VS

Audi Q4 e-tron vs VW ID.5 vertailu

Vertaa tehoa (340 hv vs 299 hv), tavaratilaa ja hintaa (49 500 € vs 45 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q4 e-tron vai VW ID.5?

Audi Q4 e-tron vs VW ID.5: tärkeimmät erot

Audi Q4 e-tron

4,6 (3 Arvostelut)
arvioi
  • vähän enemmän tehoa
  • melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi
  • melkein huomaamattomasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • jonkin verran nopeampi 0–100 km/h
  • tuskin kevyempi
Tiedot

VW ID.5

2,9 (2 Arvostelut)
arvioi
  • melkein huomaamattomasti halvempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron VS VW ID.5 — lyhyt johdanto vertailuun

Audi Q4 e-tron ja VW ID.5 hakevat ostajaa, joka haluaa hiljaisen, arjen sähköauton mutta eri painotuksin: Audi korostaa rauhaa ja premium-tuntua, VW panostaa käytännöllisyyteen ja ajomukavuuteen isommalla tavaratilalla. Audi tuntuu sisätiloissa huolitellummalta ja tarjoaa sävyltään hillitymmän, lähes perinteisen luksuskokemuksen, kun taas ID.5 tuo enemmän käytännönratkaisuja ja modernisoitua näyttötekniikkaa. Kumpikin on tarkoitettu pitkille matkoille ja perhearkeen, mutta niiden kompromissit eroavat: audimainen selkeys vastaan volkswagenilainen arjen hyödyllisyys. Seuraavissa osioissa erot tehdään konkreettisiksi ostajan arjessa, ei pelkkinä teknisinä väitteinä.

ID.5

Matka- ja moottoritiekäytös: kumpi rauhoittaa pidemmällä matkalla?

Audi Q4 e-tron tuntuu matkalla helpommin vaipuvan hiljaiseen tilaan; ääni- ja värinätaso on yleisesti hillitympi, mikä vähentää väsymystä pitkillä taipaleilla. VW ID.5 ei jää kauas jäljessä äänenvaimennuksessa, mutta isommilla vanteilla ja kova-asenteisemmilla renkailla kulku voi muuttua karheammaksi; ID.5 tuntuu käytännöllisemmältä mutta vähemmän pehmeältä. Q4:n ajo jää rauhallisemmaksi myös sen tuntumassa ja ohjausjäljessä, kun taas ID.5 tarjoaa vakaata, taloudellista etenemistä ja parempaa hyötykuorman hallintaa. Jos ajomukavuus ja hiljaisuus ovat priority-listan kärjessä, Audi vetää vähän edellä, mutta ID.5 palkitsee paremmalla tavaratilan hyödyllisyydellä pitkissä reissuissa.

Q4 e-tron

Käyttömukavuus ja sisätilan laatu: tuntuma ratkaisee

Audi Q4 e-tronin ohjaamo tarjoaa tutun, selkeän käyttölogiikan ja fyysiset ilmastointipainikkeet, jotka tekevät arjen säätämisestä vaivatonta ja vähemmän häiritsevää ajon aikana. VW ID.5 on modernimpi näyttöpäivityksissä ja tuntuu teknisesti edistyneeltä, mutta kosketus- ja liukusäädöt saattavat ärsyttää käyttäjiä, jotka haluavat nopean, intuitiivisen nappien kautta tapahtuvan hallinnan. Molemmissa on kohtalaisesti kovia muovipintoja, mutta Audi hakee mielikuvaa arvokkaammasta viimeistelystä, kun taas ID.5 on enemmän suoraviivainen ja käytännöllinen. Käytännössä Q4 tuntuu hillityn premiumilta, ID.5 modernilta ja funktionaaliselta—valinta on kiinni siitä, haluatko helpommin hahmotettavan ajoympäristön vai näyttävämmän teknologian.

ID.5

Käytännöllisyys ja perhearkeen sopivuus: tilat sekä tavaratila

Audi Q4 e-tron erottuu takaosan tilan ja tasaisen lattian ansiosta: polvitila ja asettelu tekevät arjen lapsenkuljetuksista helpompaa ja istuimien järjestelyistä sujuvampaa. VW ID.5 vastaa isolla, hyvin hyödynnettävällä tavaratilallaan ja kaksitasoisella lattiaratkaisulla, mikä tekee latauksista ja matkatavaroiden järjestelystä käytännöllistä, vaikka korkeus on rajatumpi coupé-muodon vuoksi. Molemmissa autoissa ei ole erityisen runsasta etutilaa (frunk), joten latauskaapelit ja lisätavarat vaativat suunnittelua; Audi saattaa piilotella kaapeleita hankalammassa paikassa täyden lastauksen kanssa. Perheellisen arjessa Q4 on mukavampi matkustajille takana, ID.5 puolestaan toimii paremmin, jos tavaratila ja pakkaustapa ovat etusijalla.

