VS

Peugeot 3008 vs Skoda Enyaq vertailu

Vertaa tehoa (325 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (44 400 € vs 44 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot 3008 vai Skoda Enyaq?

Peugeot 3008 vs Skoda Enyaq: tärkeimmät erot

Peugeot 3008

3,5 (6 Arvostelut)
arvioi
  • hieman halvempi
  • jonkin verran pidempi sähköinen toimintamatka
  • huomattavasti kevyempi
Tiedot

Skoda Enyaq

4,6 (5 Arvostelut)
arvioi
  • tuskin enemmän tehoa
  • hieman energiatehokkaampi
  • vähän nopeampi 0–100 km/h
  • jonkin verran enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

3008

Peugeot 3008 VS Skoda Enyaq – kumpi sopii sinulle paremmin?

Peugeot 3008 VS Skoda Enyaq asettaa vastakkain tyylikkään, lounge‑henkisen crossoverin ja käytännöllisen, perheystävällisen sähkö‑SUV:n. Peugeot 3008 hakee ostajaa, joka haluaa hienostuneen sisätilan ja rauhallisen matkustusmielikuvan, vaikka se maksaisi tilaa takapenkillä ja tavaratilassa. Skoda Enyaq puolestaan on selkeästi tilojen ja käytettävyyden puolella: enemmän jalansijaa tavaroille ja takamatkustajille sekä johdonmukainen arjen suorituskyky. Tässä vertailussa erot eivät ole abstrakteja numeroita vaan käytettäviä valintoja — tunne versus tilakäytännöllisyys, näyttöön perustuva muotoilu versus suoraviivainen hyödynnettvyys.

Enyaq

Ohjaamo ja materiaalit: tunnelma vs. käytännöllisyys

Peugeot 3008 tuntuu autossa joka sormella: pintamateriaalit, muotoilu ja kojetaulun laveus rakentavat selkeän premium‑vaikutelman, joka tekee matkustamisesta arjen pientä luksusta. Skoda Enyaq taas tuntuu harkitulta ja jämäkältä; viimeistely on siisti ja käytännönläheiset säilytystilat tekevät arjesta helpompaa, mutta fiilis on vähemmän näyttävä. Peugeot 3008 vie pisteet tunnelmasta ja kosketeltavasta laaduntunteesta, kun taas Skoda Enyaq tarjoaa ergonomian ja arjen toimivuuden, joka huomataan pitkissä lastauksissa ja täysissä perhematkoissa. Molemmat tuntuvat laadukkailta, mutta 3008 pyrkii herättämään tunteen ja Enyaq vakuuttaa järjellä.

3008

Pitkät matkat ja ääniympäristö: rauhaa molemmille, eri tavoilla

Peugeot 3008 erottautuu erittäin hiljaisella, lounge‑tyyppisellä matkustusmukavuudella, jolloin pitkät etapit tuntuvat vähemmän väsyttäviltä ja penkit tukevat hyvin. Skoda Enyaq pitää äänen ja värinät kurissa yhtä vakuuttavasti, mutta tekee sen enemmän vakaudella ja tilalla: takamatkustajat saavat enemmän jaloille ja suurempi tavaratila helpottaa reissun logistiikkaa. Peugeot 3008 toimii erinomaisesti rauhallista ajotyyliä arvostavalle, kun taas Skoda Enyaq yhdistää vähäisen melutason ja käytännön latauskäyttäytymisen, joka voi lyhentää taukoja pitkällä reissulla. Käytännön ero näkyy siten, että 3008 tuntuu enemmän hotelliloungelta, Enyaq enemmän hyvin organisoidulta lomabussilta.

