Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX vs XPeng G6 – erot ja hinnat vertailussa
iX
@ BMW Group Press
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
XPeng G6 on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 47600 €, kun taas BMW iX maksaa 83500 €. Ero on noin 35900 €.
Sähkönkulutuksessa etu on XPeng G6:lla: se kuluttaa 17.50 kWh /100 km ja on melkein huomaamaton energiatehokkaampi kuin BMW iX, jonka kulutus on 17.80 kWh. Ero on noin 0.30 kWh.
Toimintamatkassa BMW iX suoriutuu selvästi havaittava paremmin: se yltää jopa 701 km:een, noin 176 km enemmän kuin XPeng G6.
G6
@ XPeng Motors
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW iX on ilmeinen etulyöntiasemassa – 659 hv verrattuna 487 hv:een. Ero on noin 172 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX on melkein huomaamaton nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas XPeng G6 tarvitsee 4.10 s. Ero on noin 0.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW iX on pienessä määrin edellä – se yltää 250 km/h:een, kun taas XPeng G6 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 50 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX vetää huomattava voimakkaammin, 1015 Nm verrattuna 660 Nm:een. Eroa on noin 355 Nm.
iX
@ BMW Group Press
Tila ja käytännöllisyys
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa XPeng G6 on hieman kevyempi – 2115 kg verrattuna 2525 kg:een. Painoero on noin 410 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G6 tarjoaa vähän enemmän – 571 L verrattuna 500 L:een. Ero on noin 71 L.
Maksimikantavuudessa BMW iX pärjää huomattava paremmin – jopa 1750 L, noin 376 L enemmän kuin XPeng G6.
Kantavuudessa BMW iX on jonkin verran parempi – 575 kg verrattuna 475 kg:een. Ero on noin 100 kg.
Kuka voittaa vertailun?
BMW iX osoittautuu olevan antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BMW iX on monipuolisempi kokonaisuus.
alkaen noin 83 500 €
@ BMW Group Press
BMW iX
BMW iX
XPeng G6
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
BMW iX
BMW iX on futuristinen täyssähköinen luksus-SUV, joka näyttää siltä kuin olisi noussut suoraan scifi-elokuvasta mutta ajaa rauhallisesti ja hallitusti. Sisusta hemmottelee korkealaatuisilla materiaaleilla ja suurilla digitaalisilla ratkaisuilla, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman kompromisseja — jos budjetti sen sallii.
Tiedot
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
XPeng G6
XPeng G6 on kuin tulevaisuutta pulloon pakattuna: puhdaslinjainen sisustus ja älykkäät digitaaliset ratkaisut tekevät matkustamisesta vaivatonta ja hieman ihmeellistä. Ajettavuus on sujuvaa ja käytännöllisyys kohdallaan, joten ostajalle joka haluaa sähköisen arjen helpotusta tämä tarjoaa sekä viihtyvyyttä että pienen ilonaiheen.
Tiedot
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
BMW iX
XPeng G6
|
@ BMW Group Press
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
83500 - 124900 €
|
Hinta
47600 - 51600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
600 - 701 km
|
Sähköinen toimintasäde
510 - 525 km
|
|
Akun kapasiteetti
96 - 109.6 kWh
|
Akun kapasiteetti
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2525 - 2655 kg
|
Omamassa
2115 - 2220 kg
|
|
Tavaratila
500 L
|
Tavaratila
571 L
|
|
Pituus
4965 mm
|
Pituus
4758 mm
|
|
Leveys
1970 mm
|
Leveys
1920 mm
|
|
Korkeus
1688 - 1695 mm
|
Korkeus
1650 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1750 L
|
Maksimi tavaratila
1374 L
|
|
Kantavuus
505 - 575 kg
|
Kantavuus
470 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
408 - 659 hv
|
Teho hv
296 - 487 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 5.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Huippunopeus
200 - 250 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
700 - 1015 Nm
|
Vääntömomentti
440 - 660 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
300 - 485 kW
|
Teho kW
218 - 358 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
XPeng
|
Onko BMW iX saatavana eri vetotavoilla?
Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.