Vertaa tehoa (313 hv vs 158 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 500 € vs 18 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX1 vai Dacia Jogger?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Jogger on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 18 700 € , kun taas BMW iX1 maksaa 51 500 € . Ero on noin 32 730 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW iX1 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 313 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 155 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX1 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,6 s, kun taas Dacia Jogger tarvitsee 8,9 s. Ero on noin 3,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX1 vetää merkittävästi voimakkaammin, 494 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 294 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Dacia Jogger tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Dacia Jogger on merkittävästi kevyempi – 1 268 kg verrattuna 1 940 kg:een. Painoero on noin 672 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Jogger tarjoaa hieman enemmän tilaa – 607 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 117 L.
Kantavuudessa Dacia Jogger tarjoaa hieman enemmän – 559 kg verrattuna 495 kg:een. Ero on noin 64 kg.
BMW iX1 on niskan päällä objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX1 on ketterä ja kompaktimpi täyssähköinen katumaasturi, joka yhdistelee arjen käytännöllisyyden ja BMW:n premium-tuntuman. Ajettavuus on tasapainoinen ja modernit sisätilat sekä liitettävyys tekevät siitä toimivan valinnan vastuullisuutta ja mukavuutta arvostaville kuljettajille.
TiedotDacia Jogger on järkevä ja käytännöllinen perheauto, joka kätkee sisäänsä runsaasti tilaa ja maanläheistä charmia ilman turhia krumeluureja. Se ei yritä hurmata luksuksella, mutta toimii luotettavana arjen sankarina — edullinen, helppo ja yllättävän monipuolinen valinta ostajalle, joka arvostaa käytännöllisyyttä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
51 500 - 67 100 €
|
Hinta
18 700 - 28 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4,5 - 7,6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
103 - 138 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
MPV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5 - 7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
|
Omamassa
1 268 - 1 463 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
160 - 607 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 845 mm
|
Leveys
1 784 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
495 kg
|
Kantavuus
384 - 559 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
110 - 158 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 - 12 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
190 - 200 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
81 - 116 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
999 - 1 789 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E, C
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Dacia
|