XPeng G9 SUV, hinta alkaen 62 100 €

4.8 (7 Arvostelut)
arvioi

XPeng G9 on täyssähköinen katumaasturi, joka erottuu modernilla muotoilullaan, rauhallisella ajettavuudellaan ja tulevaisuuteen suuntautuvilla teknisillä ratkaisuilla. Sisätilat ovat huolitellut ja mukavat, ja varustelu painottuu digitaaliseen käyttökokemukseen — hyvä valinta, jos haluat käytännöllisyyttä ja nykyaikaisuutta.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista XPeng G9 yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 62 100 €
G9

XPeng G9

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 351 - 575 hv
  • Kulutus kWh/100km 18,4 - 20,1 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 502 - 585 km

Hiljainen näyttävyys

XPeng G9 näyttää rauhallisen itsevarmalta: selkeä valonauha, puhdaslinjainen kylki ja tarkat saumat tuovat premium-henkisen ensivaikutelman. Kookkaat mitat (leveys 1 937 mm) tekevät siitä tilavan sisältä ja jämäkän ulkoa, mutta parkkihalleissa koko vaatii kamera-apua. Siluetti on enemmän pitkän matkan matkakumppani kuin urheilullinen crossover, ja se sopii auton luonteeseen. Viimeistelyn ja maalipintojen laatu on lähellä vakiintuneita premium-kilpailijoita, ilman pröystäilyä. Aerodynamiikka on hiottu kulutusta ajatellen, mikä auttaa pitämään melutason maltillisena ja kantaman vakaana moottoritiellä.

Ohjaamo, joka rauhoittaa

Ohjaamo on moderni ja selkeä, kolmen näytön kokonaisuus ja siististi integroidut materiaalit luovat rauhallisen tunnelman. Etupenkit ovat pehmeän tukevat ja pitkille matkoille sopivat, ja varusteista voi löytyä lämmitys, tuuletus ja hieronta. Laadun tunne on korkealla: pehmeät pinnat, tiivis kokoonpano ja vähäinen natisu kuuluvat arkeen. Fysikaalisia pikapainikkeita on niukasti, joten osa perustoiminnoista, kuten ilmastointi tai ajotilat, ovat valikoiden takana. Hiljaisuus on yleensä vahvuus, vaikka renkaat ja tuuli voivat tietyillä pinnoilla kuulua enemmän rengastuksesta riippuen.

Tilat, jotka nielevät arjen

G9:n takapenkki on poikkeuksellisen avara, ja selkänojat säätyvät sähköisesti; lisävarusteena tarjolla on myös lämmitys, tuuletus ja jopa hieronta taakse. Viidelle aikuiselle on oikeasti tilaa, ja lastenistuimet sopivat ISOFIXeihin vaivatta. Tavaratila on valmistajan mukaan 660 litraa ja edessä on 71 litran frunk, mutta mittaustavasta riippuen takakontti vastaa joissain testeissä noin 445 litraa käytettävää tilaa peitekannen alle. Käytännössä aukko on suuri, lattia tasainen ja kuormausta helpottaa perän laskutoiminto, joten perheviikonloput ja harrastekamat hoituvat. Kantavuutta on noin 515–520 kg ja jarrullinen vetomassa 1,5 tonnia, mikä lisää käyttökelpoisuutta arjessa.

Sivistyneen ripeä liikkuja

Tarjolla on takavetoinen 351-hevosvoimainen versio kahtena kantamavaihtoehtona sekä nelivetoinen 575 hv Performance, joiden 0–100 km/h -arvot asettuvat 6,6–4,2 sekunnin väliin. Vääntöä on 465 Nm takavetoon ja 695 Nm nelivetoon, joten ohitukset sujuvat vaivatta ilman turhaa draamaa. Ajotuntuma on selvästi mukavuuspainotteinen: ohjaus on kevyt ja rauhallinen eikä etsi terävimpiä reaktioita. Ilmajousitus (versiosta riippuen) silottaa pitkää aaltoa hienosti, vaikka poikittaissaumat voivat joskus tuntua. Painoa on 2,2–2,4 tonnia, mikä näkyy mutkissa enemmän vakauden kuin leikkisyyden kautta.

