VS

BYD Atto 3 vs Dacia Spring vertailu

Vertaa tehoa (449 hv vs 102 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 900 € vs 17 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Atto 3 vai Dacia Spring?

BYD Atto 3 vs Dacia Spring: tärkeimmät erot

BYD Atto 3

4,5 (4 Arvostelut)
arvioi
  • merkittävästi enemmän tehoa
  • vakuuttavasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
  • ilmeisesti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Dacia Spring

4,7 (4 Arvostelut)
arvioi
  • merkittävästi halvempi
  • erottuvasti energiatehokkaampi
  • merkittävästi kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Atto 3

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Dacia Spring on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas BYD Atto 3 maksaa 46 900 € . Ero on noin 29 270 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on erottuvasti energiatehokkaampi kuin BYD Atto 3, jonka kulutus on 16,4 kWh/100km. Ero on noin 4 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa BYD Atto 3 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 510 km:een, noin 285 km enemmän kuin Dacia Spring.

Spring

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa BYD Atto 3 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa449 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 347 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Atto 3 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 5,7 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Atto 3 vetää selvästi voimakkaammin, 560 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 423 Nm.

Atto 3

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: BYD Atto 3 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.

Omapainossa Dacia Spring on merkittävästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 880 kg:een. Painoero on noin 810 kg.

Tavaratilan koossa BYD Atto 3 tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 490 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 182 L.

Kantavuudessa BYD Atto 3 tarjoaa merkittävästi enemmän – 530 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 256 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

BYD Atto 3 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 46 900 €
Atto 3

BYD Atto 3

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 313 - 449 hv
  • Kulutus kWh/100km 16,4 - 17,8 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 470 - 510 km
BYD Atto 3
Dacia Spring

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

BYD Atto 3

BYD Atto 3 on käytännöllinen ja viihtyisä sähköinen crossover, jossa moderni sisustus ja selkeä käyttöliittymä tekevät arjen ajamisesta vaivatonta. Se erottuu kilpailijoistaan tilan, energiatehokkuuden ja kattavan varustelun yhdistelmällä, joten se sopii hyvin niin perheille kuin kaupunkiajajillekin.

Tiedot

Dacia Spring

Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.

Tiedot
BYD Atto 3
Dacia Spring

Kustannukset ja kulutus

Hinta
46 900 - 53 100 €
Hinta
17 600 - 20 500 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
470 - 510 km
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
4
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 880 - 1 990 kg
Omamassa
1 070 kg
Tavaratila
490 L
Tavaratila
308 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 875 mm
Leveys
1 583 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
530 kg
Kantavuus
274 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
313 - 449 hv
Teho hv
70 - 102 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 5,5 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
380 - 560 Nm
Vääntömomentti
137 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
230 - 330 kW
Teho kW
52 - 75 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
BYD
Merkki
Dacia
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.