VS

Audi Q6 e-tron vs BMW iX vertailu

Vertaa tehoa (490 hv vs 659 hv), tavaratilaa ja hintaa (66 200 € vs 87 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q6 e-tron vai BMW iX?

Audi Q6 e-tron vs BMW iX: tärkeimmät erot

Audi Q6 e-tron

4,6 (4 Arvostelut)
arvioi
  • erottuvasti halvempi
  • jonkin verran energiatehokkaampi
  • vähän kevyempi
  • hieman enemmän tavaratilaa

BMW iX

3,9 (1 Arvostelut)
arvioi
  • ilmeisesti enemmän tehoa
  • tuskin pidempi sähköinen toimintamatka
  • hieman nopeampi 0–100 km/h

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Q6 e-tron

Katseen kääntäjät

Ulkoilme kertoo heti tarinan: toinen hakee klassista premium-viestiä hillityllä eleganssilla, toinen rakentaa vaikutelmaa futuristisemmalla ja rohkeammalla linjalla. Molemmat ovat selvästi harkittuja, mutta eri tavoilla — toinen haluaa sulautua kaupunkiin tyylillä, toinen herättää ajatuksia teknisestä edelläkävijyydestä. Valinnassa painaa oma maku: haluatko hienostuneen hillityn luonteen vai silmää pyydystävän modernin statuksen.

iX

Ohjaamossa

Sisustat tuntuvat kumpikin laadukkailta, mutta niiden luonne poikkeaa: toinen tarjoaa rauhallisen, klassisen tunnelman ja keskittyy perinteiseen ergonomiaan, kun taas toinen viestii cutting-edge -teknologiaa lähes elokuvamaisella digitaalisuudellaan. Hallintalaitteiden sijainti ja näyttöjen käyttölogiikka toimivat arjessa eri tavoilla — toisen kanssa kaikki tuntuu tutulta ja helposti saavutettavalta, toisen kanssa taas kaipaat aluksi totuttelua mutta palkinnot ovat hienovaraisempia. Pidemmällä matkalla materiaalit ja istuimen muotoilu määrittävät, kumpi tuntuu kodikkaammalta kumppanilta.

Q6 e-tron

Katu- ja moottoritie-sävy

Ajotuntuma on yksi niiden persoonallisuuseroista: toinen tarjoaa linjakkaan, ennustettavan ajokäytöksen ja hienovaraisen tasapainon mukavuuden ja dynaamisuuden välillä, kun taas toinen painottaa voimakkaampaa ja suoraviivaisempaa reaktiota kaasuun sekä hieman urheilullisempaa olemusta. Ohjaus ja jousitus muodostavat kokonaisuuden, joka joko kutsuu rennosti ohjaamaan pitkää matkaa tai innostaa mutkateille. Valinta riippuu siitä, haluatko rauhallisen arjen kumppanin vai auttajan, joka herättää tunteen rattiin tarttuessa.

iX

Perhearki ja pakkaustaidot

Käytännöllisyys on molemmissa kunnossa, mutta painotukset eroavat: toinen tuntuu helpommalta arjen nostoissa ja logistiikassa, toinen tarjoaa hillitympää ja toimivampaa tilankäyttöä niille, jotka arvostavat monipuolisuutta. Sisään- ja ulosnousu, tavaratilan muunneltavuus ja istuinratkaisujen joustavuus vaikutttavat siihen, kuinka hyvin perhearki sujuu ilman kompromisseja. Molemmat ajoneuvot toimivat hyvin kaupunkilaisen viikonloppuretkellä ja pidemmällä matkalla, mutta eri tyyleillä ja käytännöllisyyden painotuksella.

Q6 e-tron

Teknologia ja käyttäjäystävällisyys

Teknologiaa on riittämiin molemmissa, mutta käyttökokemus erottelee ne: toinen on suunniteltu helpoksi ja intuitiiviseksi, jolloin nopea arjen säätö onnistuu ilman turhaa klikkailua, kun taas toinen tarjoaa enemmän hienosäätömahdollisuuksia ja vaikutteita tulevaisuuden ohjaamosta, mikä voi jakaa mielipiteitä. Assistenttien ja liitettävyyden arki määrittää pitkälti sen, kuinka paljon teknologia todella helpottaa elämää versus kuinka paljon se vaatii totuttelua. Latauksen, navigoinnin ja palvelujen arki tuntuvat erilaisilta, joten käyttäjäkokemus on usein henkilökohtainen valinta.

iX

Kenelle kumpikin sopii

Toinen malli vetoaa ostajiin, jotka arvostavat hillittyä luksusta, käytännöllisyyttä ja mutkatonta arkea, kun taas toinen puhuttelee niitä, jotka haluavat rohkeamman designin, teknistä esiintymistä ja suoritusluonteista ajokokemusta. Benefitit näkyvät eri elämäntyyleissä: päivittäiset pendelöijät ja pitkän matkan kulkijat valitsevat usein käytettävyyden ja mukavuuden, kun taas tyyli- ja tech-tietoisen ostajan ratkaisu saattaa kallistua toiseen suuntaan. Jatka lukemista — DriveDuel Champion paljastetaan pian.