Enyaq

Kaupunki‑elämä ja päivittäinen käytettävyys: kääntö- ja käytännön kompromissit

Peugeot 3008 on yllättävän ketterä kaupunkiliikenteessä: pieni käännösympyrä ja kevyt ohjaus tekevät pysäköinneistä helpompia, mutta alhaisilla vauhdeilla jäykempi alusta ja i‑Cockpitin ergonomia voivat vaatia totuttelua. Skoda Enyaq on myös koukerokelpoinen ja tarjoaa useimmiten loogisemman ja selkeämmän työpöydän kuljettajalle, mutta suurempi massa tuntuu parkkeeratessa ja kanttikivillä. Peugeot 3008 sopii kaupunkiin, jos haluat ajon tuntua urbaanina ja kompaktina luksuksena; Skoda Enyaq puolestaan istuu paremmin käyttäjälle, joka arvostaa selkeyttä ja tilaa vaikka ajo‑ominaisuudet ovat konservatiivisempia. Molemmissa on kompromisseja: 3008 näppärämpi ratin takaa, Enyaq arjen fiksumpi ratkaisuna.

3008

Perhekäyttö ja tavaroiden kuljetus: tilan merkitys arjessa

Skoda Enyaq on tässä parissa selvä valinta, kun kyse on takapenkin tilasta ja tavaratilan hyödyllisyydestä: leveät luukut, tasainen lattia ja suoraviivainen kuormaus tekevät arjen logistiikasta helppoa ja toimivaa. Peugeot 3008 taas korostaa muotoilua ja etuistuimien mukavuutta, mutta coupé‑silhuetti kostautuu takatilassa ja tavaratilan käytettävyydessä; se toimii paremmin pariskunnalle tai kevyemmälle perhekäytölle. Enyaq kestää myös pidemmät perhematkat ilman, että tavaroiden järjestely muuttuu pähkäilyksi, kun 3008 vaatii hieman suunnittelua ja pakkaustaitoa. Jos lapsiturvaistuinten asennus, kärryn lastaus ja viikonlopun matkat ovat arkea, Enyaq tarjoaa käytännön etuja, jotka näkyvät joka päivä.

Enyaq

Kenelle kumpikin sopii – käytännön neuvo ostajalle

Osta Peugeot 3008, jos priorisoit sisätilan tunnelmaa, korkeatasoisen materiaalikokemuksen ja rauhallisen, lähes hotellimaisen matkustusilmapiirin yhdistettynä riittävään arkikäyttöön. Valitse Skoda Enyaq, jos arkinen käytettävyys, takamatkustajien tila, suuri ja helposti käytettävä tavaratila sekä johdonmukainen arjen suorituskyky latauksessa ovat tärkeimpiä kriteereitä. Molemmat kestävät pitkää käyttöä, mutta valinta on selkeästi kiinni siitä, haluatko enemmän tunnetta vai käytännöllisyyttä joka päivä. Seuraavassa teknisessä vertailussa selvitämme, miten nämä tuntumat syntyvät auton ominaisuuksista ja mistä kompromisseista kukin malli todellisuudessa rakentuu.

Video - Skoda Enyaq

Video Thumbnail
▶

Myös usein vertailtu

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
Škoda Enyaq ja Volkswagen ID.4 ovat sisarautoja, mutta luonteeltaan eri persoonia: Enyaq tuntuu arkisemman tilavalta ja käytännölliseltä, kun taas ID.4 nojaa napakampaan viimeistelyyn ja aavistuksen ketterämpään ajettavuuteen. Enyaq kerää pisteitä perheystävällisistä ratkaisuista ja hyödyllisestä …
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Audi Q4 e-tron ja Skoda Enyaq kisaavat sähköisten perheautoilijoiden suosiosta: Audi antaa ripauksen luksusta ja urheilullisuutta, Enyaq panostaa tilaan ja järkeen. Q4 tuntuu tarkemmalta ratissa ja sisustuksessa on viimeistellympi tunnelma, mutta Enyaq tarjoaa usein pidemmän toimintasäteen ja …

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

3008

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Peugeot 3008 on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 44 400 € , kun taas Skoda Enyaq maksaa 44 800 € . Ero on noin 407 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Skoda Enyaq: se kuluttaa 14,9 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Peugeot 3008, jonka kulutus on 16,9 kWh/100km. Ero on noin 2 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 3008 suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 698 km:een, noin 109 km enemmän kuin Skoda Enyaq.

