Vertaa tehoa (100 hv vs 8 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 20 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Casalini 550?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Dacia Spring on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Casalini 550 maksaa 20 700 € . Ero on noin 3 094 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Dacia Spring tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 100 hv verrattuna 8 hv:een. Ero on noin 92 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Dacia Spring vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 137 Nm verrattuna 28 Nm:een. Eroa on noin 109 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Dacia Spring tarjoaa enemmän paikkoja – 4 vs. 2.
Omapainossa Casalini 550 on vakuuttavasti kevyempi – 425 kg verrattuna 1 070 kg:een. Painoero on noin 645 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Spring tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 308 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 308 L.
Kantavuudessa Dacia Spring tarjoaa tuskin enemmän – 274 kg verrattuna 273 kg:een. Ero on noin 1 kg.
Dacia Spring antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotCasalini 550 on ketterä ja karismaattinen kaupunkivaunu, joka kerää katseita italialaisella charmillaan ja mahtuu ahtaimpiinkin parkkiruutuihin. Se sopii erinomaisesti kaupunkielämään ja arjen siirtymiin — edullinen ylläpito ja helppo pysäköitävyys tekevät siitä harkitun valinnan kaupunkikuljettajalle, vaikkei se tarjoakaan tilan tai pitkien matkojen ylellisyyttä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
20 700 - 20 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
20 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
3
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
425 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
3 000 mm
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 500 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 470 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
273 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
Teho hv
8 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
45 km/h
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
28 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
2
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
6 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
479 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Casalini
|