Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Sandero on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 12500 €, kun taas Suzuki S-Cross maksaa 25400 €. Ero on noin 12900 €.
Molemmat kuluttavat keskimäärin 5.30 L /100 km – ei eroa.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Molemmat mallit tarjoavat saman tehon – 110 hv hv.
Huippunopeudessa Suzuki S-Cross on melkein huomaamaton edellä – se yltää 185 km/h:een, kun taas Dacia Sandero saavuttaa 183 km/h. Ero on noin 2 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Suzuki S-Cross vetää vähän voimakkaammin, 235 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 35 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Sandero on vähän kevyempi – 1089 kg verrattuna 1280 kg:een. Painoero on noin 191 kg.
Tavaratilan koossa Suzuki S-Cross tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 430 L verrattuna 328 L:een. Ero on noin 102 L.
Maksimikantavuudessa Suzuki S-Cross pärjää vähäinen paremmin – jopa 1230 L, noin 122 L enemmän kuin Dacia Sandero.
Kantavuudessa Dacia Sandero on tuskin havaittava parempi – 436 kg verrattuna 405 kg:een. Ero on noin 31 kg.
Dacia Sandero osoittautuu olevan tarjoaa tasapainoisemman kokonaisuuden ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Dacia Sandero on monipuolisempi kokonaisuus.
Dacia Sandero on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa arkeen toimivan, edullisen ja käytännöllisen auton ilman turhaa luksusta. Se tarjoaa juuri sen, mitä tarvitset: reilusti tilaa, suoraviivaisen käytettävyyden ja vahvan hinta‑laatusuhteen — pieni hymähdys tulee vielä sen omaehtoisesta karismasta.
TiedotSuzuki S-Cross on käytännöllinen ja luotettava arkiauto, joka yhdistää tilan ja mukavuuden hillityllä tyylillä ilman turhaa pröystäilyä. Se ei yritä olla katumaasturien showmies vaan luottaa fiksuihin ratkaisuihin ja taloudellisuuteen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa järkeä ennen bling-blingiä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
12500 - 19500 €
|
Hinta
25400 - 39900 €
|
|
Kulutus L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Kulutus L/100km
5.3 - 5.8 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
32 - 50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
47 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1089 - 1209 kg
|
Omamassa
1280 - 1385 kg
|
|
Tavaratila
328 L
|
Tavaratila
430 L
|
|
Pituus
4088 - 4099 mm
|
Pituus
4305 mm
|
|
Leveys
1848 mm
|
Leveys
1785 mm
|
|
Korkeus
1499 - 1535 mm
|
Korkeus
1580 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1108 L
|
Maksimi tavaratila
1230 L
|
|
Kantavuus
404 - 436 kg
|
Kantavuus
395 - 405 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
67 - 110 hv
|
Teho hv
110 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10 - 16.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
158 - 183 km/h
|
Huippunopeus
180 - 185 km/h
|
|
Vääntömomentti
95 - 200 Nm
|
Vääntömomentti
235 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
49 - 81 kW
|
Teho kW
81 kW
|
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Iskutilavuus
1373 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C, E
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Suzuki
|
Dacia Sandero on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.