Myös usein vertailtu

Audi Q6 e-tron
Mercedes GLC
VS
Audi Q6 e‑tron ja Mercedes GLC edustavat kahta erilaista premium‑SUV‑maailmaa: Q6 e‑tron hurmaa sähäkästi sähköisellä suorituskyvyllä ja futuristisella ohjaamolla, kun taas GLC tarjoaa tuttua saksalaista mukavuutta, laadun tuntua ja arkeen sopivaa käytännöllisyyttä. Valitse Q6 e‑tron, jos haluat …
Audi Q6 e-tron
BMW iX3
VS
Audi Q6 e-tron ja BMW iX3 astuvat sähkö-SUV-luokkaan eri tavoilla: Q6 e-tron tarjoaa slickkiä teknologiaa ja pidemmän kantaman, kun iX3 luottaa tuttuun BMW-ajettavuuteen ja käytännöllisyyteen. Valinta on helppo — jos haluat futuristista ylellisyyttä ja vähän lisää toimintasädettä, valitse Q6; jos …

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Q6 e-tron

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Audi Q6 e-tron on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 66 200 € , kun taas BMW iX maksaa 87 000 € . Ero on noin 20 840 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Audi Q6 e-tron: se kuluttaa 15,6 kWh/100km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin BMW iX, jonka kulutus on 17,8 kWh/100km. Ero on noin 2,2 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX suoriutuu tuskin paremmin: se yltää jopa 701 km:een, noin 45 km enemmän kuin Audi Q6 e-tron.

iX

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa BMW iX tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 659 hv verrattuna 490 hv:een. Ero on noin 169 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Audi Q6 e-tron tarvitsee 4,4 s. Ero on noin 0,6 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX vetää lievästi voimakkaammin, 1 015 Nm verrattuna 855 Nm:een. Eroa on noin 160 Nm.

Q6 e-tron

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Audi Q6 e-tron on vähän kevyempi – 2 200 kg verrattuna 2 525 kg:een. Painoero on noin 325 kg.

Tavaratilan koossa Audi Q6 e-tron tarjoaa hieman enemmän tilaa – 526 L verrattuna 500 L:een. Ero on noin 26 L.

Kantavuudessa BMW iX tarjoaa tuskin enemmän – 575 kg verrattuna 540 kg:een. Ero on noin 35 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

BMW iX hieman parempi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 87 000 €
iX

BMW iX

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 408 - 659 hv
  • Kulutus kWh/100km : 17,8 - 20,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 600 - 701 km
Tiedot
Audi Q6 e-tron
BMW iX

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Audi Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron tuntuu ajettavuudeltaan ja muotoilultaan kuin moderni sveitsiläinen kello — hienostunut, tarkka ja vähän näyttävä. Sisällä premium-tunnelma ja arjen käytännöllisyys yhdistyvät niin, että tämä sähköinen katumaasturi houkuttelee ostajaa, joka haluaa edustaa tulevaisuutta ilman kompromisseja.

Tiedot
A242848_medium
A242855_medium
A244272_medium

Arvostelut Audi Q6 e-tron

4.6 (4 Arvostelut)
arvioi
Monika
6.11.2025 klo 16.29.37

Hinta on hieman ylihinnoiteltu suhteessa autosta saataviin varusteisiin.

Bula
11.10.2025 klo 8.59.08

Mukavuus vaikuttaa minusta hieman jämäkömmältä (pienissä töyssyissä) kuin Q5:ssä. Tuntee kyllä, että ajoneuvo painaa aika lailla!! Sähköteho 388 hv / 285 kW BEV on uskomaton. Akku laskee melko nopeasti, jos vähänkin potkit konetta. Ilmoitettu 600 km toimintamatka on paperilla melko antelias — kannattaa laskea ennemmin noin 500 km ja talvella jopa 450. Sisäänrakennettu teknologia on yllättävän kehittynyttä ja viety äärimmilleen. Kokeilun jälkeen on vaikea palata ei-sähköiseen malliin.

BMW iX

BMW iX on futuristinen täyssähköinen luksus-SUV, joka näyttää siltä kuin olisi noussut suoraan scifi-elokuvasta mutta ajaa rauhallisesti ja hallitusti. Sisusta hemmottelee korkealaatuisilla materiaaleilla ja suurilla digitaalisilla ratkaisuilla, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman kompromisseja — jos budjetti sen sallii.

