Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko XPeng G6 vai ZEEKR X paremmin elämäntyyliisi.
As the electric vehicle market continues to evolve, Chinese automakers are leading the charge with cutting-edge technology and design. In the realm of SUVs, the XPeng G6 and ZEEKR X stand as compelling examples of this innovation. Both vehicles boast impressive electric capabilities, but how do they stack up against each other? Let's dive into their technical aspects and innovations to find out.
The XPeng G6 is a larger SUV, measuring 4,753 mm in length, 1,920 mm in width, and 1,650 mm in height. It presents a more substantial profile compared to the ZEEKR X, which measures 4,432 mm in length, 1,836 mm in width, and 1,566 mm in height. Both models offer a modern SUV design, but the G6's larger dimensions might appeal to those looking for a bit more space.
When it comes to performance, the XPeng G6 offers multiple power options: a 258 HP or 286 HP version for rear-wheel drive, and a 476 HP all-wheel drive variant. Its top acceleration is an impressive 4.1 seconds from 0-100 km/h in its most powerful version. ZEEKR X is not far behind with a dual offering as well, a 272 HP rear-wheel drive and a 428 HP all-wheel drive version, achieving a swift 3.8 seconds from 0-100 km/h for the latter configuration.
Both vehicles deliver significant torque, with the XPeng G6 maxing out at 660 Nm and the ZEEKR X at 543 Nm, promising quick response and dynamic driving experiences.
The XPeng G6 provides a choice of two battery capacities: 87.5 kWh and 66 kWh, delivering a range of up to 570 km. The ZEEKR X, with a 64 kWh battery, offers a maximum range of 445 km according to manufacturer data. The G6 caters to those who prioritize longer commutes on a single charge.
In terms of efficiency, the ZEEKR X consumes between 16.5 to 17.5 kWh/100 km, slightly edging out the XPeng G6's consumption of 17.5 to 17.9 kWh/100 km. Both vehicles maintain a perfect CO2 efficiency class of A, underscoring their environmentally-friendly design.
Inside, both the XPeng G6 and ZEEKR X are designed to comfortably seat five passengers. However, the G6 provides more cargo space with a trunk capacity of 571 liters compared to ZEEKR X's 362 liters, making it more appealing for those requiring extra storage.
The battle between the XPeng G6 and ZEEKR X offers potential buyers a choice between range and efficiency versus compactness and speed. The G6, with its larger size and range, suits longer journeys and more spacious needs, while the ZEEKR X appeals to those seeking a smaller footprint with thrilling performance.
Ultimately, the decision between these two will depend on your priorities—be it space, performance, or efficiency. In any case, both SUVs showcase the impressive strides Chinese automakers are making in the electric vehicle market.
Kustannukset ja kulutus: Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
ZEEKR X on hinnassa kevyt edullisempi – sen lähtöhinta on 45000 €, kun taas XPeng G6 maksaa 47600 €. Ero on noin 2610 €.
Sähkönkulutuksessa etu on ZEEKR X:lla. Se kuluttaa 16.50 kWh /100 km ja on kevyt energiatehokkaampi kuin XPeng G6, jonka kulutus on 17.50 kWh. Ero on noin 1 kWh.
Toimintamatkassa XPeng G6 suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 525 km:een, noin 80 km enemmän kuin ZEEKR X.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa XPeng G6 on vähän etulyöntiasemassa – 487 hv verrattuna 428 hv:een. Ero on noin 59 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h ZEEKR X on tuskin havaittava nopeampi – 3.80 s vs. 4.10 s. Ero on noin 0.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa XPeng G6 on kevyt edellä – se yltää 200 km/h:een, kun taas ZEEKR X saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: XPeng G6 vetää hieman voimakkaammin, 660 Nm verrattuna 543 Nm:een. Eroa on noin 117 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa ZEEKR X on vähän kevyempi – 1855 kg verrattuna 2115 kg:een. Painoero on noin 260 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G6 tarjoaa ilmeinen enemmän – 571 L verrattuna 362 L:een. Ero on noin 209 L.
Kantavuudessa ZEEKR X on vähän parempi – 555 kg verrattuna 475 kg:een. Ero on noin 80 kg.
Yhteenvetomme: XPeng G6 osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa XPeng G6 on monipuolisempi kokonaisuus.
G6-malli on osoitus valmistajan sitoutumisesta innovaatioon ja kestävään kehitykseen. Sen moderni muotoilu yhdistää tyylin ja käytännöllisyyden, mikä tekee siitä loistavan valinnan niin kaupunkiajoon kuin pidemmille matkaille. Ergonomiset sisätilat tarjoavat miellyttävän ajokokemuksen, johon on helppo rakastua.
TiedotUuden sukupolven Toyota Corolla yhdistää tyylikkään muotoilun ja erinomaisen polttoainetalouden. Sen ajodynamiikka tarjoaa mukavaa ja rauhallista purjehdusta kaupunkiliikenteessä sekä maanteillä. Lisäksi tilava sisustus ja modernit varusteet tekevät siitä erinomaisen valinnan perheille ja aktiivisille kuluttajille.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47600 - 51600 €
|
Hinta
45000 - 49500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Kulutus kWh/100km
16.5 - 17.5 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
510 - 525 km
|
Sähköinen toimintasäde
425 - 445 km
|
|
Akun kapasiteetti
80 kWh
|
Akun kapasiteetti
64 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2115 - 2220 kg
|
Omamassa
1855 - 1960 kg
|
|
Tavaratila
571 L
|
Tavaratila
362 L
|
|
Pituus
4758 mm
|
Pituus
4432 mm
|
|
Leveys
1920 mm
|
Leveys
1836 mm
|
|
Korkeus
1650 mm
|
Korkeus
1566 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1374 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
470 - 475 kg
|
Kantavuus
550 - 555 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
296 - 487 hv
|
Teho hv
272 - 428 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 5.6 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
440 - 660 Nm
|
Vääntömomentti
343 - 543 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
218 - 358 kW
|
Teho kW
200 - 315 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
XPeng
|
Merkki
ZEEKR
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.