VS

Kia EV6 vs XPeng G6 vertailu

Vertaa tehoa (609 hv vs 487 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 900 € vs 45 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Kia EV6 vai XPeng G6?

Kia EV6 vs XPeng G6: tärkeimmät erot

Kia EV6

5 (3 Arvostelut)
arvioi
  • huomattavasti enemmän tehoa
  • melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi
  • melkein huomaamattomasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • lievästi nopeampi 0–100 km/h
  • tuskin kevyempi
Tiedot

XPeng G6

4,7 (6 Arvostelut)
arvioi
  • hieman halvempi
  • jonkin verran enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

EV6

Yleiskatsaus: Kia EV6 VS XPeng G6 – kumpi istuu sinun arkeesi?

Kia EV6 VS XPeng G6 asettuvat samalle lataus‑ ja perhe‑EV‑kentälle, mutta lähestyvät arkea eri kulmista. Kia EV6 tuntuu ajossa vireämmältä ja rakennemielessä viimeistellymmältä, kun XPeng G6 tarjoaa ison paketin varusteita ja tilaa edullisemmalla tavalla. Molemmissa on erittäin lyhyet pikalataus‑tauot, joten matkanteko ei juurikaan kärsi, mutta tuntuma ratissa ja kuormattavuus tekevät käytännön valinnasta henkilökohtaisen. Tämä vertailu keskittyy siihen, miten kumpikin toimii arjessa, pitkällä matkalla ja ahtaissa kaupunkiolosuhteissa ilman teknisten lukujen luettelemista.

G6

Ajo‑luonne ja ajettavuus

Kia EV6 on selvästi ajettavuudeltaan sporttisempi: ohjaus on tarkka ja auto tuntuu kontakti‑oro‑arvoiselta kaarteissa, mikä tekee siitä sopivan kuljettajalle, joka haluaa enemmän tuntumaa. XPeng G6 puolestaan tavoittaa rauhallisemman, lähes autopilottimaisen ajotavan, jossa tuntuma on tarkoituksella vaimeampi ja ajo kokemuksena vaimean vakaa. EV6 voi tuntua karkeilla pinnoilla napakammalta etenkin isommilla pyörillä, kun taas G6 pehmentää dynamiikkaa, mutta reagoi ajoittain ruppaisemmin päällysteiden poimuissa. Jos haluat aktiivista ohjaustuntumaa, EV6 puhuttelee enemmän; jos haluat leppoisaa ja tasaisen tehokasta matkantekoa, G6 on lähempänä toiveitasi.

EV6

Mukavuus ja pitkän matkan käyttäytyminen

Pitkillä siirtymillä Kia EV6 vakuuttaa hiljaisella, vakaalla kululla ja tehokkaalla latausinfrastruktuurin hyödyntämisellä, mutta isommat vannekoot tuntuvat herkemmin ajossa. XPeng G6 tuntuu moottoritiellä rauhalliselta ja riittävän äänieristettyltä, mutta uralla ja karkeammalla tiellä sen kevyt jousto voi tuntua töyssyisenä. Molemmissa malleissa takamatkustajille on tarjolla tilaa, mutta EV6 korostaa polvitilaa ja G6 tarjoaa mukautuvaa selkänojan säätöä, mikä parantaa pidempien matkojen istumismukavuutta eri kokoisille. Materiaalit ja viimeistely antavat EV6:lle hieman arvokkaamman tuntuman, kun taas G6 tarjoaa mukavuuden tunteen kilpailukykyisemmällä paketilla.

G6

Käytännöllisyys ja tavaratila

Kun tavaratilan käyttökelpoisuus ratkaisee, XPeng G6 on monille arjen kannalta helpompi valinta: sen perä tarjoaa syvemmän ja välittömästi hyödyllisen säilytystilan isoille lasteille, vaikka coupé‑tyylinen perä rajoittaakin korkeutta. Kia EV6 on tilanjakautukseltaan kätevä taka‑matkustajille ja tarjoaa etusäilytystilan joissain versioissa, mutta tavaratilan muotoilu voi vaatia kompromisseja korkeamman lastin kanssa. Molempien autojen takapenkille laittaminen on sujuvaa ja lapsiperheessä istuinratkaisut toimivat hyvin, mutta hyvin korkeat tai kookkaat esineet istuvat todennäköisemmin XPengin perään. Käytännössä G6 tuntuu yksinkertaisemmalta valinnalta tilaa ja hintaa arvostavalle, EV6 taas palkitsee muilla käytettävyysratkaisuilla ja viimeistelyllä.

