Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: BYD Atto 3 vai Mazda CX-5?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Mazda CX-5 on hinnassa jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 35000 €, kun taas BYD Atto 3 maksaa 39000 €. Ero on noin 3990 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BYD Atto 3 on huomattava etulyöntiasemassa – 204 hv verrattuna 141 hv:een. Ero on noin 63 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Atto 3 on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.30 s, kun taas Mazda CX-5 tarvitsee 10.50 s. Ero on noin 3.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa Mazda CX-5 on vähän edellä – se yltää 195 km/h:een, kun taas BYD Atto 3 saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 35 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Atto 3 vetää huomattava voimakkaammin, 310 Nm verrattuna 238 Nm:een. Eroa on noin 72 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda CX-5 on jonkin verran kevyempi – 1629 kg verrattuna 1825 kg:een. Painoero on noin 196 kg.
Tavaratilan koossa Mazda CX-5 tarjoaa erottuva enemmän – 583 L verrattuna 440 L:een. Ero on noin 143 L.
Maksimikantavuudessa Mazda CX-5 pärjää ilmeinen paremmin – jopa 2019 L, noin 681 L enemmän kuin BYD Atto 3.
BYD Atto 3 osoittautuu olevan näyttää pieniä mutta selviä vahvuuksia ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BYD Atto 3 on monipuolisempi kokonaisuus.
BYD Atto 3 tuntuu raikkaalta vaihtoehdolta: sen pirteä muotoilu ja selkeä, hyvin varusteltu sisusta tekevät arjen käytöstä miellyttävää ilman turhaa hifistelyä. Ajaminen on leppoisaa ja käytännöllistä, ja se tarjoaa hyvän yhdistelmän mukavuutta ja järkevää hankintaa niille, jotka haluavat sähköauton ilman komeiluromppeita.
TiedotMazda CX-5 on tyylikäs ja ajamisen iloa tarjoava katumaasturi, joka yhdistää miellyttävän sisustan ja napakan käsiteltävyyden arkeen sopivaksi paketiksi. Se on fiksu valinta ostajalle, joka arvostaa laatua, luotettavuutta ja pientä iloa ratin takana ilman turhaa meteliä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39000 - 41000 €
|
Hinta
35000 - 46100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
7 - 7.4 L
|
|
Kulutus kWh/100km
16 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
420 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
157 - 168 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
56 - 58 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1825 kg
|
Omamassa
1629 - 1671 kg
|
|
Tavaratila
440 L
|
Tavaratila
583 L
|
|
Pituus
4455 mm
|
Pituus
4690 mm
|
|
Leveys
1875 mm
|
Leveys
1860 mm
|
|
Korkeus
1615 mm
|
Korkeus
1695 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1338 L
|
Maksimi tavaratila
2019 L
|
|
Kantavuus
335 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 hv
|
Teho hv
141 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.30 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.5 - 10.9 s
|
|
Huippunopeus
160 km/h
|
Huippunopeus
195 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 Nm
|
Vääntömomentti
238 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
150 kW
|
Teho kW
104 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2488 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Mazda
|
BYD Atto 3 on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.