Vertaa tehoa (197 hv vs 224 hv), tavaratilaa ja hintaa (21 900 € vs 30 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, MG ZS vai Omoda 5?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
MG ZS on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 21 900 € , kun taas Omoda 5 maksaa 30 100 € . Ero on noin 8 243 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: MG ZS kuluttaa 5,1 L/100km ja on siten minimaalisesti taloudellisempi kuin Omoda 5, jonka kulutus on 5,3 L/100km. Ero on noin 0,2 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Omoda 5 tarjoaa vähän enemmän tehoa – 224 hv verrattuna 197 hv:een. Ero on noin 27 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Omoda 5 on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,6 s, kun taas MG ZS tarvitsee 8,7 s. Ero on noin 1,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Omoda 5 vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 340 Nm verrattuna 148 Nm:een. Eroa on noin 192 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa MG ZS on ilmeisesti kevyempi – 1 330 kg verrattuna 1 621 kg:een. Painoero on noin 291 kg.
Tavaratilan koossa MG ZS tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 443 L verrattuna 350 L:een. Ero on noin 93 L.
Kantavuudessa Omoda 5 tarjoaa vähän enemmän – 536 kg verrattuna 470 kg:een. Ero on noin 66 kg.
Omoda 5 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
MG ZS tunnetaan edullisuudesta ja tilavuudesta, ja se tarjoaa käytännöllisen ratkaisun arjen kulkemiseen. Se on hyvä valinta ostajalle, joka arvostaa helppokäyttöisyyttä, selkeää varustetasoa ja luotettavaa peruskäyttöä.
TiedotOmoda 5 on tyylikäs ja moderni katumaasturi, joka erottuu huolitellulla muotoilullaan ja laadukkaalla sisustallaan. Se sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille tarjoamalla miellyttävän ajo- ja käyttökokemuksen sekä kilpailukykyisen varustelutason.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
21 900 - 29 200 €
|
Hinta
30 100 - 38 500 €
|
|
Kulutus L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
5,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
115 - 145 g/km
|
CO2
0 - 120 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 330 - 1 420 kg
|
Omamassa
1 621 - 1 710 kg
|
|
Tavaratila
443 L
|
Tavaratila
300 - 350 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 818 mm
|
Leveys
1 824 - 1 830 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
375 - 470 kg
|
Kantavuus
431 - 536 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö, Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
116 - 197 hv
|
Teho hv
204 - 224 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,7 - 12,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 - 7,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
148 Nm
|
Vääntömomentti
295 - 340 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
85 - 145 kW
|
Teho kW
150 - 165 kW
|
|
Iskutilavuus
1 495 - 1 498 cm3
|
Iskutilavuus
1 499 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, C
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D
|
|
Merkki
MG
|
Merkki
Omoda
|