Enyaq

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Skoda Enyaq tarjoaa tuskin enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 325 hv:een. Ero on noin 15 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Skoda Enyaq on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas Peugeot 3008 tarvitsee 6 s. Ero on noin 0,6 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Skoda Enyaq vetää ilmeisesti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 511 Nm:een. Eroa on noin 168 Nm.

3008

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Peugeot 3008 on huomattavasti kevyempi – 1 648 kg verrattuna 2 074 kg:een. Painoero on noin 426 kg.

Tavaratilan koossa Skoda Enyaq tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 585 L verrattuna 520 L:een. Ero on noin 65 L.

Kantavuudessa Skoda Enyaq tarjoaa lievästi enemmän – 526 kg verrattuna 467 kg:een. Ero on noin 59 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Skoda Enyaq näyttää pieniä mutta selviä vahvuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 44 800 €
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 190 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km : 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 449 - 589 km
Tiedot
Peugeot 3008
Skoda Enyaq

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Peugeot 3008

Peugeot 3008 on tilava ja tyylikkäästi viimeistelty katumaasturi, joka tekee arjen ajamisesta miellyttävää ja tarjoaa modernin, mukavan ohjaamon. Se soveltuu yhtä lailla kaupunkikierroksille kuin pidemmillekin matkoille ja erottuu persoonallisella muotoilullaan.

Tiedot
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_293
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_295
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_291
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_202

Arvostelut Peugeot 3008

3.5 (6 Arvostelut)
arvioi
Mr willcox
1.5.2026 klo 18.55.09

Ajoin sitä kaksi viikkoa Ranskassa.. se oli ihana ajo.. yllättävän pehmeä Nantesin kaupungissa. Tykkäsin myös lintunäkymästä parkkaukseen ja se oli tosi mukava.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Cornsldo
24.2.2026 klo 18.10.41

Siinä ei ole tilaa, istuimet ovat epämukavat ja se on erittäin meluisa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Agustí Otero Benet
11.12.2025 klo 9.03.17

En koskaan enää osta Peugeotia, mikä paska auto, ne menevät koko ajan rikki.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq on tilava ja käytännöllinen sähkö-SUV, joka tarjoaa arkikäyttöön sopivan yhdistelmän mukavuutta ja monipuolisia säilytysratkaisuja. Sen moderni sisustus ja selkeä käyttöliittymä tekevät ajokokemuksesta helpon ja vaivattoman arjessa.

Tiedot
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117406
SKODA_ENYAQ_COUPÃ_iV_118256
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117395
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117410
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117400

Arvostelut Skoda Enyaq

4.6 (5 Arvostelut)
arvioi
Delporte
16.5.2026 klo 16.33.37

enemmän varustevaihtoehtoja ja enemmän alennuksia ja neuvottelumahdollisuuksia, yhtä mukava, parempi kuin Hyundai Ioniq 5 (joka ei ole lainkaan mukava), kuin Toyota bZ4X (tunne kuin olisi ahdas ja vähän tilaa), kuin Tesla Y Premium (hieman liian huipputekninen minulle mutta muuten myös hyvä), kuin Jaecoo 5 (aloitusluokan malli, mukavuus moitteeton mutta ei varusteita eikä paljon teknologiaa), Omoda (vähemmän mukava ja hyvin vähän varusteita). Kaikki tämä on kuitenkin henkilökohtainen mielipide — olemme ajaneet edellä mainituilla autoilla ja Skoda vaikuttaa parhaalta hinta-laatusuhteelta: hyvä mukavuus, erilaisia varustevaihtoehtoja ja hyvä huolto lähellä meitä.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Alfaknaggen
11.3.2026 klo 18.30.11

