaisia voimalinjoja Dacia Spring:ssa on saatavilla?
Dacia Spring on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.