Vertaa tehoa (530 hv vs 544 hv), tavaratilaa ja hintaa (50 000 € vs 64 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Seal vai Polestar 4?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Automaailmassa sähköautojen taistelu käy kuumana, ja BYD Seal sekä Polestar 4 ovat erinomaisia esimerkkejä tämän uuden aikakauden innovaatioista. Molemmat mallit tarjoavat ainutlaatuisia ominaisuuksia, mutta kuinka ne vertautuvat toisiinsa? Suuntaamme katseemme teknisiin yksityiskohtiin ja innovaatioihin, jotka tekevät kummastakin autosta houkuttelevan vaihtoehdon kuluttajille.
BYD Seal on tyylikäs sedan, kun taas Polestar 4 edustaa SUV-kategoriaa. BYD Seal tarjoaa kaksi moottorivaihtoehtoa, jotka tuottavat tehoa 313 hevosvoimasta 530 hevosvoimaan. Tämä malli kiihtyy 0–100 km/h vain 5.9 sekunnissa, mikä tekee siitä varsin kilpailukykyisen. Polestar 4 yllättää kuitenkin nopeudellaan, sillä sen huippumoottoriversio tuottaa 544 hevosvoimaa ja kiihtyy 0–100 km/h vain 3.8 sekunnissa.
Perusversiosta kiinnostuneita voi myös ilahduttaa, että BYD Seal kuluttaa vain 16.6 kWh/100 km, kun taas Polestar 4:n kulutus on 18.7 kWh/100 km. Tämä tekee Sealista tehokkaamman vaihtoehdon, mutta Polestarin suurempi akku, jonka kapasiteetti on 94 kWh, mahdollistaa 590 kilometrin toimintamatkan. Vertailun vuoksi, BYD Seal tarjoaa huimat 570 km toimintamatkan.
BYD Seal on mitoiltaan 4800 mm pitkä, 1875 mm leveä ja 1460 mm korkea, kun taas Polestar 4 on hieman suurempi, 4840 mm pitkä, 2008 mm leveä ja 1534 mm korkea. Polestar 4:n tavaratilan kapasiteetti on myös huomattavasti suurempi, 526 litraa, kun taas Sealin tavaratila on 400 litraa. Molemmat autot muistuttavat toisiaan tyylikkään muotoilun osalta, mutta Polestar 4:n SUV-muotoilu tarjoaa enemmän sisätilan joustavuutta ja parempaa kuormankantokykyä.
Polestar 4 erottuu innovatiivisilla ominaisuuksillaan, kuten edistyksellisellä infotainment-järjestelmällä, joka tukee suoraa yhteyttä älypuhelimiin ja tarjoaa monia älykkäitä sovelluksia kuljettajille. BYD Seal taas hyödyntää älykästä ajohallintajärjestelmää, joka optimoi ajokokemuksen ja lisää tehokkuutta. Molemmat autot tarjoavat ajomukavuutta ja turvallisuutta, mutta Polestar 4:n monipuoliset teknologiset ratkaisut saattavat houkutella enemmän tech-intoilijoita.
BYD Seal ja Polestar 4 ovat upeita sähköautoja, joilla on omat vahvuutensa. Seal tarjoaa kilpailukykyisen energiatehokkuuden ja tilavan, mutta kompaktin muotoilun. Polestar 4:n vahvuuksia ovat sen suorituskyky, tilan tehokas käyttö ja innovatiivinen teknologia. Valinta kummankaan mallin välillä riippuu pitkälti kuljettajan tarpeista ja mieltymyksistä. Olipa valinta mikä tahansa, molemmat autot edustavat sähköautomaailman kiehtovaa tulevaisuutta.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
BYD Seal on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 50 000 € , kun taas Polestar 4 maksaa 64 500 € . Ero on noin 14 494 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BYD Seal: se kuluttaa 15,4 kWh/100km ja on lievästi energiatehokkaampi kuin Polestar 4, jonka kulutus on 17,8 kWh/100km. Ero on noin 2,4 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Polestar 4 suoriutuu minimaalisesti paremmin: se yltää jopa 620 km:een, noin 50 km enemmän kuin BYD Seal.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Polestar 4 tarjoaa tuskin enemmän tehoa – 544 hv verrattuna 530 hv:een. Ero on noin 14 hv.
Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 3,8 s 0–100 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 4 vetää hieman voimakkaammin, 686 Nm verrattuna 670 Nm:een. Eroa on noin 16 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BYD Seal on hieman kevyempi – 1 907 kg verrattuna 2 230 kg:een. Painoero on noin 323 kg.
Kantavuudessa BYD Seal tarjoaa hieman enemmän – 473 kg verrattuna 455 kg:een. Ero on noin 18 kg.
BYD Seal tarjoaa tasapainoisemman kokonaisuuden objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BYD Seal on sähköauto, joka yhdistää urheilullisen ilmeen ja arjen käytännöllisyyden samalla itsevarmalla tavalla, joka saa sinut haluamaan koeajoa saman tien. Sisätilat tuntuvat huolitelluilta ja varustelu on viisas kompromissi, joten ostajalle joka haluaa näyttävää tekniikkaa ilman turhaa pröystäilyä, tämä kannattaa laittaa listalle.
Tiedot
Polestar 4 on rohkeasti muotoiltu sähköinen crossover, joka yhdistää skandinaavisen selkeyden ja dynaamisen ajamisen arkeen sopivassa paketissa. Sisätilat tuntuvat laadukkailta ja ajotuntuma on tarkka ja rauhallinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat modernia tyyliä ilman turhaa bling-blingiä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
50 000 - 56 300 €
|
Hinta
64 500 - 72 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
460 - 570 km
|
Sähköinen toimintasäde
590 - 620 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 907 - 2 185 kg
|
Omamassa
2 230 - 2 355 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
526 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 840 mm
|
|
Leveys
1 875 mm
|
Leveys
2 008 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 534 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 536 L
|
|
Kantavuus
446 - 473 kg
|
Kantavuus
455 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
231 - 530 hv
|
Teho hv
272 - 544 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
360 - 670 Nm
|
Vääntömomentti
343 - 686 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
170 - 390 kW
|
Teho kW
200 - 400 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Polestar
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España