CUPRA Tavascan SUV, hinta alkaen 52 000 €

4.5 (3 Arvostelut)
arvioi

Cupra Tavascan on täyssähköinen crossover, joka yhdistää urheilullisen, skarpin muotoilun ja viimeistellyn, modernin sisustan. Se tarjoaa dynaamisen ajokokemuksen ja käytännöllisyyttä niille, jotka haluavat erottuvaa tyyliä arkeen ja vapaa-aikaan.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista CUPRA Tavascan yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 52 000 €
Tavascan

CUPRA Tavascan

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 190 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km 15,4 - 17,1 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 441 - 557 km

Muotoilun manifesti

CUPRA Tavascan on katseenvangitsija: terävät valokuviot, lihaksikas keula ja coupé-tyylinen kattolinja antavat sille oman, rohkean identiteetin. Mittasuhteet (4644/1861/1597 mm) tekevät siitä matalalta näyttävän sähköisen SUV:n, joka erottuu arkivirran seasta ilman ylenpalttista pröystäilyä. Muotoilu palvelee myös aerodynamiikkaa, mikä auttaa melutasossa ja kulutuksessa maantienopeuksissa. Vastineena dramaattiselle perälinjalle takalasin koko on niukka, eikä tehdasasenteista takalasinpyyhintä ole, mikä heikentää käytettävyyttä sateessa ja loskassa. Kokonaisuutena läsnäolo on vahva ja viimeistelty – painotukset ovat selvästi elämyksessä, ei vain käytännöllisyydessä.

Ohjaamon teatteri, arjen logiikalla

Sisusta hallitsee veistoksellinen keskisilta ja pitkälle vietty valonäytös, joka tekee ohjaamosta persoonallisen ilman halpadramaa. Istuimet tukevat hyvin pitkilläkin matkoilla, ja säilytystilat on mietitty järkevästi arkilaitteille sekä latauskaapeleille. 15-tuumainen infotainment on nykysukupolvea: nopea ja selkeä, ja puheohjaus helpottaa perustoimia ajon aikana. Kosketussäätimet ja liukusäätimet vaativat kuitenkin totuttelua ja osuvat ajoittain ohi sormen – perinteisiä nappuloita kaipaaville tämä on miinus. Materiaalit ja viimeistely jättävät laadukkaan yleisvaikutelman, vaikka kovia pintoja löytyy tarkemmalle silmälle paikoitellen.

Tilat, jotka toimivat – rajoituksin

Tavaratila on valmistajan mukaan 540 litraa, ja muoto on käytännöllinen: leveä suuaukko, matala kynnys ja lähes tasainen laajennus selkänojat kaadettuna. Riippuen mittaustavasta todellinen tilavuus voi olla pienempi, mutta arjessa tila nielee vaivatta perheen reissut ja isommat ruokaostokset. Takaistuimilla jalkatilaa riittää, mutta coupé-katto rajoittaa erityisesti pitkien matkustajien päänvapautta, etenkin panoraamakaton kanssa. Kaksi ISOFIXiä takana ja mahdollisuus kiinnitykseen myös etumatkustajan paikalla helpottavat lapsiarjen rutiineja. Kantavuus on luokassa tavanomainen, joten viiden hengen ja täyden kuorman yhteispeli vaatii pakkauskuria.

Voimalinjan luonne: rauha ennen kaikkea

Tavascanin valikoimassa mainitaan kaksi versiota: takavetoinen Endurance (286 hv, 545 Nm) ja nelivetoinen VZ (340 hv, 679 Nm). Suorituskyky riittää kumpaisessakin arkeen reilusti: 0–100 km/h sujuu 6,8 s (RWD) tai 5,5 s (AWD), huippunopeuden rajoittuessa 180 km/h. Ohjaus on täsmällinen ja käytös ennakoitavaa, joten auto tuntuu vakaalta myös moottoritien kaistanvaihdoissa. Mukautuva alusta (DCC, varusteesta riippuen) avaa laajan säätöalueen pehmeästä jämäkkään, mutta 21-tuumaiset renkaat tuovat teräviä reunasaumoja kyytiin. Jarrupolkimen tuntuma on joissakin tilanteissa epätasainen rekuperoinnin ja mekaanisen jarrun rajalla, mikä vie viimeisen silauksen urheilufiiliksestä.

Kulutus, toimintamatka ja latauksen realiteetit

WLTP-kulutuslukemat asettuvat 15,9–17,1 kWh/100 km ja akun bruttokapasiteetti on 77 kWh, mikä tarkoittaa paperilla 553 km (RWD) tai 513 km (AWD) toimintamatkaa. Käytännössä se kääntyy rauhallisessa sekakäytössä usein 400–500 kilometriin, moottoritievauhdissa hieman vähemmän, ja lämpimissä oloissa kulutus voi pudota alle 17 kWh/100 km. Regeneroinnin säätö ohjauspyörän siivekkeillä helpottaa energiavirran hallintaa kaupunki- ja mäkiajossa. AC-lataus on 11 kW ja DC-pikalataus enintään 135 kW, joten tauot ovat hieman pidempiä kuin 200 kW -luokan kilpailijoilla. Pitkämatkalaiselle tämä merkitsee harvinaisempaa “nopeaa suhausta”, mutta toisaalta tasainen kulutus ja matalat äänet palkitsevat pidemmällä siivulla.

