Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i5 Touring vs Polestar 4 – erot ja hinnat vertailussa
Vertaa tehoa (601 hv vs 544 hv), tavaratilaa ja hintaa (75200 € vs 64500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW i5 Touring vai Polestar 4?
i5 Touring
Kustannukset ja kulutus
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Polestar 4 on hinnassa jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 64500 € , kun taas BMW i5 Touring maksaa 75200 € . Ero on noin 10733 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW i5 Touring:lla: se kuluttaa 15.40 kWh /100 km ja on pienessä määrin energiatehokkaampi kuin Polestar 4, jonka kulutus on 17.80 kWh. Ero on noin 2.40 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa Polestar 4 suoriutuu tuskin havaittava paremmin: se yltää jopa 620 km:een, noin 18 km enemmän kuin BMW i5 Touring.
4
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW i5 Touring on tuskin havaittava etulyöntiasemassa – 601 hv verrattuna 544 hv:een. Ero on noin 57 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Polestar 4 on kevyt nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas BMW i5 Touring tarvitsee 3.90 s. Ero on noin 0.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW i5 Touring on vähän edellä – se yltää 230 km/h:een, kun taas Polestar 4 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 30 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i5 Touring vetää vähän voimakkaammin, 820 Nm verrattuna 686 Nm:een. Eroa on noin 134 Nm.
i5 Touring
Tila ja käytännöllisyys
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Polestar 4 on melkein huomaamaton kevyempi – 2230 kg verrattuna 2255 kg:een. Painoero on noin 25 kg.
Tavaratilan koossa BMW i5 Touring tarjoaa tuskin havaittava enemmän – 570 L verrattuna 526 L:een. Ero on noin 44 L.
Maksimikantavuudessa BMW i5 Touring pärjää melkein huomaamaton paremmin – jopa 1700 L, noin 164 L enemmän kuin Polestar 4.
Kantavuudessa BMW i5 Touring on hieman parempi – 560 kg verrattuna 455 kg:een. Ero on noin 105 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
BMW i5 Touring ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW i5 Touring
Polestar 4
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
alkaen noin 75 200 €
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring on sähköinen farmariauto, joka onnistuu yhdistämään arjen käytännöllisyyden ja BMW:n ajettavuuden ilman tylsän kompromissin tunnetta. Sisältä se huokuu premiumia ja älykästä tekniikkaa, joten se sopii mainiosti kuljettajalle joka haluaa sähköisyyden lisäksi kipinää matkaan — ja vielä tilaa viikonlopun reissuille.
Tiedot
Polestar 4
5 (3 Arvostelut)
Polestar 4 on rohkeasti muotoiltu sähköinen crossover, joka yhdistää skandinaavisen selkeyden ja dynaamisen ajamisen arkeen sopivassa paketissa. Sisätilat tuntuvat laadukkailta ja ajotuntuma on tarkka ja rauhallinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat modernia tyyliä ilman turhaa bling-blingiä.
Tiedot
BMW i5 Touring
Polestar 4
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
75200 - 105800 €
|
Hinta
64500 - 72800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
522 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
590 - 620 km
|
|
Akun kapasiteetti
81.20 kWh
|
Akun kapasiteetti
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2255 - 2425 kg
|
Omamassa
2230 - 2355 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
526 L
|
|
Pituus
5060 mm
|
Pituus
4840 mm
|
|
Leveys
1900 mm
|
Leveys
2008 mm
|
|
Korkeus
1505 - 1515 mm
|
Korkeus
1534 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1700 L
|
Maksimi tavaratila
1536 L
|
|
Kantavuus
535 - 560 kg
|
Kantavuus
455 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
340 - 601 hv
|
Teho hv
272 - 544 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.9 - 6.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Huippunopeus
193 - 230 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
430 - 820 Nm
|
Vääntömomentti
343 - 686 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
250 - 442 kW
|
Teho kW
200 - 400 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Polestar
|
Onko BMW i5 Touring saatavana eri vetotavoilla?
Mallia tarjotaan Neliveto tai Takaveto-versiona.
Näytetyt hinnat ovat Saksan hinnastohintoihin perustuvia arvioita, jotka on mukautettu paikalliseen arvonlisäveroon. Paikalliset rekisteröintiverot (esim. NoVA, BPM tai CO2-malus) eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.