Q4 e-tron

Kaupungissa ja päivittäisessä ajoissa: ketteryys, näkyvyys ja hallinta

Audi Q4 e-tron RWD-mallit tekevät arjen parkkeerauksesta ja kaupunkimanöövereistä hieman vaivattomampaa pienen kääntöympyränsä ansiosta, ja jarrutuksen sekä regeneroinnin tuntuma on hallittava ja ennakoitava. VW ID.5 puolestaan on leveämpi ja coupé-viisto takalasi heikentää näkyvyyttä taakse, mikä yhdessä puuttuvan takalasinpyyhkimen kanssa voi olla ärsyttävää talvioloissa; ID.5 kuitenkin helpottaa ajoa eteenpäin hyvällä perusnäkyvyydellä ja ohjauksen selkeydellä. Dynaamisesti kumpikaan ei ota urheilullisen ohjaustuntuman palkintoa; Audi on miellyttävästi vakaampi, ID.5 enemmän vakauteen ja taloudellisuuteen optimoitu. Jos kaupungissa liikkuminen ja tarkan pysäköinnin vaivattomuus on tärkeintä, Q4:llä on etu; jos taas arjessa korostuu sujuva tavarankäsittely ja matala huoltotarve, ID.5 on lähempänä ideaalia.

ID.5

Kenelle kumpikin sopii — ostajaprofiilit ja kompromissit ennen teknisiä taulukoita

Audi Q4 e-tron sopii ostajalle, joka priorisoi hiljaisuutta, selkeää käyttöä ja takaosan tilaa sekä on valmis maksamaan enemmän puhtaasta ajokokemuksesta ja Audi-brändin tunnelmasta. VW ID.5 vetoaa ostajaan, joka haluaa ison, käytännöllisen tavaratilan, modernimman näyttö- ja ohjelmistokokemuksen ja parempaa hyötysuhdetta arjessa ilman että sporttisuus on ensisijalla. Molemmat vaativat kompromisseja: Q4 kerää lisävarusteista nopeasti hintaa ja ID.5 antaa osan näkyvyydestä ja korkeudesta muodikkuuden vuoksi. Seuraavassa teknisessä vertailussa käy ilmi, miten nämä käytännön erot rakentuvat autojen teknisiin valintoihin ja missä juuri sinun arjessasi ero tuntuu eniten.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Q4 e-tron

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

VW ID.5 on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 45 200 € , kun taas Audi Q4 e-tron maksaa 49 500 € . Ero on noin 4 314 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Audi Q4 e-tron: se kuluttaa 14,8 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin VW ID.5, jonka kulutus on 15,4 kWh/100km. Ero on noin 0,6 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Audi Q4 e-tron suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 592 km:een, noin 21 km enemmän kuin VW ID.5.

ID.5

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Audi Q4 e-tron tarjoaa vähän enemmän tehoa340 hv verrattuna 299 hv:een. Ero on noin 41 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi Q4 e-tron on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas VW ID.5 tarvitsee 6,1 s. Ero on noin 0,7 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi Q4 e-tron vetää vähän voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 545 Nm:een. Eroa on noin 134 Nm.

Q4 e-tron

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Audi Q4 e-tron on tuskin kevyempi – 2 035 kg verrattuna 2 051 kg:een. Painoero on noin 16 kg.

Kantavuudessa VW ID.5 tarjoaa tuskin enemmän – 552 kg verrattuna 515 kg:een. Ero on noin 37 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Audi Q4 e-tron voittaa selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 49 500 €
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 204 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 440 - 592 km
Audi Q4 e-tron
VW ID.5

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron yhdistää sähköisen ajamisen vaivattomaksi ja käytännölliseksi kokonaisuudeksi modernissa katumaasturissa. Sen laadukas sisustus, rauhallinen ajotuntuma ja helppokäyttöiset digitaaliset ratkaisut tekevät siitä hyvän valinnan arkeen ja pidemmillekin matkoille.

Tiedot

VW ID.5

Volkswagen ID.5 on coupémaisesti linjakas sähköauto, joka näyttää hyvältä kaupungin katuvaloissa ja löytää paikkansa parkkirivissä ilman ego-ongelmia. Se tarjoaa hiljaisen ja suoraviivaisen ajokokemuksen sekä riittävästi käytännöllisyyttä arkeen — hyvä valinta, jos haluat modernia tyyliä ilman överiä futurismia.

Tiedot
Audi Q4 e-tron
VW ID.5

Kustannukset ja kulutus

Hinta
49 500 - 64 600 €
Hinta
45 200 - 59 900 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
440 - 592 km
Sähköinen toimintasäde
436 - 571 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 035 - 2 235 kg
Omamassa
2 051 - 2 204 kg
Tavaratila
515 - 535 L
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 865 mm
Leveys
1 852 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
505 - 515 kg
Kantavuus
529 - 552 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
204 - 340 hv
Teho hv
190 - 299 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 8,4 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
Vääntömomentti
310 - 545 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
150 - 250 kW
Teho kW
140 - 220 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Audi
Merkki
VW
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.