Vertaa tehoa (601 hv vs 326 hv), tavaratilaa ja hintaa (60 000 € vs 34 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW i4 vai VW ID.3?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
VW ID.3 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 34 700 € , kun taas BMW i4 maksaa 60 000 € . Ero on noin 25 290 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.3: se kuluttaa 14,5 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin BMW i4, jonka kulutus on 14,7 kWh/100km. Ero on noin 0,2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW i4 suoriutuu tuskin paremmin: se yltää jopa 613 km:een, noin 8 km enemmän kuin VW ID.3.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW i4 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 601 hv verrattuna 326 hv:een. Ero on noin 275 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i4 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,7 s, kun taas VW ID.3 tarvitsee 5,7 s. Ero on noin 2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i4 vetää huomattavasti voimakkaammin, 795 Nm verrattuna 545 Nm:een. Eroa on noin 250 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa VW ID.3 on lievästi kevyempi – 1 787 kg verrattuna 2 070 kg:een. Painoero on noin 283 kg.
Tavaratilan koossa BMW i4 tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 470 L verrattuna 385 L:een. Ero on noin 85 L.
Kantavuudessa BMW i4 tarjoaa hieman enemmän – 480 kg verrattuna 473 kg:een. Ero on noin 7 kg.
BMW i4 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW i4 yhdistää BMW- tunnon sähköiseen hiljaisuuteen, tarjoten ajettavuutta ja ilmettä jotka saavat hymyilemään ilman pakoputken pauketta. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja käytännölliset, joten se tuntuu fiksulta valinnalta niille, jotka haluavat urheilullisuutta arkeen ilman kompromisseja.
TiedotVW ID.3 on käytännöllinen ja ketterä sähköauto, jonka moderni ja avara sisustus tuntuu ajatellulta arjen matkustukseen. Se on ostajalle fiksu valinta: mukava pidemmilläkin siirtymillä, ketterä kaupungissa ja tekniikka käytännöllistä ilman turhaa häröilyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
60 000 - 76 000 €
|
Hinta
34 700 - 59 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
14,5 - 15,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
514 - 613 km
|
Sähköinen toimintasäde
383 - 605 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 070 - 2 285 kg
|
Omamassa
1 787 - 1 993 kg
|
|
Tavaratila
470 L
|
Tavaratila
385 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 264 mm
|
|
Leveys
1 852 mm
|
Leveys
1 809 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 564 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 267 L
|
|
Kantavuus
445 - 480 kg
|
Kantavuus
437 - 473 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
286 - 601 hv
|
Teho hv
170 - 326 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,7 - 6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,7 - 8,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
160 - 200 km/h
|
|
Vääntömomentti
400 - 795 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 545 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
210 - 442 kW
|
Teho kW
125 - 240 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
VW
|