Vertaa tehoa (340 hv vs 659 hv), tavaratilaa ja hintaa (49 500 € vs 120 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q4 e-tron vai BMW i7?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Audi Q4 e-tron on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 49 500 € , kun taas BMW i7 maksaa 120 800 € . Ero on noin 71 274 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Audi Q4 e-tron: se kuluttaa 14,8 kWh/100km ja on selvästi energiatehokkaampi kuin BMW i7, jonka kulutus on 18,5 kWh/100km. Ero on noin 3,7 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW i7 suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 624 km:een, noin 32 km enemmän kuin Audi Q4 e-tron.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW i7 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 659 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 319 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i7 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,7 s, kun taas Audi Q4 e-tron tarvitsee 5,4 s. Ero on noin 1,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i7 vetää erottuvasti voimakkaammin, 1 100 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 421 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Audi Q4 e-tron on selvästi kevyempi – 2 035 kg verrattuna 2 595 kg:een. Painoero on noin 560 kg.
Tavaratilan koossa Audi Q4 e-tron tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 535 L verrattuna 500 L:een. Ero on noin 35 L.
Kantavuudessa BMW i7 tarjoaa minimaalisesti enemmän – 535 kg verrattuna 515 kg:een. Ero on noin 20 kg.
Audi Q4 e-tron voittaa niukasti objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi Q4 e-tron yhdistää sähköisen ajamisen vaivattomaksi ja käytännölliseksi kokonaisuudeksi modernissa katumaasturissa. Sen laadukas sisustus, rauhallinen ajotuntuma ja helppokäyttöiset digitaaliset ratkaisut tekevät siitä hyvän valinnan arkeen ja pidemmillekin matkoille.
TiedotBMW i7 on hulppea sähköinen luksussedan, joka yhdistää hillityn tyylin ja futuristisen teknologian ilman turhaa prameilua. Matkustamossa se tarjoaa hotellitason mukavuuden ja hiljaisen kyydin — ostajalle se on selvä viesti: tässä ei tingitä viihtyvyydestä tai statuksesta, ja pieni annos huumoria pitää tunnelman raikkaana.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
49 500 - 64 600 €
|
Hinta
120 800 - 191 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
440 - 592 km
|
Sähköinen toimintasäde
559 - 624 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 035 - 2 235 kg
|
Omamassa
2 595 - 2 770 kg
|
|
Tavaratila
515 - 535 L
|
Tavaratila
500 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 865 mm
|
Leveys
1 950 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
505 - 515 kg
|
Kantavuus
480 - 535 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 340 hv
|
Teho hv
455 - 659 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,7 - 5,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
650 - 1 100 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 250 kW
|
Teho kW
335 - 485 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2 022 - 2 023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
BMW
|