VS

Audi Q4 e-tron vs Mercedes GLB vertailu

Vertaa tehoa (340 hv vs 354 hv), tavaratilaa ja hintaa (49 500 € vs 52 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q4 e-tron vai Mercedes GLB?

Audi Q4 e-tron vs Mercedes GLB: tärkeimmät erot

Audi Q4 e-tron

4,6 (3 Arvostelut)
arvioi
  • tuskin halvempi
  • minimaalisesti energiatehokkaampi
  • melkein huomaamattomasti nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Mercedes GLB

3,6 (4 Arvostelut)
arvioi
  • hieman enemmän tehoa
  • melkein huomaamattomasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • lievästi kevyempi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron VS Mercedes GLB – kompakti premium‑SUV‑vertailu ostajan näkökulmasta

Audi Q4 e-tron ja Mercedes GLB asettuvat samalle ostajakentälle, mutta tarjoavat eri lupaukset: Audi Q4 e-tron myy rauhallista, sähäkkää sähköauton arjen tuntua kun taas Mercedes GLB lupaa käytännöllisyyttä ja perhetarpeiden joustavuutta. Audi Q4 e-tron tuntuu enemmän perinteiseltä premium‑autolta, jossa matkustusmukavuus ja hiljaisuus ovat etusijalla. Mercedes GLB tarjoaa monipuolisempaa tilaratkaisua ja teknistä näyttävyyttä, joka vetoaa tilantarvitsijoihin ja perheisiin. Tässä vertailussa tehdään selväksi, millaiselle kuluttajalle kumpikin tuntuu luonnolliselta valinnalta ja missä kompromissit syntyvät.

GLB

Matka‑mukavuus ja pitkän matkan tuntuma

Audi Q4 e-tron erottuu matkustusmukavuudessa: sulava äänimaailma ja tasapainoinen jousto tekevät moottoritieajoista vähemmän väsyttäviä, ja Q4 e-tron tuntuu rauhalliselta kilometritolkulla. Mercedes GLB on myös luonteeltaan rauhallinen mutta lähestyy pitkää matkaa eri keinoin: GLB kompensoi taukoväleissä nopeammalla latauksenhallinnalla ja käytännön varustuksella, mikä tekee pitkistä siirtymistä tehokkaampia perheajossa. Audi Q4 e-tronissa painottuu vaivaamattomuus ja hiljaisuus, Mercedes GLB:ssa tuntuma on käytännöllisempi ja latausinfrastruktuurista hyötyvä. Valinta pitkän matkan autoksi riippuu siitä, arvostatko ajomukavuutta vai latausnopeutta ja monipuolista tilaa enemmän.

Q4 e-tron

Ohjaamo, kosketus ja laatutuntuma

Audi Q4 e-tronissa ohjaamo on selkeä ja konservatiivisempi: tutut kontrollit, fyysiset ilmastopainikkeet ja rauhallinen sisustalogiikka luovat arvokkaan mutta harkitun tunnelman. Mercedes GLB panostaa näyttöihin ja MBUX‑kokemukseen, mikä tuntuu moderneilta mutta voi jättää kaipaamaan haptisia pikanäppäimiä arkiseen käyttömukavuuteen. Molemmat mallit saavat kritiikkiä kovemmista muovipinnoista tietyissä kohdissa, mutta Q4 e-tronissa tuntuma on enemmän "Audi"‑tyyliin hillitty, kun taas GLB pyrkii vaikuttamaan teknologisesti edelläkävijänä. Käytännössä valinta kääntyy siihen, haluatko tutun, haptisesti sujuvamman käyttökokemuksen vai näyttävämmän, näyttöjen varassa olevan kuljettajaympäristön.

GLB

Käytännöllisyys ja perhekäyttö

Mercedes GLB tarjoaa käytännöllisyyttä, jota Q4 e-tron ei täysin tavoita: GLB voi tarjota lisäistuimia ja etua tavaratilan muunneltavuudessa sekä lisäsäilytystilaa, mikä tekee siitä luonnollisen valinnan isommalle perheelle tai satunnaiselle 7‑paikkaiselle käytölle. Audi Q4 e-tron puolestaan pelaa vahvuuksillaan arjen ergonomiassa: leveä taka‑istuin ja tasainen lattia helpottavat lastenistuimen käyttöä ja istumajärjestelyjä. Q4 e-tronissa tavaratilan käytettävyydessä on pieniä arjen kitkoja, kuten latatuskaapelin säilytysratkaisut, kun taas GLB:ssa lisäetuina voivat näkyä frunk ja muunneltavat ratkaisukohdat. Perhevalinnassa GLB on vapaasti muuntautuva työkalu, Q4 e-tron taas miellyttävä ja rauhallinen arkikäyttäjä, joka priorisoi istumamukavuutta.