Kulutus, toimintamatka ja latausrytmi

Virallinen kulutus on mallista riippuen 18,4–20,1 kWh/100 km, ja WLTP-toimintamatkat asettuvat 502–585–540 kilometrin tasolle (Standard Range, Long Range, Performance). Todellisuudessa sekakäytössä päästään useimmiten noin 350–450 kilometrin väleihin vuodenaikojen ja nopeuksien mukaan, mikä riittää useimmille arkipäiville ilman välilatausta. Pitkällä matkalla G9 loistaa: 800 V -järjestelmä mahdollistaa erittäin nopean pikalatauksen, ja 10–80 % sujuu tyypillisesti noin 18–22 minuutissa. Latauspiikit voivat nousta yli 300 kW:n, mutta tärkeämpää on, että teho pysyy korkeana laajalla varaustasoalueella. Tämä lyhentää tauot kahvin mittaisiksi ja kompensoi tehokkaasti moottoritien kulutusta. AC-lataus on rajattu 11 kilowattiin, mikä on kotilatauksessa riittävä, mutta julkisilla Type 2 -pisteillä aikarajat ja mahdolliset seisontamaksut voivat tehdä siitä verkkaisempaa.

Äly, joka auttaa – ja joskus hoputtaa

Turva- ja ajoavustimia on runsaasti, ja malli on saanut Euro NCAP -testeissä viisi tähteä. Kaistakeskitys ja nopeusrajoitusten tulkinta voivat silti tuntua välillä innokkailta, ja varoitusäänet toistuvat herkästi, mikä jakaa mielipiteitä. Infotainment on nopea ja näyttävä kahdella 15-tuumaisella näytöllä sekä erinomaisilla 360/3D-kameroilla, jotka helpottavat pysäköintiä ison korin kanssa. Valikkorakenne on paikoitellen syvä, joten tietyt perustoiminnot vaativat ylimääräisiä painalluksia, ja reittisuunnittelu lataa varman päälle. Älypuhelinintegraatio (CarPlay/Android Auto) on saatavuudeltaan päivittynyt mallivuosien myötä, mutta kannattaa varmistaa ominaisuudet omassa yksilössä.

Kenelle tämä sopii?

G9 on parhaimmillaan pitkän matkan rauhoittajana ja perhekäyttöön: tilaa on aidosti viidelle, tavarat ja harrastevälineet mahtuvat ja nopea lataus pitää pysähdykset lyhyinä. Varustelu on runsas ja laatu vakuuttava hintatasolla, joka haastaa saksalaiset premiumit, ja mukana on myös seitsemän vuoden takuu. Kaupunkilaiselle ilman kotilatausta 11 kW AC voi olla rajoite, jos arki nojaa julkisiin Type 2 -pisteisiin. Ajamisen luonne on rauhallinen, joten sporttisesta tuntumasta pitävä löytää muualta terävämmän ohjauspalautteen. Jos kaipaa tilavaa sähkö-SUV-mallia, joka tekee moottoritiepäivistä helppoja ja pitää kulut sekä lataustauot kurissa, XPeng G9 osuu maaliin tarkasti.

Suosituimmat vertailut

GWM ORA 07
XPeng G9
VS
Tässä vertailussa käymme läpi ORA 07:n ja XPeng G9:n tärkeimmät erot ja millaisille käyttäjille kumpikin malli sopii parhaiten. Keskitymme käytännön asioihin kuten ajo- ja matkustusmukavuuteen, toimintamatkaan, lataukseen ja hinta-laatusuhteeseen, jotta valinta olisi helppo ja perusteltu.
XPeng G6
XPeng G9
VS
Tässä vertailussa katsotaan XPeng G6:ta ja XPeng G9:ää — kahta modernia sähköautoa, joista kumpikin tarjoaa eri vahvuudet kuljettajalle. Kerron selkeästi, missä G6 sopii paremmin arkeen ja missä G9 erottuu tilalla, mukavuudella ja suorituskyvyllä.
IMG_0235
IMG_0234
IMG_0233

