BYD ETP3 Pakettiauto – Sähkö, hinta alkaen 36900 €

BYD ETP3 Pakettiauto vakuuttaa Sähkö-moottorilla, 136 hv 233 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 36900 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

noin 36 890 €
ETP3 @ BYD Auto / BYD Global Media

BYD ETP3

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto
  • Teho hv : 136 hv
  • Sähköinen toimintasäde : 233 km
@ BYD Auto / BYD Global Media

Ensivaikutelma: työkalu, ei show-auto

BYD ETP3 pukee naamansa selkeäksi työkaluksi: korkea, laatikkomainen keula ja käytännönläheiset mittasuhteet kertovat tehtävänsä suoraan kadun reunalta. Mitat 4460 x 1720 x 1875 mm ja tavaravolyymin viittaus tekevät vaikutuksen käytännöllisyydellä enemmän kuin tyylillä, mutta keveyslinjat pitävät sen tyylikkäänä kaupunkimiljöössä. Nykyinen versio on Electric Automatic Rear-Wheel Drive, 136 HP ja ilmoitettu toimintamatka 233 km, mikä kuvaa sen selkeää toimintasädettä kaupunkijakeluun.

Ohjaamo: yksinkertainen ja kestävä

Kaksipaikkainen ohjaamo on tehty kestämään arjen kolhuja: materiaalit ovat kovempaa, helposti pyyhittävää muovia ja istuimet tukevat peruskäytössä pitkiä päiviä. Hallintalaitteet ovat loogisella paikalla ja näkyvyys eteen sekä sivuille on hyvä, mikä helpottaa lastauksen- ja purun aikana tehtäviä manöövereita. Sisätilojen säilytystilat ovat käytännöllisiä, mutta luksusominaisuuksia tai hienostunutta viimeistelyä ei ole tarjolla.

Tila, kuorma ja arjen numerot

Etusijalla on kantavuus: suurin tavaratila ilmoitetaan peräti 3500 litraa ja maksimikuorma on 780 kg, mikä riittää pienemmälle jakelulle, putkimiehen varusteille tai kaupunkilogistiikan tarpeisiin. Tavaran hyödyntäminen on käytännössä helppoa, sillä korkea kattokorkeus ja viisi ovea tekevät lastauksen sujuvaksi ilman akrobaattisia temppuja. Kaksi istuinta ja suuri kuormatila rajaavat autoa työkaluksi enemmän kuin perheautoksi, ja 100 km/h huippunopeus asettaa selkeät rajat pidemmille maantiekuormityöreissuille.

Ajo ja ajettavuus: rauhallinen työntekijä

Voimaa on 136 hevosvoimaa (100 kW) ja vääntöä 180 Nm, mikä riittää kaupunkinopeuksissa ja täyden kuorman siirtoon lyhyillä väleillä, mutta kiihtyvyys ei ole urheilusuoritus; ajo tuntuu rauhalliselta ja ennakoitavalta. Takavetoinen alusta auttaa tasaisessa kuorman jakautumisessa ja perä pysyy vakaana lastin kanssa, mutta liukkaissa olosuhteissa ajotapoja kannattaa sovittaa. Ohjaus on kevyt ja kääntösäde sopiva kaupunkikaduilla puuhasteluun, kunhan muistetaan, että kyseessä on työkalu, ei urheilualusta.

Sähköisyys käytännössä: mitä 233 km tarkoittaa?

Ilmoitettu toimintamatka on 233 km, joka käytännössä riittää päivän tai kahden kaupunkijakeluun mutta ei pitkille reiteille ilman välilatausta, joten suunnittelua latausmahdollisuuksien mukaan tarvitaan. Nollapäästöt kaupunkiajossa ja CO2-arvo 0 g/km tekevät siitä ympäristöystävällisen vaihtoehdon kaupunkiympäristöissä, ja A-luokan energiatehokkuus auttaa kustannuksissa. Kokonaispaino 1640 kg vaikuttaa energiankulutukseen: täysi lasti syö matkaa enemmän kuin tyhjä kori, joten toimintamatka kannattaa mitoittaa kuormituksen mukaan.

Apurit ja näyttö: riittävät perusasiat

ETP3 tarjoaa tyypilliset työauton avustimet kuten peruutuskameran ja perussähköisen ohjauksen, mutta korkealuokkaisia ajomukavuus- tai infotainment-ominaisuuksia ei korosteta; järjestelmät palvelevat perustoimintoja ja yhteyksiä. Turvallisuus on suunnattu käytännön tarpeeseen: ABS, perusturvajärjestelmät ja ajonvakautus tukevat arkiympäristön ajoa. Jos odotetaan isoja multimediaelämyksiä tai kehittyneitä kuljettajaa avustavia järjestelmiä, pitää tarkistaa varustetaso ennen kauppaa.

Kuka tämän ostaa ja miksi?

ETP3 soveltuu parhaiten kaupunkilogiikkaan, pienyrityksille ja kädentaidotöihin, joissa tarvitaan suuri kuormatila ja kohtuullinen kantavuus, mutta toimintasäde voi olla rajana pitkillä päiväreiteillä. Hinta- ja käyttökohdekeskeinen ostaja arvostaa nimenomaan luotettavaa tavaran kuljettamista, helppoa lastausta ja alhaisia paikallisia päästöjä sen sijaan että haettaisiin suorituskykyä tai ylellisyyttä. Kaksipaikkainen, takavetoinen ja 100 km/h-rajoitettu paketti tekee selväksi, että kyseessä on tarkoituksella suunniteltu työväline, ei seurusteluauto.

Suosituimmat vertailut

@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD ETP3
Peugeot Boxer
VS
BYD ETP3 ja Peugeot Boxer ovat molemmat suosittuja valintoja sähköpakettiautojen sarjassa. BYD ETP3 tarjoaa kiitettäviä ominaisuuksia kompaktissa koossa, joka tekee siitä hyvin soveltuvan kaupunkiajoon. Peugeot Boxer puolestaan vetää puoleensa käyttäjiä tilavuudellaan ja pitkäaikaisen …
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD ETP3
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Seal U
VS
Mietitkö, valitsetko BYD ETP3 vai BYD Seal U? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
B92575C3-351C-4172-9ACF-1F24DE2716BA @ BYD Auto / BYD Global Media

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
36900 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
233 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Pakettiauto
Istuimet
2
Ovet
5
Omamassa
1640 kg
Tavaratila
-
Pituus
4460 mm
Leveys
1720 mm
Korkeus
1875 mm
Maksimi tavaratila
3500 L
Kantavuus
780 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
-
Vetotapa
Takaveto
Teho hv
136 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
100 km/h
Vääntömomentti
180 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
100 kW
Iskutilavuus
-

Yleiset
Mallivuosi
2023
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
BYD

Suosituimmat vertailut

@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD ETP3
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Seal
VS
BYD ETP3 ja BYD Seal suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Millaisia voimalinjoja BYD ETP3:ssa on saatavilla?

Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.