Turva, tekniikka ja se kuuluisa takalasi

Euro NCAP -testissä tulos on viisi tähteä, ja ajoavustimet kattavat kaistanpidon, mukautuvan vakionopeuden, hätäjarrun ja pysäköintiavun. Järjestelmien toiminta on pääosin sujuvaa, mutta yksittäiset herkkyyspiikit tai ohjelmiston pienet oikut ovat mahdollisia, joten päivitykset kannattaa pitää ajan tasalla. Kamerat ja pysäköintianturit ovat arjessa kullanarvoiset, sillä pieni takalasi ja paksut C-pilarit rajoittavat näkymää. Heikkoutta korostaa se, ettei takalasinpyyhintä ole, mikä tekee loskapäivistä työläämpiä. Infotainmentin vauhti ja logiikka ovat edellä aiemmista konsernin järjestelmistä, mutta haptiset liukusäätimet eivät edelleenkään korvaa suoria näppäimiä.

Kenelle tämä on tehty?

Tavascan sopii designista pitävälle sähköautoilijalle, joka arvostaa hiljaista kyytiä, vakaata käytöstä ja suurta tavaratilaa. Pitkän matkan kuljettajalle se tarjoaa rauhallisen rytmin ja ennakoitavan kulutuksen, kun taas perhe löytää helpotusta ISOFIX-paikoista ja käyttökelpoisesta kuormatilasta. Yritysautona valttina ovat imagon lisäksi ennakoitavat käyttökustannukset ja laaja pikalatausverkko, vaikka latausnopeus ei yllä luokan terävimpään kärkeen. Vähemmän ihanteellinen se on nopeaa 800 V -tason latausta hakevalle tai takapenkin päänvapautta tarvitsevalle pitkälle matkustajalle. Jos hinta–hyötysuhde on ykköskriteeri, teknisesti läheiset vaihtoehdot voivat olla edullisempia, mutta Tavascan myy ennen kaikkea kokonaiselämyksen ja omanlaisen asenteen.

Suosituimmat vertailut

CUPRA Tavascan
SEAT Leon SP Sportstourer
VS
Mietitkö, valitsetko CUPRA Tavascan vai SEAT Leon SP Sportstourer? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Audi Q6 e-tron
CUPRA Tavascan
VS
Audi Q6 e-tron ja CUPRA Tavascan suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
89C3E534-A830-42FA-86CC-BA89F47CCA5A
E1499BC5-9624-4D31-A93B-93D1887B3824
2C084747-FC5E-41F7-84AE-11FE7F54C046

Arvostelut

4.5 (3 Arvostelut)
arvioi
David
25.4.2026 klo 10.57.49

Molemmat ovat erittäin hyviä. Toimintamatka ja energiankulutus ovat paremmat Cuprassa. Cupra on myös herkempi ja sillä on parempi ajettavuus. Kia on tilavampi ja teknisesti hieman parempi. Kia on enemmän perheauto.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Kustannukset ja kulutus
Hinta
52 000 - 61 400 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15,4 - 17,1 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
441 - 557 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
2 096 - 2 273 kg
Tavaratila
540 L
Pituus
-
Leveys
1 861 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
507 - 518 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
190 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,5 - 8,6 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
350 - 545 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
140 - 250 kW
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
CUPRA

Suosituimmat vertailut

BMW 3 Series Saloon
CUPRA Tavascan
VS
Mietitkö, valitsetko BMW 3 Series Saloon vai CUPRA Tavascan? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
BMW i5 Touring
CUPRA Tavascan
VS
BMW i5 Touring ja CUPRA Tavascan suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
BYD Atto 3
CUPRA Tavascan
VS
BYD Atto 3 vastaan CUPRA Tavascan: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
BYD Seal
CUPRA Tavascan
VS
BYD Seal ja CUPRA Tavascan suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Citroen C3 Aircross
CUPRA Tavascan
VS
Citroen C3 Aircross ja CUPRA Tavascan suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Citroen C4
CUPRA Tavascan
VS
Citroen C4 vastaan CUPRA Tavascan: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Citroen C5 Aircross
CUPRA Tavascan
VS
Citroen C5 Aircross vastaan CUPRA Tavascan: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
CUPRA Formentor
CUPRA Tavascan
VS
Mietitkö, valitsetko CUPRA Formentor vai CUPRA Tavascan? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Millaisia voimalinjoja CUPRA Tavascan:ssa on saatavilla?

Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.