Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i5 Touring vs Polestar 4 – Suorituskyky, toimintamatka ja kulutus vertailussa
Vertaa suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Ota selvää, kumpi auto on sinulle parempi valinta – BMW i5 Touring vai Polestar 4?
i5 Touring
@ BMW Group Press
Kustannukset ja kulutus
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Polestar 4 on hinnassa jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 61900 €, kun taas BMW i5 Touring maksaa 72200 €. Ero on noin 10300 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW i5 Touring:lla: se kuluttaa 15.40 kWh /100 km ja on pienessä määrin energiatehokkaampi kuin Polestar 4, jonka kulutus on 17.80 kWh. Ero on noin 2.40 kWh.
Toimintamatkassa Polestar 4 suoriutuu tuskin havaittava paremmin: se yltää jopa 620 km:een, noin 18 km enemmän kuin BMW i5 Touring.
4
@ Polestar Automotive Holding
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW i5 Touring on tuskin havaittava etulyöntiasemassa – 601 hv verrattuna 544 hv:een. Ero on noin 57 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Polestar 4 on kevyt nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas BMW i5 Touring tarvitsee 3.90 s. Ero on noin 0.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW i5 Touring on vähän edellä – se yltää 230 km/h:een, kun taas Polestar 4 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 30 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i5 Touring vetää vähän voimakkaammin, 820 Nm verrattuna 686 Nm:een. Eroa on noin 134 Nm.
i5 Touring
@ BMW Group Press
Tila ja käytännöllisyys
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Polestar 4 on melkein huomaamaton kevyempi – 2230 kg verrattuna 2255 kg:een. Painoero on noin 25 kg.
Tavaratilan koossa BMW i5 Touring tarjoaa tuskin havaittava enemmän – 570 L verrattuna 526 L:een. Ero on noin 44 L.
Maksimikantavuudessa BMW i5 Touring pärjää melkein huomaamaton paremmin – jopa 1700 L, noin 164 L enemmän kuin Polestar 4.
Kantavuudessa BMW i5 Touring on hieman parempi – 560 kg verrattuna 455 kg:een. Ero on noin 105 kg.
Kuka vie voiton?
Kokonaisuudessaan BMW i5 Touring on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
alkaen noin 72 200 €
@ BMW Group Press
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring on sähköinen farmariauto, joka onnistuu yhdistämään arjen käytännöllisyyden ja BMW:n ajettavuuden ilman tylsän kompromissin tunnetta. Sisältä se huokuu premiumia ja älykästä tekniikkaa, joten se sopii mainiosti kuljettajalle joka haluaa sähköisyyden lisäksi kipinää matkaan — ja vielä tilaa viikonlopun reissuille.
Tiedot
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Polestar 4
Polestar 4 on rohkeasti muotoiltu sähköinen crossover, joka yhdistää skandinaavisen selkeyden ja dynaamisen ajamisen arkeen sopivassa paketissa. Sisätilat tuntuvat laadukkailta ja ajotuntuma on tarkka ja rauhallinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat modernia tyyliä ilman turhaa bling-blingiä.
Tiedot
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
BMW i5 Touring
Polestar 4
|
@ BMW Group Press
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
72200 - 101500 €
|
Hinta
61900 - 69900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
522 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
590 - 620 km
|
|
Akun kapasiteetti
81.20 kWh
|
Akun kapasiteetti
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2255 - 2425 kg
|
Omamassa
2230 - 2355 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
526 L
|
|
Pituus
5060 mm
|
Pituus
4840 mm
|
|
Leveys
1900 mm
|
Leveys
2008 mm
|
|
Korkeus
1505 - 1515 mm
|
Korkeus
1534 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1700 L
|
Maksimi tavaratila
1536 L
|
|
Kantavuus
535 - 560 kg
|
Kantavuus
455 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
340 - 601 hv
|
Teho hv
272 - 544 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.9 - 6.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Huippunopeus
193 - 230 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
430 - 820 Nm
|
Vääntömomentti
343 - 686 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
250 - 442 kW
|
Teho kW
200 - 400 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Polestar
|
Onko BMW i5 Touring saatavana eri vetotavoilla?
Mallia tarjotaan Neliveto tai Takaveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.