Peugeot 3008 SUV, hinta alkaen 44 800 €

3.5 (6 Arvostelut)
arvioi

Peugeot 3008 on tilava ja tyylikkäästi viimeistelty katumaasturi, joka tekee arjen ajamisesta miellyttävää ja tarjoaa modernin, mukavan ohjaamon. Se soveltuu yhtä lailla kaupunkikierroksille kuin pidemmillekin matkoille ja erottuu persoonallisella muotoilullaan.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista Peugeot 3008 yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 44 800 €
3008

Peugeot 3008

  • Moottorityyppi Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 145 - 325 hv
  • Kulutus L/100km 2,4 - 5,3 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 81 - 698 km

Veistoksellinen katumaasturi, jossa ripaus coupéta

Peugeot 3008 on muotoiltu näyttämään kalliimmalta kuin useimmat saman kokoluokan SUV:t, ja fastback-tyylinen kattolinja korostaa vaikutelmaa. Keula on kuvakkeenomainen ja mittasuhteet jäntevät, mutta linjojen alla on silti selvästi arkeen suunniteltu perheauto. Ero moniin kilpailijoihin syntyy rauhallisesta, viimeistellystä olemuksesta – tyyliä on paljon, mutta se ei käy päälle. Miinuspuolella coupé-henkinen perä syö hieman käytännöllisyyttä suhteessa boksimaisempiin SUV-vaihtoehtoihin.

Lounge-tunnelma ja i‑Cockpit

Ohjaamo on 3008:n vahvin myyntivaltti: materiaalit tuntuvat laadukkailta ja 21 tuuman panoraamanäyttö sitoo kokonaisuuden moderniksi laajaksi kaareksi. Pienihalkaisijainen i‑Cockpit-ratti tekee otteesta kepeän, mutta istuinkorkeuden, ratin ja mittarien suhde ei sovi kaikille yhtä luontevasti. Etuistuimissa on laajat säädöt ja tuki pitkillekin matkoille, mikä korostaa auton rauhallista matkailuluonnetta. Äänimaailma on onnistuneesti vaimennettu, joten pitkät moottoritiepätkät sujuvat hiljaisessa lounge-hengessä.

Kaunis linja, keskimääräiset tilat

Edessä tilaa ja säätövaraa on runsaasti, mutta takaistuimella pääntilaa ja polvitilaa jää luokan kärkeen verrattuna vähemmän. Valmistaja ilmoittaa tavaratilaksi 520 litraa, mutta mittauksissa käytännön tila on lähempänä noin 440 litraa, ja korkea lastauskynnys lisää pientä arjen vaivaa. Leveys 1895 mm auttaa hartiatilassa, mutta matalampi kattolinja tekee kokonaisuudesta vähemmän ilmavan kuin neliömäisissä SUV:eissa. ISOFIX-pisteet takaistuimilla helpottavat lapsiperheen arkea, mutta varapyörälle ei ole tilaa lattian alla.

Liikkeellä: rauha ennen kaikkea

3008 liikkuu vakaasti ja turvallisesti, mutta ensisijainen sävel on rauha eikä sporttinen näppäryys. Kevyt ohjaus ja pieni kääntösäde ovat valttia kaupungissa, vaikka keinotekoisen tuntuinen ohjaus ei palkitse innokkaassa ajossa. Sähköversioissa jousitus voi tuntua kaupunkinopeuksissa jämäkältä ja terävien reunojen yli kulku on ajoittain kolisevaa, etenkin suurilla vanteilla. Moottoritiellä auto asettuu hienosti ja on poikkeuksellisen hiljainen, mutta kaksimoottorinen AWD ei tunnu aivan yhtä levolliselta kuin etuvetoinen yksimoottori. Jarrutuksessa rekuperoinnin ja mekaanisen jarrun välinen siirtymä on aistittavissa, ja Auto Hold -toiminnon puute vie hieman arkimukavuutta.

