Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Duster on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 19000 €, kun taas BYD ETP3 maksaa 36900 €. Ero on noin 17900 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Dacia Duster on vähän etulyöntiasemassa – 158 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 22 hv hv.
Huippunopeudessa Dacia Duster on merkittävä edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas BYD ETP3 saavuttaa 100 km/h. Ero on noin 80 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Dacia Duster vetää huomattava voimakkaammin, 230 Nm verrattuna 180 Nm:een. Eroa on noin 50 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Dacia Duster tarjoaa ratkaiseva enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Dacia Duster on pienessä määrin kevyempi – 1377 kg verrattuna 1640 kg:een. Painoero on noin 263 kg.
Maksimikantavuudessa BYD ETP3 pärjää vakuuttava paremmin – jopa 3500 L, noin 1891 L enemmän kuin Dacia Duster.
Kantavuudessa BYD ETP3 on merkittävä parempi – 780 kg verrattuna 453 kg:een. Ero on noin 327 kg.
Dacia Duster osoittautuu olevan ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Dacia Duster on monipuolisempi kokonaisuus.
BYD ETP3 on modernin näköinen ja käytännöllinen sähköauto, suunniteltu tekemään arjesta sujuvampaa ja ajokokemuksesta miellyttävän tasapainoisen. Sisustus on hillitty mutta harkittu, ja kokonaisuus tuntuu fiksulta vaihtoehdolta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotDacia Duster on yllättävän karismaattinen vaihtoehto budjettitietoiseen ostajalle: se tarjoaa rouhean maasturin olemuksen ja käytännöllisyyden ilman turhia kikkailuja. Jos haluat auton, joka näyttää isommalta kuin hinnasta voisi päätellä, Duster pitää sekä hermot että lompakon tyytyväisinä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
36900 €
|
Hinta
19000 - 29100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.5 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
233 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
0.60 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
107 - 124 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1640 kg
|
Omamassa
1377 - 1455 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
348 - 517 L
|
|
Pituus
4460 mm
|
Pituus
4343 mm
|
|
Leveys
1720 mm
|
Leveys
1813 mm
|
|
Korkeus
1875 mm
|
Korkeus
1656 - 1659 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3500 L
|
Maksimi tavaratila
1414 - 1609 L
|
|
Kantavuus
780 kg
|
Kantavuus
450 - 453 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.4 - 11.6 s
|
|
Huippunopeus
100 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
180 Nm
|
Vääntömomentti
190 - 230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1199 - 1789 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Dacia
|
Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.