EV6

Kaupunkiympäristö ja käyttöliittymä

Kaupungissa molemmat vaativat hieman tottumista: Kia EV6 on leveämpi ja kääntösäde vaatii enemmän kameran apua ahtaissa paikoissa, ja kosketusherkät ilmastointi‑/äänikosketuspalkit ärsyttävät ajoittain nopeissa säätötilanteissa. XPeng G6 tarjoaa kevyemmän ohjauksen ja selkeästi varustellun keskikonsolin, mutta monet perustoiminnot piilotetaan näytön alle ja reagointi voi olla välillä jähmeää. Heikohko takanäkymä vaivaa molempia, joten kamerat ja anturit ovat todellisia arjen pelureita etenkin pysäköinnissä. Jos haluat paljon fyysisiä nappeja ja nopeaa ergonomiaa, kumpikaan ei ole täydellinen, mutta niiden lähestymistavat eroavat — EV6 painottaa suorituskykyä ja viimeistelyä, G6 helppoa varustetasoa.

Kuka ostaa kumman ja mitä kannattaa tarkistaa seuraavaksi?

Osta Kia EV6, jos arvostat ajettavuutta, pidät viimeistellympää tunnelmaa ja haluat pienemmät käyttö‑kulut pitkällä matkalla sekä lyhyemmät pikalatausajat käytännössä. Valitse XPeng G6, jos haluat edullisemman, hyvin varustellun auton, jossa takamatkustajille on tilaa ja arjen tavarat mahtuvat helpommin. Molemmissa malleissa kannattaa koeajaa omaa arkireittiä, kokeilla latausta haluamallasi asemalla ja testata parilla eri tienpinnalla, miten ajotuntuma ja ääni käyttäytyvät käytännössä. Jos haluat tarkat numerot ja erot lataus‑, teho‑ ja kulutuslukemissa, siirry tekniseen vertailuun, joka konkretisoi näitä käytännön eroja ilman arvailuja.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

EV6

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

XPeng G6 on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 45 400 € , kun taas Kia EV6 maksaa 46 900 € . Ero on noin 1 449 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Kia EV6: se kuluttaa 15,9 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin XPeng G6, jonka kulutus on 17,3 kWh/100km. Ero on noin 1,4 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Kia EV6 suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 582 km:een, noin 57 km enemmän kuin XPeng G6.

G6

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Kia EV6 tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa609 hv verrattuna 487 hv:een. Ero on noin 122 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Kia EV6 on lievästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,5 s, kun taas XPeng G6 tarvitsee 4,1 s. Ero on noin 0,6 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Kia EV6 vetää jonkin verran voimakkaammin, 770 Nm verrattuna 660 Nm:een. Eroa on noin 110 Nm.

EV6

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Kia EV6 on tuskin kevyempi – 1 955 kg verrattuna 2 065 kg:een. Painoero on noin 110 kg.

Tavaratilan koossa XPeng G6 tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 571 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 81 L.

Kantavuudessa XPeng G6 tarjoaa hieman enemmän – 475 kg verrattuna 450 kg:een. Ero on noin 25 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Kia EV6 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 46 900 €
EV6

Kia EV6

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 170 - 609 hv
  • Kulutus kWh/100km : 15,9 - 20,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 428 - 582 km
Kia EV6
XPeng G6

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Kia EV6

Kia EV6 on raikas ja energinen sähköauto, joka yhdistelee urheilullista luonnetta ja arjen toimivuutta saumattomasti. Moderni ja selkeä sisustus sekä pirteä ajotuntuma tekevät siitä vakuuttavan vaihtoehdon, jos haluat sähköautoilulta sekä persoonaa että järkeä.

Tiedot

XPeng G6

XPeng G6 on tyylikäs ja futuristinen sähköauto, joka erottuu selkeillä linjoillaan ja hyvin viimeistellyllä sisustalla. Ajossa se tuntuu rauhalliselta ja vaivattomalta, tarjoten mukavan yhdistelmän sujuvaa ajotuntumaa ja nykyaikaista älyteknologiaa.

Tiedot
Kia EV6
XPeng G6

Kustannukset ja kulutus

Hinta
46 900 - 72 900 €
Hinta
45 400 - 53 800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15,9 - 20,9 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
428 - 582 km
Sähköinen toimintasäde
455 - 525 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 955 - 2 220 kg
Omamassa
2 065 - 2 220 kg
Tavaratila
480 - 490 L
Tavaratila
571 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 880 - 1 890 mm
Leveys
1 920 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
440 - 450 kg
Kantavuus
470 - 475 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
170 - 609 hv
Teho hv
252 - 487 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,5 - 8,7 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
350 - 770 Nm
Vääntömomentti
440 - 660 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
125 - 448 kW
Teho kW
185 - 358 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2 024 - 2 025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Kia
Merkki
XPeng
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.