Voimalinjat joka käyttötarpeeseen

Sähköinen E-3008 on saatavana etuvetoisena 213 hv -versiona (WLTP 524 km) ja 231 hv Long Range -versiona (WLTP 698 km), sekä 325 hv nelivetona (WLTP 497 km). Suorituskyky vaihtelee 0–100 km/h noin 6,0–8,8 s välillä, joten arkiajossa voimaa on hyvin, vaikka luonne pysyy hillittynä. Bensiinipuolella 1.2 Hybrid 145 (kevythybridi, automaattinen e‑DSC6) tarjoaa virallisesti 5,3 l/100 km kulutuksen, kun taas 1.6 plug-in-hybridi 225 hv etenee WLTP:n mukaan jopa 81 km sähköllä. Mallisto kattaa Allure-, Allure Business-, GT- ja GT Exclusive -tasot: tarjolla on e‑3008 210 ja 230 Long Range, 325 AWD sekä 3008 1.2 Hybrid 145 e‑DSC6 ja 1.6 Plug‑In Hybrid 225 e‑DSC7 useilla varusteyhdistelmillä etu- tai nelivetona.

Kulutus, lataus ja arjen toimintamatka

Sähkömallien virallinen kulutus liikkuu 16,9–17,4 kWh/100 km välillä, mutta moottoritiellä realistinen lukema on useimmilla 20–22 kWh/100 km. Tämä tarkoittaa, että 120 km/h matkavauhdissa 250–300 km toimintamatka yhdellä latauksella on hyvin suunniteltavissa, kunhan lataustauot hyväksyy osaksi rytmiä. Pikalataus ei yllä luokan kovimpiin suorituksiin, teho putoaa selvästi akun täyttyessä eikä esilämmitystä ole aina saatavilla, joten yli 80 % varaustasoilla eteneminen hidastuu. Kevythybridissä virallinen kulutus on maltillinen, mutta se hyötyy eniten tasaisesta ajosta; ladattava hybridi tarvitsee säännöllistä kotilatausta, jotta WLTP-lukemat toteutuvat arjessa.

Avustimet ja ruutuarkkitehtuuri

Varustelu painottaa mukavuutta ja turvallisuutta: toimiva mukautuva vakionopeudensäädin ja kaistatoiminnot keventävät pitkän matkan kuormaa. 360 asteen kamera ja pysäköintiavustimet ovat suositeltavia varusteita, sillä takaviistoon näkyvyys on rajoitetumpi. Infotainmentin grafiikka on selkeä ja muokattavat i‑Toggles-pikanäppäimet auttavat, mutta valikoissa on syvyyttä ja logiikka vaatii totuttelua. Joissain tilanteissa järjestelmä kuumenee ja hidastuu, mikä yhdessä Auto Holdin puuttumisen kanssa muistuttaa, että käytettävyys ei ole aivan kilpailijoiden terävintä kärkeä.

Kenelle tämä on oikea?

3008 sopii kuljettajalle, joka arvostaa viimeisteltyä tunnelmaa, hiljaista moottoritiekäytöstä ja vaivatonta etenemistä enemmän kuin terävää ajodynamiikkaa. Sähköversio on parhaimmillaan, kun kotilataus on käytettävissä ja matkat koostuvat sekoituksesta kaupunkia ja moottoritietä. Perheille, joilla on suuri tila- ja tavarantarve tai tarve nopeimmille pikalatausajoille, luokan tilavammat ja nopeammin latautuvat vaihtoehdot voivat palvella paremmin. Designiin ja mukavuuteen painottuvalle ostajalle kokonaisuus on kuitenkin vahva ja tasapainoinen – enemmän lounge‑SUV kuin kurviherkistelijä.

