Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Duster on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 19000 €, kun taas Omoda 5 maksaa 27000 €. Ero on noin 8010 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Duster kuluttaa 4.70 L ja on siten vakuuttava taloudellisempi kuin Omoda 5, jonka kulutus on 7.50 L. Ero on noin 2.80 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Omoda 5 on erottuva etulyöntiasemassa – 204 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 46 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Omoda 5 on ilmeinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.80 s, kun taas Dacia Duster tarvitsee 9.40 s. Ero on noin 1.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa Omoda 5 on jonkin verran edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas Dacia Duster saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 40 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Omoda 5 vetää selvästi havaittava voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Tavaratilan koossa Dacia Duster tarjoaa vakuuttava enemmän – 517 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 517 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Duster pärjää ilmeinen paremmin – jopa 1609 L, noin 534 L enemmän kuin Omoda 5.
Dacia Duster osoittautuu olevan hallitsee vertailua ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Dacia Duster on monipuolisempi kokonaisuus.
Dacia Duster on yllättävän karismaattinen vaihtoehto budjettitietoiseen ostajalle: se tarjoaa rouhean maasturin olemuksen ja käytännöllisyyden ilman turhia kikkailuja. Jos haluat auton, joka näyttää isommalta kuin hinnasta voisi päätellä, Duster pitää sekä hermot että lompakon tyytyväisinä.
TiedotOmoda 5 näyttää siltä, että se haluaisi erottua ruuhkasta — kantikas muotoilu ja näyttävä keula antavat sille persoonallisen ja raikkaan ilmeen. Sisältä se yllättää premium-tunnelmalla ja käytännöllisyydellä, joten se kiinnostaa ostajaa, joka haluaa persoonallisen kaupunkiauton ilman turhaa hienostelua.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
19000 - 29100 €
|
Hinta
27000 €
|
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Kulutus L/100km
7.50 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
0.60 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
51 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1377 - 1455 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
348 - 517 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4343 mm
|
Pituus
4424 mm
|
|
Leveys
1813 mm
|
Leveys
1830 mm
|
|
Korkeus
1656 - 1659 mm
|
Korkeus
1588 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1414 - 1609 L
|
Maksimi tavaratila
1075 L
|
|
Kantavuus
450 - 453 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
Teho hv
204 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.4 - 11.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.80 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
220 km/h
|
|
Vääntömomentti
190 - 230 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
Teho kW
145 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1789 cm3
|
Iskutilavuus
1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Omoda
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.