Vertaa tehoa (158 hv vs 202 hv), tavaratilaa ja hintaa (25 000 € vs 40 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Bigster vai KGM Musso?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Bigster on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 25 000 € , kun taas KGM Musso maksaa 40 600 € . Ero on noin 15 631 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Bigster kuluttaa 4,7 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin KGM Musso, jonka kulutus on 8,5 L/100km. Ero on noin 3,8 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa KGM Musso tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 202 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 44 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: KGM Musso vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 441 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 211 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Bigster on vakuuttavasti kevyempi – 1 425 kg verrattuna 2 070 kg:een. Painoero on noin 645 kg.
Kantavuudessa KGM Musso tarjoaa selvästi enemmän – 1 085 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 620 kg.
Dacia Bigster hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Bigster on tilava ja suoraviivainen katumaasturi, joka panostaa käytännöllisyyteen ja selkeään varusteluun ilman turhaa hienostelua. Se sopii erityisesti ostajalle, joka haluaa kestävän ja kustannustehokkaan auton arkeen.
TiedotMusso on jykevä ja käytännöllinen pick-up, joka soveltuu hyvin sekä työtehtäviin että vapaa-ajan käyttöön. Sen kestävä rakenne ja monikäyttöisyys tekevät siitä luotettavan kumppanin, vaikka ajo tuntuu enemmän työautomaiselta kuin henkilöautomaiselta.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
25 000 - 34 200 €
|
Hinta
40 600 - 53 700 €
|
|
Kulutus L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,5 - 9,4 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
106 - 134 g/km
|
CO2
223 - 246 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 425 - 1 611 kg
|
Omamassa
2 070 - 2 185 kg
|
|
Tavaratila
444 - 667 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 813 mm
|
Leveys
1 950 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
434 - 465 kg
|
Kantavuus
860 - 1 085 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
140 - 158 hv
|
Teho hv
202 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
Vääntömomentti
400 - 441 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
103 - 116 kW
|
Teho kW
149 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
|
Iskutilavuus
2 157 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
KGM
|