Harkittu ja käytännöllinen auto (85x my2024), joka valitettavasti epäonnistuu järjestelmävikojen ja ärsyttävien kuljettajaa avustavien järjestelmien takia — ne eivät kestä tavallista syys- tai talvisäätä ilman virheilmoituksia ja varoituksia.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Skoda Enyaq
VW ID.5
VS
Skoda Enyaq on käytännöllinen ja tilava sähköauto, joka tarjoaa erinomaisen hinta–laatusuhteen ja arkeen sopivan toimintamatkan — perheen arkiajoon looginen ja fiksu valinta. VW ID.5 pukeutuu sporttisempiin linjoihin ja tuntuu dynaamisemmalta tiellä, mutta usein pienemmillä tavaratiloilla ja …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq ja Skoda Elroq ovat samankaltaisen suvun kaksi selkeää persoonaa: Enyaq iskee tilalla, mukavuudella ja sähköisellä toimintamatkalla, kun taas Elroq tarjoilee kompaktimpaa, kaupunkivetistä asennetta ja mukaansatempaavaa ulkonäköä. Ostajalle valinta kiteytyy siihen, haluaako mieluummin …
Ford Capri
Skoda Enyaq
VS
Ford Capri tarjoaa klassista, ratin takana sykkivää hurmaa ja retromuotoilua — täydellinen valinta tunteella ajavalle, joka asettaa tyylin ja ajokokemuksen etusijalle. Škoda Enyaq puolestaan on sähköinen arjen sankari: tilava, teknologisesti edistynyt ja taloudellinen valinta perheelle tai niille, …
Kia EV6
Skoda Enyaq
VS
Kia EV6 ja Škoda Enyaq ovat kaksi keskenään hyvin erilaista mutta vahvaa vaihtoehtoa sähköautoksi: EV6 panostaa urheilullisuuteen ja latausnopeuteen, Enyaq puolestaan tilaan ja arkikäytettävyyteen. Tässä vertailussa puran oleellisimmat erot ajettavuudessa, toimintasäteessä, käytännöllisyydessä ja …
Hyundai IONIQ 5
Skoda Enyaq
VS
Hyundai IONIQ 5 tuntuu kuin sähköautojen futuristinen minitalo: nopea lataus, skarpit linjat ja ajettavuus, joka saa sähköautofriikin hymyilemään. Škoda Enyaq puolestaan voittaa arjen realiteetit – isompi tavaratila, käytännölliset yksityiskohdat ja järkevä hinta-laatusuhde tekevät siitä varmemman …
Skoda Enyaq
Volvo XC40
VS
Tässä vertailussa mittapisteinä ovat tilavuus, ajo-ominaisuudet, varustelutaso ja käyttökustannukset kun vastakkain ovat tilava Škoda Enyaq ja kompakti Volvo XC40. Selkeän erittelyn avulla autan sinua löytämään kumpi vastaa paremmin arkisia tarpeitasi ja odotuksiasi.
Skoda Enyaq
VW ID.7 Touring
VS
Tässä vertailussa paneudutaan käytännönläheisesti Skoda Enyaqin ja Volkswagen ID.7 Touringin eroihin, jotta löydät paremmin tarpeisiisi sopivan sähköauton. Käyn läpi ajo-ominaisuudet, sisätilat, toimintamatkan ja käytännön kustannukset selkeästi ja konkreettisesti.
Ford Explorer EV
Skoda Enyaq
VS
Ford Explorer EV on amerikkalaisen linjan jätti — valtava tila, napakka kiihtyvyys ja selkeä "katso minut" -asenne, mutta ajettavuudesta ja hinnasta joutuu tinkimään. Škoda Enyaq taas pelaa arjen varmaa korttia: hillitty ulkonäkö, kilpailukykyinen kantama ja käytännöllisyys tekevät siitä …
Peugeot 3008
Skoda Enyaq

Kustannukset ja kulutus
Hinta
44 400 - 63 400 €
Hinta
44 800 - 64 200 €
Kulutus L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
81 - 698 km
Sähköinen toimintasäde
449 - 589 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 648 - 2 266 kg
Omamassa
2 074 - 2 284 kg
Tavaratila
470 - 520 L
Tavaratila
570 - 585 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 895 mm
Leveys
1 879 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
432 - 467 kg
Kantavuus
449 - 526 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
145 - 325 hv
Teho hv
190 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 - 10,2 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
107 - 239 kW
Teho kW
140 - 250 kW
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2 024 - 2 026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A, D, B
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Peugeot
Merkki
Skoda
Mitä vetotapavaihtoehtoja Peugeot 3008 tarjoaa?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.