Suosituimmat vertailut

Peugeot 2008
Peugeot 3008
VS
Peugeot 2008 on ketterä ja edullinen city-SUV, joka sopii mainiosti kaupunkiin: taloudellinen, helppo parkkeerata ja sopivan kevyt arkikäyttöön. Peugeot 3008 puolestaan tarjoaa enemmän tilaa, paremman ajotuntuman ja ripauksen premium-fiilistä — perheelle tai pidemmille reissuille se on usein viisas …
Hyundai Kona
Peugeot 3008
VS
Tässä vertailussa autan sinua päättämään, kumpi sopii paremmin — Hyundai Kona (usein pelkkä Kona) vai Peugeot 3008 (tuttu 3008). Molemmat ovat suosittuja kompakteja katumaastureita, mutta eroavat käytännöllisyydessä, ajotuntumassa ja varustelussa, joten lopullinen valinta riippuu tarpeistasi.
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_122_FR
PEUGEOT_3008_HYBRID_2502PJ_400_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2024_402_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_212_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_143_FR

Arvostelut

3.5 (6 Arvostelut)
arvioi
Mr willcox
1.5.2026 klo 18.55.09

Ajoin sitä kaksi viikkoa Ranskassa.. se oli ihana ajo.. yllättävän pehmeä Nantesin kaupungissa. Tykkäsin myös lintunäkymästä parkkaukseen ja se oli tosi mukava.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Cornsldo
24.2.2026 klo 18.10.41

Siinä ei ole tilaa, istuimet ovat epämukavat ja se on erittäin meluisa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Agustí Otero Benet
11.12.2025 klo 9.03.17

En koskaan enää osta Peugeotia, mikä paska auto, ne menevät koko ajan rikki.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Kustannukset ja kulutus
Hinta
44 800 - 63 400 €
Kulutus L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Kulutus kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
81 - 698 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 121 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
1 648 - 2 266 kg
Tavaratila
470 - 520 L
Pituus
-
Leveys
1 895 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
432 - 467 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
145 - 325 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 - 10,2 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
107 - 239 kW
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 024 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
A, D, B
Merkki
Peugeot

Suosituimmat vertailut

Peugeot 3008
Peugeot 5008
VS
Vertailussa Peugeot 3008 ja Peugeot 5008 — kumpi vastaa paremmin arkeasi ja tarpeitasi? 3008 on kompakti ja ketterä katumaasturi arjen ajoihin, kun taas 5008 tarjoaa selvästi enemmän tilaa ja usein kolmannen penkkirivin perhekäyttöön.
BMW 8 Series Coupé
Peugeot 3008
VS
BMW 8 Series Coupé vastaan Peugeot 3008: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
DS Automobiles DS 7
Peugeot 3008
VS
DS Automobiles DS 7 ja Peugeot 3008 ovat molemmat hienostuneita katumaastureita, mutta ne tarjoavat erilaisia kokemuksia. DS 7 houkuttelee ostajia ylellisillä sisustusmateriaaleillaan ja edistyneillä teknologioillaan, kun taas 3008:n vahvuudet ovat sen käytännöllisyys ja houkutteleva …
Fiat Doblò
Peugeot 3008
VS
Fiat Doblò ja Peugeot 3008 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Fiat Topolino
Peugeot 3008
VS
Fiat Topolino vastaan Peugeot 3008: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Ford Focus
Peugeot 3008
VS
Ford Focus vastaan Peugeot 3008: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Ford Kuga
Peugeot 3008
VS
Ford Kuga ja Peugeot 3008 ovat molemmat suosittuja kompakteja SUV-malleja, jotka tarjoavat loistavaa mukavuutta ja monipuolisuutta. Kuga tunnetaan suorituskykyisistä moottoreistaan ja tilavasta sisätilastaan, kun taas Peugeot 3008 hurmaa tyylikkäällä muotoilullaan ja innovatiivisella teknologialla. …
Ford Explorer EV
Peugeot 3008
VS
Ford Explorer EV vastaan Peugeot 3008: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Mitä vetotapavaihtoehtoja Peugeot 3008 tarjoaa?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.