VS

BMW iX1 vs Peugeot 3008 vertailu

Vertaa tehoa (313 hv vs 325 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 500 € vs 44 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX1 vai Peugeot 3008?

BMW iX1 vs Peugeot 3008: tärkeimmät erot

BMW iX1

4,5 (5 Arvostelut)
arvioi
  • hieman energiatehokkaampi
  • melkein huomaamattomasti nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Peugeot 3008

3,5 (6 Arvostelut)
arvioi
  • vähän halvempi
  • hieman enemmän tehoa
  • selvästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • jonkin verran kevyempi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

iX1

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Peugeot 3008 on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 44 800 € , kun taas BMW iX1 maksaa 51 500 € . Ero on noin 6 721 €.

Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX1: se kuluttaa 14,3 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Peugeot 3008, jonka kulutus on 16,9 kWh/100km. Ero on noin 2,6 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 3008 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 698 km:een, noin 184 km enemmän kuin BMW iX1.

3008

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Peugeot 3008 tarjoaa hieman enemmän tehoa – 325 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 12 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX1 on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,6 s, kun taas Peugeot 3008 tarvitsee 6 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 3008 vetää tuskin voimakkaammin, 511 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 17 Nm.

iX1

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Peugeot 3008 on jonkin verran kevyempi – 1 648 kg verrattuna 1 940 kg:een. Painoero on noin 292 kg.

Tavaratilan koossa Peugeot 3008 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 520 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 30 L.

Kantavuudessa BMW iX1 tarjoaa minimaalisesti enemmän – 495 kg verrattuna 467 kg:een. Ero on noin 28 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Peugeot 3008 tarjoaa tasapainoisemman kokonaisuuden objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 44 800 €
3008

Peugeot 3008

  • Moottorityyppi Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 145 - 325 hv
  • Kulutus L/100km 2,4 - 5,3 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 81 - 698 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Audi Q4 e-tronin ja BMW iX1:n tärkeimmät erot ja vahvuudet, jotta löydät arkeesi parhaiten sopivan sähköauton. Arvioin ajettavuuden, toimintasäteen, sisätilat ja hinta-laatusuhteen selvällä, käytännönläheisellä otteella.
BMW iX1
Volvo EX40
VS
Vertailussa ovat BMW iX1 ja Volvo EX40 — kaksi kompaktia premium-sähköautoa, jotka lähestyvät ajomukavuutta, tilankäyttöä ja toimintamatkaa eri tavoin. Tässä katsauksessa käyn läpi olennaiset erot käytännön ominaisuuksissa, ajettavuudessa ja hinta‑laatusuhteessa, jotta tiedät kumpi sopii sinulle …
BMW iX1
Peugeot 3008

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

BMW iX1

BMW iX1 on ketterä ja kompaktimpi täyssähköinen katumaasturi, joka yhdistelee arjen käytännöllisyyden ja BMW:n premium-tuntuman. Ajettavuus on tasapainoinen ja modernit sisätilat sekä liitettävyys tekevät siitä toimivan valinnan vastuullisuutta ja mukavuutta arvostaville kuljettajille.

Tiedot
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Arvostelut BMW iX1

4.5 (5 Arvostelut)
arvioi
Roland
27.4.2026 klo 12.37.41

Intuitiivisesti käytettävä, erinomainen tuntuma, korkea istuma-asento. Enemmän toimintamatkaa tai suurempi akku olisi toivottavaa, mutta se olisi valittamista huipputasolla.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
F
22.4.2026 klo 7.16.32

Erittäin suuri hintaero on minulle merkittävä tekijä.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
HP
17.12.2025 klo 22.14.02

Loistava kuljettajan auto. Ketterä, nopea, äänetön ja sporttinen.
Jos toimintasäde paranisi, se olisi aivan huippu.
Täytyy ostaa pari varustepakettia, niin hinta nousee noin 70 tonniin.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Peugeot 3008

Peugeot 3008 on tilava ja tyylikkäästi viimeistelty katumaasturi, joka tekee arjen ajamisesta miellyttävää ja tarjoaa modernin, mukavan ohjaamon. Se soveltuu yhtä lailla kaupunkikierroksille kuin pidemmillekin matkoille ja erottuu persoonallisella muotoilullaan.