Q4 e-tron

Kaupungissa liikkuminen ja ajettavuus

Audi Q4 e-tron istuu kaupunkiympäristöön yllättävän hyvin, etenkin takavetoversio, jossa pienempi kääntösäde ja tarkka rekuperaatio tekevät pysäköinnistä ja ruuhkassa ajamisesta miellyttävää. Mercedes GLB tarjoaa puolestaan erinomaisen näkyvyyden, korkeamman istuma-asennon ja helpon sisäännousun, mikä helpottaa arjen nostoja ja lasten kanssa toimimista kaupunkialueella. Q4 e-tron tuntuu vakaalta ja tasapainoiselta, mutta sen leveys ja massa tulevat esiin ahtaissa paikoissa; GLB taas tuntuu kompaktimmin ohjaamiskelpoiselta, vaikka se voi näyttää kömpelömmältä vilkkaassa liikenteessä. Kaupunkiajoon sopii Q4 e-tron, jos haluat rauhallisen, tarkasti hallittavan tuntuman, ja GLB, jos arvostat näkyvyyttä ja helppoa käyttöä perheen arjessa.

GLB

Kenelle kumpikin sopii – ostajakohtaiset kompromissit ennen teknisiä lukuja

Audi Q4 e-tron istuu ostajalle, joka priorisoi sisätilan rauhaa, ajomukavuutta ja selkeää käyttölogiikkaa: se on valinta, jos haluat matkustusmiellyttävyyden ja takapenkkiläisten arkisen hyvinvoinnin etusijalle. Mercedes GLB sopii ostajalle, joka tarvitsee muuntautuvaa tilaa, mahdollisuutta lisäistuimiin tai vetoapua ja arvostaa nopeita lataustaukoja sekä näyttävää infotainment‑ekosysteemiä. Molemmat mallit vaativat kompromisseja materiaalivalinnoissa ja lisävarustelistassa — Q4 e-tron painaa tunnelmaa ja viimeistelyä, GLB tarjoaa useampia käytännön vaihtoehtoja. Seuraavassa teknisessä vertailussa selvitämme, miten nämä käytännön erot näyttäytyvät luvuissa ja yksityiskohdissa, jotta valinta osuu mahdollisimman lähelle omaa arkitarvetta.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Q4 e-tron

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Audi Q4 e-tron on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 49 500 € , kun taas Mercedes GLB maksaa 52 500 € . Ero on noin 3 019 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Audi Q4 e-tron: se kuluttaa 14,8 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin Mercedes GLB, jonka kulutus on 15,4 kWh/100km. Ero on noin 0,6 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Mercedes GLB suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 631 km:een, noin 39 km enemmän kuin Audi Q4 e-tron.

GLB

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Mercedes GLB tarjoaa hieman enemmän tehoa354 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 14 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi Q4 e-tron on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas Mercedes GLB tarvitsee 5,5 s. Ero on noin 0,1 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi Q4 e-tron vetää ilmeisesti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 515 Nm:een. Eroa on noin 164 Nm.

Q4 e-tron

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Mercedes GLB on lievästi kevyempi – 1 840 kg verrattuna 2 035 kg:een. Painoero on noin 195 kg.

Tavaratilan koossa Mercedes GLB tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 540 L verrattuna 535 L:een. Ero on noin 5 L.

Kantavuudessa Audi Q4 e-tron tarjoaa hieman enemmän – 515 kg verrattuna 505 kg:een. Ero on noin 10 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Audi Q4 e-tron vain vähäinen etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 49 500 €
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 204 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 440 - 592 km
Audi Q4 e-tron
Mercedes GLB

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron yhdistää sähköisen ajamisen vaivattomaksi ja käytännölliseksi kokonaisuudeksi modernissa katumaasturissa. Sen laadukas sisustus, rauhallinen ajotuntuma ja helppokäyttöiset digitaaliset ratkaisut tekevät siitä hyvän valinnan arkeen ja pidemmillekin matkoille.

Tiedot

Mercedes GLB

Mercedes GLB on tilava ja käytännöllinen kompakti katumaasturi, joka yhdistää premium-tuntuman arkeen sopivaan monikäyttöisyyteen. Se sopii hyvin perheille ja kaupunkiajoon tarjoten mukavan ajoasennon sekä joustavia sisätilaratkaisuja.

Tiedot
Audi Q4 e-tron
Mercedes GLB

Kustannukset ja kulutus

Hinta
49 500 - 64 600 €
Hinta
52 500 - 75 900 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
5,7 - 6,1 L/100km
Kulutus kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
15,4 - 15,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
440 - 592 km
Sähköinen toimintasäde
431 - 631 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 138 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 035 - 2 235 kg
Omamassa
1 840 - 2 280 kg
Tavaratila
515 - 535 L
Tavaratila
540 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 865 mm
Leveys
1 861 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
505 - 515 kg
Kantavuus
485 - 505 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö, Täyshybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
204 - 340 hv
Teho hv
156 - 354 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,5 - 9,7 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
Vääntömomentti
280 - 515 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
150 - 250 kW
Teho kW
115 - 260 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1 499 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A, D, E
Merkki
Audi
Merkki
Mercedes-Benz
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.