Vertaa tehoa (449 hv vs 575 hv), tavaratilaa ja hintaa (40 600 € vs 62 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Atto 3 vai XPeng G9?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
BYD Atto 3 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 40 600 € , kun taas XPeng G9 maksaa 62 100 € . Ero on noin 21 476 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BYD Atto 3: se kuluttaa 16 kWh/100km ja on vähän energiatehokkaampi kuin XPeng G9, jonka kulutus on 18,4 kWh/100km. Ero on noin 2,4 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa XPeng G9 suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 585 km:een, noin 75 km enemmän kuin BYD Atto 3.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa XPeng G9 tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 575 hv verrattuna 449 hv:een. Ero on noin 126 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Atto 3 on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas XPeng G9 tarvitsee 4,2 s. Ero on noin 0,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng G9 vetää lievästi voimakkaammin, 695 Nm verrattuna 560 Nm:een. Eroa on noin 135 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BYD Atto 3 on huomattavasti kevyempi – 1 825 kg verrattuna 2 210 kg:een. Painoero on noin 385 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G9 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 660 L verrattuna 440 L:een. Ero on noin 220 L.
Kantavuudessa XPeng G9 tarjoaa erottuvasti enemmän – 520 kg verrattuna 335 kg:een. Ero on noin 185 kg.
XPeng G9 suoriutuu paremmin tärkeissä osa-alueissa objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BYD Atto 3 tuntuu raikkaalta vaihtoehdolta: sen pirteä muotoilu ja selkeä, hyvin varusteltu sisusta tekevät arjen käytöstä miellyttävää ilman turhaa hifistelyä. Ajaminen on leppoisaa ja käytännöllistä, ja se tarjoaa hyvän yhdistelmän mukavuutta ja järkevää hankintaa niille, jotka haluavat sähköauton ilman komeiluromppeita.
TiedotXPeng G9 istuu katukuvassa modernina ja hillittynä valintana, jonka ulkonäkö lupaa luksusta ja sisällä tarjotaan rauhallinen, teknologialla silattu ajomukavuus. Koeajo paljastaa nopeasti, onko kyseessä arjen monipuolinen kumppani vai vain näyttävä ilmiö — kummassakin tapauksessa se herättää kiinnostusta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40 600 - 53 100 €
|
Hinta
62 100 - 75 700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
420 - 510 km
|
Sähköinen toimintasäde
502 - 585 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 825 kg
|
Omamassa
2 210 - 2 395 kg
|
|
Tavaratila
440 L
|
Tavaratila
660 L
|
|
Pituus
4 455 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 875 mm
|
Leveys
1 937 mm
|
|
Korkeus
1 615 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 338 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
335 kg
|
Kantavuus
515 - 520 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 449 hv
|
Teho hv
351 - 575 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 7,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,2 - 6,6 s
|
|
Huippunopeus
160 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
310 - 560 Nm
|
Vääntömomentti
465 - 695 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 330 kW
|
Teho kW
258 - 423 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 026
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
XPeng
|