VS

Dacia Sandero vs DS Automobiles DS 7 vertailu

Vertaa tehoa (122 hv vs 130 hv), tavaratilaa ja hintaa (13 300 € vs 51 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Sandero vai DS Automobiles DS 7?

Dacia Sandero vs DS Automobiles DS 7: tärkeimmät erot

Dacia Sandero

3,9 (11 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi halvempi
  • melkein huomaamattomasti taloudellisempi
  • huomattavasti nopeampi 0–100 km/h
  • selvästi kevyempi
Tiedot

DS Automobiles DS 7

4,8 (4 Arvostelut)
arvioi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tehoa
  • huomattavasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Sandero

Vertailu: Dacia Sandero VS DS Automobiles DS 7

Dacia Sandero VS DS Automobiles DS 7 asettuvat tässä vastakkain selkeinä vastavalintoina ostajalle: toinen maksimoituu kustannustehokkuudessa, toinen panostaa äänimaailmaan ja materiaalikokemukseen. Dacia Sandero tarjoaa suoraviivaisen, edullisen arjenratkaisun, kun taas DS 7 hakee tunnelmaa, hienostuneisuutta ja lisämukavuuksia. Molemmat täyttävät arkisen tarpeen kuljettaa ihmisiä ja tavaroita, mutta ne tekevät sen eri painotuksin ja eri tunnetilassa. Seuraavissa osioissa selkeytämme, missä arjen tilanteissa kummankin valinta tuntuu järkevältä.

DS 7

Luonne ja ajoelämys

Dacia Sandero tuntuu rehellisesti taloudelliselta ja kevytjalkaiselta kaupunkikulkijalta, jonka ohjaustuntuma on kevyt mutta vähemmän informatiivinen kuin kalliimmissa autoissa. DS 7 puolestaan luottaa painokkaampaan ja pehmeämpään kulkuun: se kuljettaa rauhallisesti, vaimentaa melua ja antaa tunteen paremmasta ääni- ja värimaailmasta. Sandero sopii ajajalle, joka haluaa helppoja, suoraviivaisia vastauksia ilman turhaa hienostelua, kun taas DS 7 vetoaa niihin, jotka haluavat matkustaa mietityn hiljaisesti ja tyylillä. Kumpikin tekee kompromisseja: Sandero luopuu viimeistelystä, DS 7 luopuu urheilullisesta tarkkuudesta.

Sandero

Mukavuus ja pitkät matkat

Pitkillä matkalla DS 7 erottuu paremmilla istuimilla, äänieristyksellä ja yleisellä rauhallisuudella, jolloin ajokokemus on vähemmän rasittava ja tuntuu ylellisemmältä. Dacia Sandero puolestaan yllättää edullisesta hinnastaan huolimatta kelvollisella etupään tilalla ja käytännöllisyydellä, mutta moottorin ja rengasmelun läsnäolo tekevät pidemmistä etapeista väsyttävämpiä vaativammille korville. DS 7:n eri alustavaihtoehdot voivat muuttaa pehmeyden ja napakkuuden välistä tasapainoa, joten valinnan vaikutus tuntuu erityisesti huonoilla teillä. Jos ajat paljon maantietä ja arvostat hiljaisuutta, DS 7 on selkeästi mukavampi; jos budjetti ja yksinkertaisuus korostuvat, Sandero kestää peruskäytössä hyvin.

DS 7

Kaupungissa ja arjen käytettävyys

Dacia Sandero on kaupunkiajoon suunniteltu kompromissiton valinta: pienemmät mitat, kevyt ohjaus ja selkeä ohjaamo tekevät pysäköinnistä ja ruuhka-ajosta helppoa ilman turhia härpäkkeitä. DS 7 on kooltaan ja näkyvyydeltään isompi, mutta kompensoituu käytännön avuilla kuten paremmilla valoilla, avustimilla ja monipuolisemmalla tavaratilan käytettävyydellä; parkkeeraus vaatii usein apua kameroista. Sandero voi hävitä käytännöllisyydessä lattialinjauksen ja lastaustavan viimeistelyssä, mutta se voittaa helppokäyttöisyydessä ja reparoitatavuudessa. Kaupunkiostos: Sandero on suoraviivainen arjen sankari, DS 7 tarjoaa enemmän elämyksiä ja teknisiä apuja isomman paketin sisällä.