Tiedot
P90464063_highRes_bmw-ix-m60-05-2022
P90464066_highRes_bmw-ix-m60-05-2022
P90464060_highRes_bmw-ix-m60-05-2022
P90437446_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90437462_highRes_the-first-ever-bmw-i

Arvostelut BMW iX

3.9 (1 Arvostelut)
arvioi
Massimiliano La Vignma
5.2.2026 klo 13.42.39

Innovatiivinen, suuret sisätilat tavaratilan kustannuksella. Minulla on M60; huikea kiihtyvyys ja erinomainen latautuminen, erityisesti moottoritiellä.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

BMW iX
BMW iX3
VS
BMW iX on yhtiön lippulaiva ja futuristinen täyssähkö-SUV, kun iX3 on käytännöllisempi ja helpommin lähestyttävä katumaasturi — molemmat tarjoavat tuttua BMW-ajotuntumaa, mutta eri resepteillä. Valinta on yksinkertainen: ota iX, jos haluat teknologiaa, tilaa ja show’n, ota iX3, jos haluat …
Audi Q4 e-tron
Audi Q6 e-tron
VS
Audi Q4 e-tron ja uusi Q6 e-tron käyvät nappiin saman merkin sisäisessä mittelössä: Q4 on ketterä ja järkevä arki-ev, kun taas Q6 tarjoaa isomman tilan, näyttävämmät näytöt ja pidemmän toimintamatkan — eli ylellisempää tuntua ja enemmän kantamaa. Hintalappu ja latausnopeus kallistavat usein vaakaa …
Audi Q6 e-tron
Audi Q8 e-tron
VS
Audi Q6 e-tron tuntuu terävältä ja ajajakeskeiseltä – kompaktimpi sähkö‑SUV, jossa on modernimmat ratkaisut ja aimo annos eloisuutta tien päällä. Audi Q8 e-tron puolestaan tarjoaa enemmän tilaa ja perinteisempää luksusta sekä rauhallista kantamaa, joten valinta on joko kaupungin urheilija tai …
BMW iX
Mercedes EQE SUV
VS
BMW iX ja Mercedes‑EQE‑SUV astuvat areenalle vastakkain, kun sähköinen luksus kamppailee ajo-ominaisuuksista, mukavuudesta ja teknologiasta. Selvittelemme, kumpi on arkeen parempi luksus‑SUV — ja kumpi saa latausjohdon kotiovellesi ennen kuin kahvi ehtii jäähtyä.
Audi Q5
Audi Q6 e-tron
VS
Audi Q5 on turvallinen valinta — tuttu, käytännöllinen ja mukava katumaasturi, joka hoitaa arjen hommat vaivatta. Audi Q6 e-tron puolestaan tarjoaa välittömän sähköisen väännön, futuristista tekniikkaa ja hiljaisen ajokokemuksen; jos haluat olla tulevaisuudessa jo tänään ja lompakkosi kestää, Q6 …
Audi Q6 e-tron
Volvo EX60
VS
Audi Q6 e-tron ja Volvo EX60 kohtaavat suoraan – saksalainen suorituskyky ja hienostunut tekniikka vastaan skandinaavinen turvallisuus ja arjen älykkyys. Testasimme kiihtyvyyden, ajomukavuuden ja arkikäytön selvittääksemme, kumpi kannattaa ostaa, ladata ja esitellä naapurustolle.
Audi A6 Avant
Audi Q6 e-tron
VS
Audi A6 Avant ja Audi Q6 e-tron tarjoavat omat ainutlaatuiset etunsa, mutta vertailu näiden kahden välillä paljastaa mielenkiintoisia eroja. A6 Avant yhdistää perinteisen moottoriteknologian tilavuuden ja muotoilun, kun taas Q6 e-tron edustaa sähköisten ajoneuvojen uudenaikaisuutta ja …
Audi A6 e-tron Sportback
Audi Q6 e-tron
VS
Audi A6 e-tron Sportback vastaan Audi Q6 e-tron: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Audi Q6 e-tron
BMW iX

Kustannukset ja kulutus
Hinta
66 200 - 100 200 €
Hinta
87 000 - 131 800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15,6 - 18,4 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
529 - 656 km
Sähköinen toimintasäde
600 - 701 km
Akun kapasiteetti
75,8 - 94,9 kWh
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
-
Omamassa
2 200 - 2 425 kg
Omamassa
2 525 - 2 655 kg
Tavaratila
499 - 526 L
Tavaratila
500 L
Pituus
4 771 mm
Pituus
-
Leveys
1 939 - 1 965 mm
Leveys
1 970 mm
Korkeus
1 665 - 1 685 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
1 361 - 1 529 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
540 kg
Kantavuus
505 - 575 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
252 - 490 hv
Teho hv
408 - 659 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
Huippunopeus
210 - 230 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
450 - 855 Nm
Vääntömomentti
700 - 1 015 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
185 - 360 kW
Teho kW
300 - 485 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2 024 - 2 025
Mallivuosi
2 025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Audi
Merkki
BMW
Millaisia voimalinjoja Audi Q6 e-tron:ssa on saatavilla?

Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.