Vertaa tehoa (122 hv vs 110 hv), tavaratilaa ja hintaa (13 300 € vs 26 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Sandero vai Suzuki S-Cross?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Sandero on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 13 300 € , kun taas Suzuki S-Cross maksaa 26 500 € . Ero on noin 13 129 €.
Molemmat kuluttavat keskimäärin 5,3 L/100km – ei eroa.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Dacia Sandero tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 122 hv verrattuna 110 hv:een. Ero on noin 12 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Suzuki S-Cross vetää lievästi voimakkaammin, 235 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 35 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Sandero on vähän kevyempi – 1 100 kg verrattuna 1 280 kg:een. Painoero on noin 180 kg.
Tavaratilan koossa Suzuki S-Cross tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 430 L verrattuna 372 L:een. Ero on noin 58 L.
Kantavuudessa Dacia Sandero tarjoaa hieman enemmän – 436 kg verrattuna 405 kg:een. Ero on noin 31 kg.
Dacia Sandero on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Sandero on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa arkeen toimivan, edullisen ja käytännöllisen auton ilman turhaa luksusta. Se tarjoaa juuri sen, mitä tarvitset: reilusti tilaa, suoraviivaisen käytettävyyden ja vahvan hinta‑laatusuhteen — pieni hymähdys tulee vielä sen omaehtoisesta karismasta.
TiedotSuzuki S-Cross on käytännöllinen ja luotettava arkiauto, joka yhdistää tilan ja mukavuuden hillityllä tyylillä ilman turhaa pröystäilyä. Se ei yritä olla katumaasturien showmies vaan luottaa fiksuihin ratkaisuihin ja taloudellisuuteen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa järkeä ennen bling-blingiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
13 300 - 19 800 €
|
Hinta
26 500 - 41 600 €
|
|
Kulutus L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
47 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 100 - 1 297 kg
|
Omamassa
1 280 - 1 385 kg
|
|
Tavaratila
372 L
|
Tavaratila
430 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 305 mm
|
|
Leveys
1 853 mm
|
Leveys
1 785 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 580 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 230 L
|
|
Kantavuus
385 - 436 kg
|
Kantavuus
395 - 405 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
67 - 122 hv
|
Teho hv
110 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 - 185 km/h
|
|
Vääntömomentti
95 - 200 Nm
|
Vääntömomentti
235 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
49 - 90 kW
|
Teho kW
81 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1 199 cm3
|
Iskutilavuus
1 373 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Suzuki
|