VS

BMW iX1 vs Volvo EX30 – Suorituskyky, toimintamatka ja kulutus vertailussa

Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: BMW iX1 kohtaa Volvo EX30.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!

BMW iX1 ja Volvo EX30, kaksi uusinta sähkö-SUV:ta, tarjoavat muotoilua, teknologiaa ja käytännöllisyyttä alaformaatissaan. Molemmat mallit ovat suunniteltu vastaamaan nykyaikaisen auton ostajan vaatimuksia, mutta kuinka ne vertautuvat toisiinsa? Syvennetään molempien automallien teknisiin yksityiskohtiin ja innovaatioihin.

Muotoilu ja koko

BMW iX1 on mitoiltaan pidempi (4500 mm) ja suurempi korkeudeltaan (1616 mm) kuin Volvo EX30, jonka mittasuhteet ovat 4233 mm pituudeltaan ja 1549 mm korkeudeltaan. iX1:n leveys on 1845 mm, kun taas EX30 tarjoaa hieman vähemmän tilaa leveydeltään (1837 mm). Tämä ero muotoilussa tarjoaa iX1:lle enemmän tilaa matkustajille ja tavaroille, sen tavaratilan kapasiteetti on 490 litraa verrattuna EX30:n 318 litraan.

Voima ja suorituskyky

Teknisesti tarkasteltuna BMW iX1 on saatavilla kahdella eri tehoasetuksella: 204 hevosvoimaa (150 kW) ja 313 hevosvoimaa (230 kW) moottoreilla. Molemmat versiot tarjoavat sähkömoottoriin liittyvän suorituskyvyn, jossa 0-100 km/h kiihtyvyys on 8,6 sekuntia taloudellisemmalle mallille ja 5,6 sekuntia tehokkaammalle variantille.

Volvo EX30 puolestaan ylpeilee tehokkaammalla teholla, jopa 428 hevosvoimaa (315 kW) turboahdetun sähkömoottorin ansiosta. Kiihtyvyys 0-100 km/h on huikeat 3,6 sekuntia tehokkaimmassa versiosta, mikä varmasti vie kilpailijoilta tuulet. Kuitenkin, verrattuna iX1:n kulutukseen, EX30:n energiankulutus on hieman korkeampi (17-17.5 kWh/100 km).

Akku ja kantama

Batterikapasiteetti on myös huomionarvoinen ero näiden autojen välillä. BMW iX1 sisältää 64,8 kWh akun, ja sen toimintasäde on jopa 463 km. Volvo EX30:n akku on saatavilla kahdessa koossa, 49 ja 65 kWh, ja sen toimintasäde vaihtelee 339 km:stä jopa 476 km:iin tehokkaimmalla versiolla. Tämä tekee iX1:stä houkuttelevamman vaihtoehdon, jos pitkät ajomatkat ovat mielessä.

Innovatiiviset teknologiat

Molemmat autot tarjoavat kattavan valikoiman teknologisia innovaatioita. BMW iX1:ssa on hyödynnetty uusinta iDrive-järjestelmää, joka mahdollistaa matkapuhelinintegraation sekä erilaiset älykkäät ajonavigointiominaisuudet. EX30 puolestaan tarjoaa edistyksellisen infotainment-järjestelmän, jossa on täydellinen yhteensopivuus älykännyköiden kanssa ja reaaliaikaiset liikennetiedot. Volvo on tunnettu myös keskittymisestään turvallisuuteen, tarjoten ensiluokkaisia avustavia järjestelmiä kuten automaattiset hätäjarrutusjärjestelmät.

Yhteenveto

Valinta BMW iX1:n ja Volvo EX30:n välillä riippuu pitkälti kuljettajan tarpeista ja mieltymyksistä. iX1 tarjoaa enemmän tilaa ja parempaa kantamaa pidemmille matkoille, kun taas EX30:ssä on poikkeuksellinen suorituskyky ja modernit innovaatiot. Molemmat autot ovat erinomaisia esimerkkejä tulevaisuuden sähköautomobiilista, mutta loppujen lopuksi se on ostajan omaan käyttötarkoitukseen ja henkilökohtaisiin mieltymyksiin perustuva päätös.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Kustannukset ja kulutus: Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Volvo EX30 on hinnassa ilmeinen edullisempi – sen lähtöhinta on 38500 €, kun taas BMW iX1 maksaa 48800 €. Ero on noin 10310 €.

Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX1:lla. Se kuluttaa 15.80 kWh /100 km ja on tuskin havaittava energiatehokkaampi kuin Volvo EX30, jonka kulutus on 17 kWh. Ero on noin 1.20 kWh.

Toimintamatkassa Volvo EX30 suoriutuu tuskin havaittava paremmin: se yltää jopa 476 km:een, noin 13 km enemmän kuin BMW iX1.

Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Volvo EX30 on erottuva etulyöntiasemassa – 428 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 115 hv hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Volvo EX30 on selvä nopeampi – 3.60 s vs. 5.60 s. Ero on noin 2 s sekuntia.

Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 180 km/h:een.

Vääntömomentissa näkyy myös ero: Volvo EX30 vetää kevyt voimakkaammin, 543 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 49 Nm.

Tila ja käytännöllisyys: Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Volvo EX30 on vähäinen kevyempi – 1840 kg verrattuna 1940 kg:een. Painoero on noin 100 kg.

Tavaratilan koossa BMW iX1 tarjoaa huomattava enemmän – 490 L verrattuna 318 L:een. Ero on noin 172 L.

Maksimikantavuudessa BMW iX1 pärjää erottuva paremmin – jopa 1495 L, noin 495 L enemmän kuin Volvo EX30.

Kantavuudessa BMW iX1 on huomattava parempi – 495 kg verrattuna 390 kg:een. Ero on noin 105 kg.

Yhteenvetomme: Volvo EX30 osoittautuu olevan varmistaa voiton selkeällä erolla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Volvo EX30 on monipuolisempi kokonaisuus.

BMW iX1

5 (2)
arvioi

BMW iX1 on saanut positiivista huomiota modernista designistaan ja ympäristöystävällisestä sähköisestä voimansiirrostaan. Tämä kompakti SUV tarjoaa tilavan sisätilan ja älykkäitä teknologiaratkaisuja, jotka tekevät ajamisesta miellyttävää ja turvallista. iX1 yhdistää tyylin ja käytännöllisyyden, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan kaupunkiliikenteeseen ja pidemmille matkoille.

Tiedot

Volvo EX30

Volvon uusi EX30 on herättänyt suurta huomiota kompaktilla ja modernilla muotoilullaan. Tämä sähköauto tarjoaa erinomaisia ajo-ominaisuuksia ja mukautuu vaivattomasti kaupunkielämän tarpeisiin. Sen ympäristöystävällinen teknologia yhdistettynä tilavaan sisätilaan tekee siitä erinomaisen valinnan nykypäivän autoilijalle.

Tiedot
BMW iX1
Volvo EX30
iX1
EX30

Kustannukset ja kulutus

Hinta
48800 - 63700 €
Hinta
38500 - 57300 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
Kulutus kWh/100km
17 - 18.7 kWh
Sähköinen toimintasäde
436 - 463 km
Sähköinen toimintasäde
339 - 476 km
Akun kapasiteetti
64.80 kWh
Akun kapasiteetti
49 - 65 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
1940 - 2085 kg
Omamassa
1840 - 1960 kg
Tavaratila
490 L
Tavaratila
318 L
Pituus
4500 mm
Pituus
4233 mm
Leveys
1845 mm
Leveys
1838 mm
Korkeus
1616 mm
Korkeus
1550 - 1567 mm
Maksimi tavaratila
1495 L
Maksimi tavaratila
1000 L
Kantavuus
495 kg
Kantavuus
370 - 390 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
204 - 313 hv
Teho hv
272 - 428 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.6 - 5.7 s
Huippunopeus
170 - 180 km/h
Huippunopeus
180 km/h
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
Vääntömomentti
343 - 543 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
150 - 230 kW
Teho kW
200 - 315 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleiset

Mallivuosi
2022 - 2023
Mallivuosi
2024 - 2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
BMW
Merkki
Volvo
Onko BMW iX1 saatavana eri vetotavoilla?

BMW iX1 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.