VS

BMW iX1 vs Lynk & Co 01 vertailu

Vertaa tehoa (313 hv vs 280 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 500 € vs 44 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX1 vai Lynk & Co 01?

BMW iX1 vs Lynk & Co 01: tärkeimmät erot

BMW iX1

4,5 (5 Arvostelut)
arvioi
  • vähän enemmän tehoa
  • vakuuttavasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • huomattavasti nopeampi 0–100 km/h
  • hieman enemmän tavaratilaa
Tiedot

Lynk & Co 01

4,8 (4 Arvostelut)
arvioi
  • hieman halvempi
  • hieman kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

iX1

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Lynk & Co 01 on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 44 800 € , kun taas BMW iX1 maksaa 51 500 € . Ero on noin 6 674 €.

Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX1 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 514 km:een, noin 439 km enemmän kuin Lynk & Co 01.

01

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa BMW iX1 tarjoaa vähän enemmän tehoa – 313 hv verrattuna 280 hv:een. Ero on noin 33 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX1 on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,6 s, kun taas Lynk & Co 01 tarvitsee 7,7 s. Ero on noin 2,1 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Lynk & Co 01 vetää hieman voimakkaammin, 535 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 41 Nm.

iX1

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Lynk & Co 01 on hieman kevyempi – 1 935 kg verrattuna 1 940 kg:een. Painoero on noin 5 kg.

Tavaratilan koossa BMW iX1 tarjoaa hieman enemmän tilaa – 490 L verrattuna 466 L:een. Ero on noin 24 L.

Kantavuudessa BMW iX1 tarjoaa jonkin verran enemmän – 495 kg verrattuna 415 kg:een. Ero on noin 80 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

BMW iX1 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 51 500 €
iX1

BMW iX1

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 204 - 313 hv
  • Kulutus kWh/100km 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 466 - 514 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

BMW iX1
Volvo EX40
VS
Vertailussa ovat BMW iX1 ja Volvo EX40 — kaksi kompaktia premium-sähköautoa, jotka lähestyvät ajomukavuutta, tilankäyttöä ja toimintamatkaa eri tavoin. Tässä katsauksessa käyn läpi olennaiset erot käytännön ominaisuuksissa, ajettavuudessa ja hinta‑laatusuhteessa, jotta tiedät kumpi sopii sinulle …
BMW iX1
BMW iX2
VS
BMW iX1 ja BMW iX2 ovat kaksi kompaktia sähkö-SUVia, jotka näyttävät samankaltaisilta mutta poikkeavat käytännössä ajettavuuden, tilaratkaisujen ja toimintasäteen osalta. Tässä lyhyessä vertailussa tiivistän tärkeimmät erot ja autan sinua valitsemaan kumpi malli sopii paremmin arkeesi.
BMW iX1
Lynk & Co 01

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

BMW iX1

BMW iX1 on ketterä ja kompaktimpi täyssähköinen katumaasturi, joka yhdistelee arjen käytännöllisyyden ja BMW:n premium-tuntuman. Ajettavuus on tasapainoinen ja modernit sisätilat sekä liitettävyys tekevät siitä toimivan valinnan vastuullisuutta ja mukavuutta arvostaville kuljettajille.

Tiedot
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Arvostelut BMW iX1

4.5 (5 Arvostelut)
arvioi
Roland
27.4.2026 klo 12.37.41

Intuitiivisesti käytettävä, erinomainen tuntuma, korkea istuma-asento. Enemmän toimintamatkaa tai suurempi akku olisi toivottavaa, mutta se olisi valittamista huipputasolla.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
F
22.4.2026 klo 7.16.32

Erittäin suuri hintaero on minulle merkittävä tekijä.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
HP
17.12.2025 klo 22.14.02

Loistava kuljettajan auto. Ketterä, nopea, äänetön ja sporttinen.
Jos toimintasäde paranisi, se olisi aivan huippu.
Täytyy ostaa pari varustepakettia, niin hinta nousee noin 70 tonniin.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Lynk & Co 01

Lynk & Co 01 on persoonallinen katumaasturi, joka erottuu katu-uskottavalla muotoilullaan ja sujuvalla ajotuntumallaan. Sisätilat ovat käytännölliset ja hyvin varustellut, joten se on fiksu valinta ostajalle joka haluaa erottua — ja samalla herättää keskustelua kahvipöydässä.