Tiedot
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_122_FR
PEUGEOT_3008_HYBRID_2502PJ_400_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2024_402_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_212_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_143_FR

Arvostelut Peugeot 3008

3.5 (6 Arvostelut)
arvioi
Mr willcox
1.5.2026 klo 18.55.09

Ajoin sitä kaksi viikkoa Ranskassa.. se oli ihana ajo.. yllättävän pehmeä Nantesin kaupungissa. Tykkäsin myös lintunäkymästä parkkaukseen ja se oli tosi mukava.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Cornsldo
24.2.2026 klo 18.10.41

Siinä ei ole tilaa, istuimet ovat epämukavat ja se on erittäin meluisa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Agustí Otero Benet
11.12.2025 klo 9.03.17

En koskaan enää osta Peugeotia, mikä paska auto, ne menevät koko ajan rikki.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

BMW iX1
BMW iX2
VS
BMW iX1 ja BMW iX2 ovat kaksi kompaktia sähkö-SUVia, jotka näyttävät samankaltaisilta mutta poikkeavat käytännössä ajettavuuden, tilaratkaisujen ja toimintasäteen osalta. Tässä lyhyessä vertailussa tiivistän tärkeimmät erot ja autan sinua valitsemaan kumpi malli sopii paremmin arkeesi.
BMW iX1
BMW iX3
VS
BMW iX1 on ketterä, kaupunkiläinen sähkökulkuväline, jolla parkkipaikkojen sokkeleissa on helppo pörrätä, kun taas BMW iX3 tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja pidemmän toimintamatkan — selkeästi parempi valinta maantiematkailuun ja perhekäyttöön. Jos haluat hauskan ja näppärän arki-Priiton, …
BMW iX1
BMW iX
VS
BMW iX1 on ketterä ja suoraviivainen sähköinen perhe-SUV, joka tarjoaa riittävän toimintamatkan ja reippaasti vetoa arkiajoon – ja on lompakolle lempeämpi. BMW iX menee puolestaan luksus-linjalla: hiljaisempi, tilavampi ja pidemmälle kulkeva, mutta myös niin kookas ja kallis, että parkkihalleissa …
BMW iX1
Skoda Enyaq
VS
Tässä vertailussa laitetaan vastakkain BMW iX1 ja Škoda Enyaq — kaksi suosittua sähköistä SUV-mallia, jotka lähestyvät samaa segmenttiä eri tavoin. Kerron selkeästi, missä iX1 loistaa ja missä Enyaq tarjoaa paremman kokonaisuuden, jotta löydät itsellesi parhaiten sopivan vaihtoehdon.
Opel Grandland
Peugeot 3008
VS
Tässä vertailussa selvitämme, miten Opel Grandland ja Peugeot 3008 eroavat käytännössä. Molemmat ovat suosittuja kompakteja katumaastureita, mutta tarjoavat eri ajotuntumaa, sisätiloja ja teknisiä ratkaisuja – valinta riippuu siitä, painotatko mukavuutta, taloudellisuutta vai ajonautintoa.
Peugeot 2008
Peugeot 3008
VS
Peugeot 2008 on ketterä ja edullinen city-SUV, joka sopii mainiosti kaupunkiin: taloudellinen, helppo parkkeerata ja sopivan kevyt arkikäyttöön. Peugeot 3008 puolestaan tarjoaa enemmän tilaa, paremman ajotuntuman ja ripauksen premium-fiilistä — perheelle tai pidemmille reissuille se on usein viisas …
Peugeot 3008
Peugeot 5008
VS
Vertailussa Peugeot 3008 ja Peugeot 5008 — kumpi vastaa paremmin arkeasi ja tarpeitasi? 3008 on kompakti ja ketterä katumaasturi arjen ajoihin, kun taas 5008 tarjoaa selvästi enemmän tilaa ja usein kolmannen penkkirivin perhekäyttöön.
BMW i4
BMW iX1
VS
Vertailussa BMW i4 ja BMW iX1: i4 on sporttisempi, matalaprofiilinen sähköinen Gran Coupé, kun taas iX1 on käytännöllinen ja korkeampi kompakti SUV. Tässä vertailussa käyn läpi, kumpi sopii paremmin sinun ajotarpeisiisi — suorituskyky ja ajoelämykset vai tila ja arjen käytettävyys.
BMW iX1
Peugeot 3008

Kustannukset ja kulutus
Hinta
51 500 - 67 100 €
Hinta
44 800 - 63 400 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
Sähköinen toimintasäde
81 - 698 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
Omamassa
1 648 - 2 266 kg
Tavaratila
490 L
Tavaratila
470 - 520 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 845 mm
Leveys
1 895 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
495 kg
Kantavuus
432 - 467 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
204 - 313 hv
Teho hv
145 - 325 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 - 10,2 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
150 - 230 kW
Teho kW
107 - 239 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2 024 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A, D, B
Merkki
BMW
Merkki
Peugeot
Mitä vetotapavaihtoehtoja BMW iX1 tarjoaa?

BMW iX1 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.