Vertaa tehoa (340 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (55600 € vs 41600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, CUPRA Tavascan vai Ford Explorer EV?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Explorer EV on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 41600 € , kun taas CUPRA Tavascan maksaa 55600 € . Ero on noin 14005 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Explorer EV:lla: se kuluttaa 14.60 kWh /100 km ja on vähäinen energiatehokkaampi kuin CUPRA Tavascan, jonka kulutus on 15.90 kWh. Ero on noin 1.30 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa Ford Explorer EV suoriutuu vähäinen paremmin: se yltää jopa 602 km:een, noin 49 km enemmän kuin CUPRA Tavascan.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Molemmat mallit tarjoavat saman tehon – 340 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Explorer EV on melkein huomaamaton nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.30 s, kun taas CUPRA Tavascan tarvitsee 5.50 s. Ero on noin 0.20 s sekuntia.
Vääntömomentti on sama molemmissa – 679 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Explorer EV on tuskin havaittava kevyempi – 1996 kg verrattuna 2178 kg:een. Painoero on noin 182 kg.
Tavaratilan koossa CUPRA Tavascan tarjoaa vähän enemmän – 540 L verrattuna 472 L:een. Ero on noin 68 L.
Kantavuudessa Ford Explorer EV on pienessä määrin parempi – 585 kg verrattuna 522 kg:een. Ero on noin 63 kg.
Ford Explorer EV antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Cupra Tavascan on räväkkä, urheilullinen sähköinen crossover, joka yhdistää dramaattisen muotoilun ja innostavan ajoelämyksen ilman turhaa pröystäilyä. Sisätilat tuntuvat laadukkailta ja arjen käytännöllisyys on huomioitu, joten se sopii ostajalle joka haluaa erottua katukuvassa ja nauttia sähköautoilun hillitystä voimasta — naapureiden ihailu kaupan päälle.
TiedotFord Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
55600 - 60300 €
|
Hinta
41600 - 59300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.9 - 17.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
14.6 - 17.3 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
513 - 553 km
|
Sähköinen toimintasäde
417 - 602 km
|
|
Akun kapasiteetti
77 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2178 - 2273 kg
|
Omamassa
1996 - 2209 kg
|
|
Tavaratila
540 L
|
Tavaratila
472 L
|
|
Pituus
4644 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1861 mm
|
Leveys
1872 mm
|
|
Korkeus
1597 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
507 - 522 kg
|
Kantavuus
531 - 585 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
286 - 340 hv
|
Teho hv
190 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.5 - 6.8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
210 - 250 kW
|
Teho kW
140 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
CUPRA
|
Merkki
Ford
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.