Tiedot
381453-front_side_view-936758-original-1615303870
381443-side_view-fe0530-original-1615303770
381451-front_interior-54cae9-original-1615303868

Arvostelut Lynk & Co 01

4.8 (4 Arvostelut)
arvioi
Vermeeren
9.5.2026 klo 12.57.59

Näyttää jykevältä, siinä on kaikki varusteet. Hyvä sähköinen toimintasäde. Vaimoni ajaa joka päivä edestakaisen matkan töihin. Siksi tankkausta tarvitsee vain noin kerran 1–2 kuukaudessa. Ajaminen on nautinnollista. Upea äänentoistojärjestelmä. Nautinto ajaa sillä.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Lee Burkitt
15.3.2026 klo 4.44.31

Minulla on 01 vuoden 2022 mallia, ja olen omistanut sen kaksi vuotta. Se on ollut ihana auto omistaa ja ajaa. Ajan sillä Espanjasta Iso-Britanniaan kaksi kertaa vuodessa, ja matkustaminen siinä on oikeaa nautintoa. Ainoa kitka on ollut viihdejärjestelmä, joka on ollut buginen ja hidas. Päivitin ohjelmiston muutama viikko sitten Volvon huollossa, koska langattomat päivitykset eivät toimineet. Nyt järjestelmä on siedettävä.

Kesti hetken tottua istuimiin, sillä istuimen pohja on melko jämäkkä, mutta nyt ne tuntuvat erittäin mukavilta. Lataan autoa joka päivä parkkipaikalla ja käytän sitä noin 90 % ajasta sähkötilassa. Se kulkee luvatut 70 km täydellä latauksella, ja bensakäytöllä saan noin 16 km litralla tai noin 75 gallonan mailia; moottoria käytetään lähinnä moottoriteillä.

Jälkimarkkinointi on täällä Espanjassa hajanaista. Lähin jälleenmyyjä on noin 40 minuutin ajomatkan päässä — ei siis Renaultin kaltaista verkostoa joka kulmassa. Olen vienyt auton huoltoon vain kahdesti: kerran syy olikin kivi jarrusatulassa, joka aiheutti narinan, ja toisella kertaa ohjelmistopäivityksen takia.

Suosittelen näitä autoja lämpimästi!

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
The verstegen
6.1.2026 klo 9.56.38

Huippuauto.
Laatu ja hinta.
Loistava asuntovaunun vetäjä.
Harmi, että sillä ajetaan niin paljon.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

BMW iX1
BMW iX3
VS
BMW iX1 on ketterä, kaupunkiläinen sähkökulkuväline, jolla parkkipaikkojen sokkeleissa on helppo pörrätä, kun taas BMW iX3 tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja pidemmän toimintamatkan — selkeästi parempi valinta maantiematkailuun ja perhekäyttöön. Jos haluat hauskan ja näppärän arki-Priiton, …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Audi Q4 e-tronin ja BMW iX1:n tärkeimmät erot ja vahvuudet, jotta löydät arkeesi parhaiten sopivan sähköauton. Arvioin ajettavuuden, toimintasäteen, sisätilat ja hinta-laatusuhteen selvällä, käytännönläheisellä otteella.
BMW iX1
Skoda Enyaq
VS
Tässä vertailussa laitetaan vastakkain BMW iX1 ja Škoda Enyaq — kaksi suosittua sähköistä SUV-mallia, jotka lähestyvät samaa segmenttiä eri tavoin. Kerron selkeästi, missä iX1 loistaa ja missä Enyaq tarjoaa paremman kokonaisuuden, jotta löydät itsellesi parhaiten sopivan vaihtoehdon.
BMW iX1
Volvo EC40
VS
Tässä vertailussa käydään läpi BMW iX1:n ja Volvo EC40:n olennaiset erot ja vahvuudet käytännön sähköautoilun näkökulmasta. Keskitymme ajettavuuteen, toimintasäteeseen, tilaratkaisuihin ja hinta-laatusuhteeseen, jotta löydät itsellesi parhaiten sopivan vaihtoehdon.
BMW iX1
Opel Movano
VS
BMW iX1 vastaan Opel Movano: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
BMW iX1
Polestar 3
VS
Mietitkö, valitsetko BMW iX1 vai Polestar 3? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Fiat Tipo Wagon
Lynk & Co 01
VS
Fiat Tipo Wagon ja Lynk & Co 01 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Lexus LS
Lynk & Co 01
VS
Lexus LS ja Lynk & Co 01 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
BMW iX1
Lynk & Co 01

Kustannukset ja kulutus
Hinta
51 500 - 67 100 €
Hinta
44 800 - 49 000 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
0,9 L/100km
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
Sähköinen toimintasäde
75 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
20 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
Omamassa
1 935 kg
Tavaratila
490 L
Tavaratila
466 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 845 mm
Leveys
1 860 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
495 kg
Kantavuus
415 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
204 - 313 hv
Teho hv
280 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,7 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
Vääntömomentti
535 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
150 - 230 kW
Teho kW
206 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1 499 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
B
Merkki
BMW
Merkki
Lynk & Co
Mitä vetotapavaihtoehtoja BMW iX1 tarjoaa?

BMW iX1 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.