Arvostelut

4.8 (7 Arvostelut)
arvioi
Walter
19.6.2026 klo 2.29.05

G9 Performance, tällä hetkellä paras sähköauto ylivoimaisella ohjelmistolla ja ajomukavuudella. Kestää jokaisen vertailun huippumallien Mercedesin, BMW:n ja Audin kanssa. 7 vuoden takuu ja automaattiset päivitykset.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Oski
11.5.2026 klo 19.15.12

Olen ajanut Mercedes EQS:ää ja Xpeng G9 Performancea. Xpeng on huippumoderni, puheohjattu, huippuluokan viimeistelyllä sekä ylivoimaisella äänentoistolla ja ilmajousituksella. Ymmärrän nyt, miksi VW osti 5 prosentin osakkuuden Xpengistä 700 miljoonalla eurolla. VW:n autot Kiinassa käyttävät nyt Xpengin teknologiaa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Rob
1.1.2026 klo 18.43.08

Molemmat autot nähty ja ajettu. XPeng 9 tekee enemmän vaikutuksen. Zeekr7x:n sisustusvärit rajoittuvat mustaan — aika harmillista! Kauniin kontrastin saa vain teippaamalla sen eriväriseksi. Mutta makuasia sekin. Muuten autot ovat verrattavissa, ja on hyvä huomioida, että XPeng on oikea SUV ja Zeekr7x crossover.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Kustannukset ja kulutus
Hinta
62 100 - 75 700 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
502 - 585 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
2 210 - 2 395 kg
Tavaratila
660 L
Pituus
-
Leveys
1 937 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
515 - 520 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
351 - 575 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,2 - 6,6 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
465 - 695 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
258 - 423 kW
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
XPeng

Suosituimmat vertailut

Tesla Model Y
XPeng G9
VS
Vertailussa Tesla Model Y ja XPeng G9: kaksi sähköistä SUVia, joista Model Y tunnetaan suoraviivaisesta ajettavuudesta, nopeasta kiihdytyksestä ja laajasta Supercharger-latausverkostosta, kun taas XPeng G9 pyrkii erottumaan tilavuudella, monipuolisilla kuljettajaa avustavilla teknologioilla ja …
Kia EV9
XPeng G9
VS
Kia EV9 ja XPeng G9 tarjoavat molemmat innovatiivisia sähköautoja, jotka houkuttelevat erityisesti perheellisiä kuljettajia tilavilla sisätiloillaan ja edistyksellisillä teknologioillaan. Kia EV9 erottuu modernilla muotoilullaan ja pitkällä toimintamatkallaan, kun taas XPeng G9 vie …
Volvo XC60
XPeng G9
VS
Volvo XC60 ja XPeng G9 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Volvo XC60 vai XPeng G9? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
BYD Tang
XPeng G9
VS
Vertailtaessa BYD Tangia ja XPeng G9:ää, molemmat mallit erottuvat selkeästi omilla vahvuuksillaan. BYD Tang on tunnettu tilavasta sisätilastaan ja vaikuttavasta toimintamatkastaan, kun taas XPeng G9 vie teknologian ja älykkäiden ominaisuuksien kehityksen uudelle tasolle. Kuljettajien …
Opel Astra
XPeng G9
VS
Opel Astra ja XPeng G9 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Opel Astra vai XPeng G9? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
Volvo EX90
XPeng G9
VS
Volvo EX90 ja XPeng G9 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Volvo EX90 vai XPeng G9? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
VW T-Cross
XPeng G9
VS
VW T-Cross ja XPeng G9 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko VW T-Cross vai XPeng G9? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
XPeng G9
XPeng P7
VS
XPeng G9 ja XPeng P7 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko XPeng G9 vai XPeng P7? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa …
Onko XPeng G9 saatavana eri vetotavoilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.