Vertaa tehoa (122 hv vs 168 hv), tavaratilaa ja hintaa (13 300 € vs 29 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Sandero vai Ford Puma?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Sandero on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 13 300 € , kun taas Ford Puma maksaa 29 100 € . Ero on noin 15 745 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Sandero kuluttaa 5,3 L/100km ja on siten minimaalisesti taloudellisempi kuin Ford Puma, jonka kulutus on 5,4 L/100km. Ero on noin 0,1 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ford Puma tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 168 hv verrattuna 122 hv:een. Ero on noin 46 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Puma on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,4 s, kun taas Dacia Sandero tarvitsee 9,7 s. Ero on noin 2,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Puma vetää ilmeisesti voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 90 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Sandero on hieman kevyempi – 1 100 kg verrattuna 1 316 kg:een. Painoero on noin 216 kg.
Kantavuudessa Ford Puma tarjoaa tuskin enemmän – 469 kg verrattuna 436 kg:een. Ero on noin 33 kg.
Ford Puma hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Sandero on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa arkeen toimivan, edullisen ja käytännöllisen auton ilman turhaa luksusta. Se tarjoaa juuri sen, mitä tarvitset: reilusti tilaa, suoraviivaisen käytettävyyden ja vahvan hinta‑laatusuhteen — pieni hymähdys tulee vielä sen omaehtoisesta karismasta.
TiedotFord Puma on ketterä ja trendikäs pieni crossover, joka yhdistää persoonallisen muodon ja arkikäytössä toimivan fiksuuden. Ajettavuus on yllättävän eläväistä ja sisustus ovelan käytännöllinen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa arkeen ripauksen hauskuutta ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
13 300 - 19 800 €
|
Hinta
29 100 - 44 200 €
|
|
Kulutus L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
404 - 417 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 100 - 1 297 kg
|
Omamassa
1 316 - 1 563 kg
|
|
Tavaratila
372 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 853 mm
|
Leveys
1 805 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
385 - 436 kg
|
Kantavuus
367 - 469 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
67 - 122 hv
|
Teho hv
125 - 168 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
95 - 200 Nm
|
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
49 - 90 kW
|
Teho kW
92 - 124 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1 199 cm3
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
D, A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Ford
|