Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Ford Puma – erot ja hinnat vertailussa
Vertaa tehoa (65 hv vs 168 hv), tavaratilaa ja hintaa (17600 € vs 30100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Ford Puma?
Spring
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 17600 € , kun taas Ford Puma maksaa 30100 € . Ero on noin 12504 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Puma:lla: se kuluttaa 13.10 kWh /100 km ja on vähäinen energiatehokkaampi kuin Dacia Spring, jonka kulutus on 13.20 kWh. Ero on noin 0.10 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa Ford Puma suoriutuu erottuva paremmin: se yltää jopa 376 km:een, noin 148 km enemmän kuin Dacia Spring.
Puma
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ford Puma on merkittävä etulyöntiasemassa – 168 hv verrattuna 65 hv:een. Ero on noin 103 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Puma on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.40 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 13.70 s. Ero on noin 6.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ford Puma on vakuuttava edellä – se yltää 210 km/h:een, kun taas Dacia Spring saavuttaa 125 km/h. Ero on noin 85 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Puma vetää vakuuttava voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 125 Nm:een. Eroa on noin 165 Nm.
Spring
Tila ja käytännöllisyys
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Ford Puma tarjoaa jonkin verran enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on ilmeinen kevyempi – 1013 kg verrattuna 1316 kg:een. Painoero on noin 303 kg.
Tavaratilan koossa Ford Puma tarjoaa ratkaiseva enemmän – 523 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 215 L.
Maksimikantavuudessa Ford Puma pärjää erottuva paremmin – jopa 1283 L, noin 279 L enemmän kuin Dacia Spring.
Kantavuudessa Ford Puma on ilmeinen parempi – 469 kg verrattuna 302 kg:een. Ero on noin 167 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
Ford Puma antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring
Ford Puma
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
alkaen noin 30 100 €
Ford Puma
Dacia Spring
4.7 (1 Arvostelut)
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
Tiedot
Ford Puma
2 (7 Arvostelut)
Ford Puma on ketterä ja trendikäs pieni crossover, joka yhdistää persoonallisen muodon ja arkikäytössä toimivan fiksuuden. Ajettavuus on yllättävän eläväistä ja sisustus ovelan käytännöllinen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa arkeen ripauksen hauskuutta ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot
Dacia Spring
Ford Puma
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17600 - 20700 €
|
Hinta
30100 - 44200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5.4 - 5.9 L
|
|
Kulutus kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
225 - 228 km
|
Sähköinen toimintasäde
361 - 376 km
|
|
Akun kapasiteetti
26.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
43 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1013 - 1050 kg
|
Omamassa
1316 - 1563 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
456 - 523 L
|
|
Pituus
3701 mm
|
Pituus
4186 - 4226 mm
|
|
Leveys
1583 mm
|
Leveys
1805 mm
|
|
Korkeus
1519 mm
|
Korkeus
1550 - 1555 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1004 L
|
Maksimi tavaratila
1216 - 1283 L
|
|
Kantavuus
265 - 302 kg
|
Kantavuus
367 - 469 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
44 - 65 hv
|
Teho hv
125 - 168 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.4 - 9.8 s
|
|
Huippunopeus
125 km/h
|
Huippunopeus
160 - 210 km/h
|
|
Vääntömomentti
113 - 125 Nm
|
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
33 - 48 kW
|
Teho kW
92 - 124 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Ford
|
Millaisia voimalinjoja Dacia Spring:ssa on saatavilla?
Dacia Spring on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ovat Saksan hinnastohintoihin perustuvia arvioita, jotka on mukautettu paikalliseen arvonlisäveroon. Paikalliset rekisteröintiverot (esim. NoVA, BPM tai CO2-malus) eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.