Vertaa tehoa (449 hv vs 110 hv), tavaratilaa ja hintaa (40 600 € vs 26 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Atto 3 vai Suzuki S-Cross?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Suzuki S-Cross on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 26 500 € , kun taas BYD Atto 3 maksaa 40 600 € . Ero on noin 14 172 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BYD Atto 3 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 449 hv verrattuna 110 hv:een. Ero on noin 339 hv.
Huippunopeudessa Suzuki S-Cross on hieman nopeampi – se yltää 185 km/h:een, kun taas BYD Atto 3 saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 25 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Atto 3 vetää selvästi voimakkaammin, 560 Nm verrattuna 235 Nm:een. Eroa on noin 325 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Suzuki S-Cross on ratkaisevasti kevyempi – 1 280 kg verrattuna 1 825 kg:een. Painoero on noin 545 kg.
Tavaratilan koossa BYD Atto 3 tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 440 L verrattuna 430 L:een. Ero on noin 10 L.
Maksimikantavuudessa BYD Atto 3 pärjää tuskin paremmin – jopa 1 338 L, noin 108 L enemmän kuin Suzuki S-Cross.
Kantavuudessa Suzuki S-Cross tarjoaa jonkin verran enemmän – 405 kg verrattuna 335 kg:een. Ero on noin 70 kg.
BYD Atto 3 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BYD Atto 3 tuntuu raikkaalta vaihtoehdolta: sen pirteä muotoilu ja selkeä, hyvin varusteltu sisusta tekevät arjen käytöstä miellyttävää ilman turhaa hifistelyä. Ajaminen on leppoisaa ja käytännöllistä, ja se tarjoaa hyvän yhdistelmän mukavuutta ja järkevää hankintaa niille, jotka haluavat sähköauton ilman komeiluromppeita.
TiedotSuzuki S-Cross on käytännöllinen ja luotettava arkiauto, joka yhdistää tilan ja mukavuuden hillityllä tyylillä ilman turhaa pröystäilyä. Se ei yritä olla katumaasturien showmies vaan luottaa fiksuihin ratkaisuihin ja taloudellisuuteen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa järkeä ennen bling-blingiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40 600 - 53 100 €
|
Hinta
26 500 - 41 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
16 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
420 - 510 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
47 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 825 kg
|
Omamassa
1 280 - 1 385 kg
|
|
Tavaratila
440 L
|
Tavaratila
430 L
|
|
Pituus
4 455 mm
|
Pituus
4 305 mm
|
|
Leveys
1 875 mm
|
Leveys
1 785 mm
|
|
Korkeus
1 615 mm
|
Korkeus
1 580 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 338 L
|
Maksimi tavaratila
1 230 L
|
|
Kantavuus
335 kg
|
Kantavuus
395 - 405 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 449 hv
|
Teho hv
110 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 7,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
160 km/h
|
Huippunopeus
180 - 185 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 560 Nm
|
Vääntömomentti
235 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
150 - 330 kW
|
Teho kW
81 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 373 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 026
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Suzuki
|