Sandero

Kabinettitunnelma ja laadun kokemus

DS 7 antaa sisällä selvästi kalliimman ensivaikutelman: pehmeämpi materiaali, yksityiskohtainen viimeistely ja harkittu valaistus luovat boutique‑tunnelman, jonka näkee ja tuntee joka kosketuksessa. Dacia Sandero puolestaan korostaa käytännöllisyyttä ja helppokäyttöisyyttä: pinnat ovat kestäviä ja yksinkertaisia, mutta tuntuma on selvästi karkea ja vähemmän kutsuva. Molemmissa autoissa etupään tilat ovat arjessa toimivia, mutta sama käytännöllisyys tuntuu DS 7:ssä ylellisemmältä ja Sanderoossa rationaalisemmalta. Jos materiaalit ja fiilis ovat ostopäätöksessä tärkeitä, DS 7 antaa enemmän elämyksiä, kun taas Sandero pitää kustannukset kurissa.

DS 7

Kuka sopii kummalle — ostajaprofiilit ja kompromissit

Dacia Sandero sopii ostajalle, joka haluaa maksimaalisen hyöty‑eurot‑arvon: ensimmäinen auto, kaupunkipendelöinti ja pieni budjetti tekevät Sanderoosta loogisen valinnan. DS 7 taas sopii ostajalle, joka arvostaa rauhallista matkustusta, parempaa viimeistelyä ja PHEV‑paketin tuomia kaupunkietuja, kun latausmahdollisuus on saatavilla. Valinta on kaupan päällä selvä kompromissi: Sandero tarjoaa kustannustehokkuutta ja yksinkertaisuutta, DS 7 mukavuutta ja tyyliä korkeammalla hinnalla. Seuraavaksi tekninen vertailu tuo esiin, miten nämä arjen erot syntyvät tarkemmista varusteista ja suorituskykyvalinnoista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Sandero

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Dacia Sandero on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 13 300 € , kun taas DS Automobiles DS 7 maksaa 51 000 € . Ero on noin 37 638 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Sandero kuluttaa 5,3 L/100km ja on siten melkein huomaamattomasti taloudellisempi kuin DS Automobiles DS 7, jonka kulutus on 5,5 L/100km. Ero on noin 0,2 L/100km.

DS 7

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa DS Automobiles DS 7 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tehoa130 hv verrattuna 122 hv:een. Ero on noin 8 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Sandero on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,7 s, kun taas DS Automobiles DS 7 tarvitsee 11,9 s. Ero on noin 2,2 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: DS Automobiles DS 7 vetää erottuvasti voimakkaammin, 300 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 100 Nm.

Sandero

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Dacia Sandero on selvästi kevyempi – 1 100 kg verrattuna 1 651 kg:een. Painoero on noin 551 kg.

Tavaratilan koossa DS Automobiles DS 7 tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 555 L verrattuna 372 L:een. Ero on noin 183 L.

Kantavuudessa Dacia Sandero tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 436 kg verrattuna 399 kg:een. Ero on noin 37 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Dacia Sandero voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 13 300 €
Sandero

Dacia Sandero

  • Moottorityyppi Bensiini, Kaasu (LPG)
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 67 - 122 hv
  • Kulutus L/100km 5,3 - 7,2 L/100km
Dacia Sandero
DS Automobiles DS 7

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Dacia Sandero

Dacia Sandero on käytännöllinen ja edullinen valinta niille, jotka etsivät tilaa ja toimintavarmuutta ilman turhia kikkailuja. Se tarjoaa yksinkertaisen mutta kestävän paketin, jossa korostuu hyvä hinta‑laatusuhde ja matalat käyttökustannukset.

Tiedot

DS Automobiles DS 7

DS 7 hurmaa katseen ja erottuu katuvilinästä rohkealla ranskalaisella tyylillään sekä viimeistellyllä sisustuksellaan, joka tuntuu enemmän design‑studiolta kuin tavalliselta autolta. Ajettavuus on pehmeän hienostunutta ja arjen mukavuuksia riittää — täydellinen valinta, jos haluat auton, joka tekee vaikutuksen ennen kuin ehdit avata oven.

Tiedot
Dacia Sandero
DS Automobiles DS 7

Kustannukset ja kulutus

Hinta
13 300 - 19 800 €
Hinta
51 000 - 56 100 €
Kulutus L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Kulutus L/100km
5,5 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
111 - 131 g/km
CO2
145 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Viistoperä
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 100 - 1 297 kg
Omamassa
1 651 kg
Tavaratila
328 - 372 L
Tavaratila
555 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 853 mm
Leveys
1 891 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
385 - 436 kg
Kantavuus
399 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini, Kaasu (LPG)
Moottorityyppi
Diesel
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
67 - 122 hv
Teho hv
130 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
95 - 200 Nm
Vääntömomentti
300 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
49 - 90 kW
Teho kW
96 kW
Iskutilavuus
999 - 1 199 cm3
Iskutilavuus
1 499 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
D, C
CO2-tehokkuusluokka
E
Merkki
Dacia
Merkki
DS Automobiles
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.