Vertaa tehoa (503 hv vs 659 hv), tavaratilaa ja hintaa (79100 € vs 87000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q8 e-tron vai BMW iX?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Audi Q8 e-tron on hinnassa vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 79100 € , kun taas BMW iX maksaa 87000 € . Ero on noin 7919 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX:lla: se kuluttaa 17.80 kWh /100 km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin Audi Q8 e-tron, jonka kulutus on 19.70 kWh. Ero on noin 1.90 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX suoriutuu pienessä määrin paremmin: se yltää jopa 701 km:een, noin 106 km enemmän kuin Audi Q8 e-tron.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW iX on erottuva etulyöntiasemassa – 659 hv verrattuna 503 hv:een. Ero on noin 156 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas Audi Q8 e-tron tarvitsee 4.50 s. Ero on noin 0.70 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX vetää tuskin havaittava voimakkaammin, 1015 Nm verrattuna 973 Nm:een. Eroa on noin 42 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW iX on vähäinen kevyempi – 2525 kg verrattuna 2585 kg:een. Painoero on noin 60 kg.
Tavaratilan koossa Audi Q8 e-tron tarjoaa pienessä määrin enemmän – 569 L verrattuna 500 L:een. Ero on noin 69 L.
Kantavuudessa Audi Q8 e-tron on melkein huomaamaton parempi – 595 kg verrattuna 575 kg:een. Ero on noin 20 kg.
BMW iX antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi Q8 e-tron on sähköinen luksus-SUV, joka puhuu hillittyä mutta vakuuttavaa muotokieltä ja antaa ajokokemukselle arvokkaan, hiljaisen sävyn. Sisätilat ovat viimeistellyt ja käytännölliset — tämä on auto, jossa arjen tarpeet ja ylellisyys istuvat ratin taakse ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotBMW iX on futuristinen täyssähköinen luksus-SUV, joka näyttää siltä kuin olisi noussut suoraan scifi-elokuvasta mutta ajaa rauhallisesti ja hallitusti. Sisusta hemmottelee korkealaatuisilla materiaaleilla ja suurilla digitaalisilla ratkaisuilla, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman kompromisseja — jos budjetti sen sallii.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
79100 - 124900 €
|
Hinta
87000 - 131800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
456 - 595 km
|
Sähköinen toimintasäde
600 - 701 km
|
|
Akun kapasiteetti
89 - 106 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2585 - 2725 kg
|
Omamassa
2525 - 2655 kg
|
|
Tavaratila
528 - 569 L
|
Tavaratila
500 L
|
|
Pituus
4915 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1937 - 1994 mm
|
Leveys
1970 mm
|
|
Korkeus
1617 - 1683 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1567 - 1637 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
515 - 595 kg
|
Kantavuus
505 - 575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
340 - 503 hv
|
Teho hv
408 - 659 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.5 - 6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 5.1 s
|
|
Huippunopeus
200 - 210 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
664 - 973 Nm
|
Vääntömomentti
700 - 1015 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
250 - 370 kW
|
Teho kW
300 - 485 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023 - 2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
BMW
|
Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.